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【プラモデル】タグの通販

また一歩、自然の懐へP系デリカスターワゴンは、三代目デリカシリーズのワゴンモデルとして1986年に登場しました。その後1989年のマイナーチェンジでクリスタルライトルーフが投入され、1990年にマイナーチェンジではプロジェクタービームを採用したヘッドライトを中心に精悍なフロントマスクへと進化。当時のRVブームに乗り、大ヒット作となり1999年の国内販売終了まで根強い人気を保ち続けた名車です。このキットはP35W型デリカスターワゴンの中でも最上級モデルのスーパーエクシードを再現した組立式プラモデルで、ノーマルのカタログ仕様を基本に、当時大流行したオプションパーツやアルミホイールも付属。更に窓枠マスキングシールも入り作り易さも考慮しつつ、より自分好みのデリカを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
『大きく走る』33ローレル後期型C33型のローレルは1989年初頭にデリバリーが開始され、スタイリッシュかつコンサバな美しい4ドアハードトップボディが人気を呼び、当初から好調なセールスを記録しました。二年後の1991年初頭にはマイナーチェンジを受け後期型へと移行。更に進化して行きます。このキットはC33ローレル後期型の組立式プラモデルで、ノーマルのカタログ仕様を再現しており、メダリストCLUB・LとメダリストCLUB・S両方の部品が入りどちらか選んで組み立てる事が出来ます。更にRB20DETエンジンも再現。他にも各種パーツが付属し、より自分好みのローレルを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
WRX STI ’10GRB型インプレッサWRX STIは2007年10月に登場し、先代までの4ドアセダンから、WRXとしては初の専用ボディであるスポーティな5ドアハッチバックに生まれ変わりました。そのボディはグラマラスな前後ブリスターフェンダーや武骨なボンネットダクト、大型リアスポイラー等で武装され、標準車のインプレッサとは明らかに違う存在感と独特の雰囲気を醸し出していました。このキットはGRB型 WRX STIの組立式プラモデルで、カタログ仕様を再現しており、前期型となる’07モデルと後期型’10モデル両方の部品が入りどちらか選んで組み立てる事が出来ます。更にホイールは純正5本スポークの鍛造18インチとオプション設定のBBS製鍛造18インチからの選択式。右ハンドル/左ハンドルの選択も可能で、より自分好みの一台を作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
ニッサン S30 フェアレディZ エアロカスタム ’75S30型フェアレディZは、先代のSP/SR311系のフルモデルチェンジによって1969年10月に登場しました。ネーミングには新たに『究極』を意味する『Z』が与えられ、ロングノーズ&ショートデッキの流麗なクーペボディを身にまとい、直列6気筒の滑らかかつダイナミックな走りは、まさに’70年代の幕開けを告げるにふさわしいもので、国内外で大ヒットを記録しました。このキットは、中期型のZLをベースに、フルワークスタイプのオーバーフェンダーや前後スポイラー、アルミホイールのカスタムを施した「エアロカスタム」仕様となります。※テールパネルは後期型タイプ(S31型)となります。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
CIMA TOTAL TUNE-UP SYSTEMIMPUL731Sは、『日本一速い男』星野一義氏が率いる株式会社ホシノインパルが、‘シーマ現象’を巻き起こし大ヒットしていた名車、Y31シーマの良さを原点から見つめて、さらなるボリューム感とフレッシュさでドライビング・パフォーマンスを深め製作した車輛です。このキットは、IMPUL731S の組立式プラモデルで、VG30DETエンジンやインパルR-1アルミホイールはもちろん、‘IMPUL731S AERODYNAMICS SYSTEM’もリアルに再現。更に専用の260kmメーターやストラットタワーバー、オールステンスポーツマフラーまで付属。もちろん窓枠マスキングシールも入り、より自分好みの731Sを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
とんでもないが、とんでもいい。1989年5月にフルモデルチェンジを受け誕生したR32型スカイラインは「超感覚スカイライン」の宣伝コピーで登場し、‘SPACE FISH’が飛び回る近未来的なTVCMが話題となりました。伊藤修令氏を開発主管に迎え開発されたR32は、先代R31のハイソカー路線から大きく脱却・原点回帰し、スカイライン本来の姿に戻るべくダウンサイジングされ、901活動の恩恵を受けたハンドリングと進化たRBエンジンのパワーが非常に高い次元で融合され、史上最良のスカイラインと評された名車です。そして、その素晴らしい素性の良さが16年ぶりのGT-R復活へと繋がっていくのです。このキットは、FR系のトップグレード、GTS-tタイプMの組立式プラモデルで、RB20DETエンジンや純正アルミ、クリアボンネット等もリアルに再現。窓枠マスキングシールも付属し、更にエアロ等のカスタムパーツ付きでより自分好みのタイプMを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
神話は、語り継がれる。永遠に。Z33型フェアレディZは、先代Z32の生産終了から2年後の2002年に登場しました。その復活劇は、新たなカルロス・ゴーン体制の下に進められ、当時大きな話題となりました。その後2005年と2007年に大きなマイナーチェンジがあり、エクステリアやエンジンが変更され進化し続けました。このキットは、トップグレードVersion STの組立式プラモデルで、2005年と2007年モデルを選んで作れる選択式となっています。窓枠マスキングシールも付属し、各種レンズ類は塗り分け不要のクリアレッド/オレンジ着色済みです。更に左ハンドル仕様にも対応可能。より自分好みのフェアレディZを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
GT-R 今覚醒のときNISMO R34GT-R Z-tuneは、2000年のNISMO FESTIVALにおいてプロトタイプモデルが衝撃的なデビューを飾り、その後快適性を考慮しつつも、常に徹底した走行性能に主眼をおいて開発のトライ&テストを繰り返し、熟成を重ねました。2003年には聖地ニュルへも挑戦。実績を積み重ね、ニスモが創立20周年となる2004年にロールアウトを迎えました。このキットは、NISMO R34GT-R Z-tuneの組立式プラモデルで、Z-tune専用フロントブリスターフェンダーやフロントバンパー、リアオーバーフェンダー、RAYS製LMGT4ホイール、brembo製Z-tuneスペシャルブレーキシステム等もリアルに再現。窓枠マスキングシールも付属し、NISMO R34GT-R Z-tuneを余すところなく再現しています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
自分とクルマが一体化したレーシングライクな走りを求める人へR35GT-R Spec-Vはサーキット等でのタイムアップを目的に、数々のチューニングが施されたハイスペックモデルとして開発され、2009年2月に登場しました。トピックはハイギヤードブーストシステムの搭載で、ステアリングのスイッチを押すことにより最大トルクが608Nm(62.0kgm)となる状態が80秒間続きます。更に専用のブレンボ製カーボンセラミックブレーキの採用や後部座席を廃止しての2シーター化、バネ下重量の削減等を行い、ベースグレードに対し60kgの軽量化に成功しています。車両本体価格の1575万円は、当時の国産量産車としての最高額を更新したスーパースポーツカーでした。このキットは、R35GT-R Spec-Vの組立式プラモデルで、Spec-V専用2シーターインテリアやレカロ製カーボンバケットシート、フロントバンパー、RAYS製鍛造アルミホイール、チタンエキゾーストシステム等もリアルに再現。窓枠マスキングシールも付属し、R35GT-R Spec-Vを余すところなく再現しています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
未来の国からやってきた1970年12月に誕生したA20系初代セリカは「未来の国からやってきた」の宣伝コピーで登場し、好みのエンジン、ミッション、内装等を自由に選べる‘フルチョイスシステム’が話題となりました。登場と共にヒット作となったセリカは、1972年8月のマイナーチェンジでテールランプや燃料タンク等の変更を受けています。このキットは、セリカ1600GTの組立式プラモデルです。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、車高調整可能なシャーシや社外品のメッシュホイール、レーシングジャケット等各種オプションパーツも入り、より自分好みのセリカを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
名のあるGTは王道を行く1973年4月、A20系初代セリカシリーズに追加される形で、リフトバックと呼ばれる〈第3の扉〉を持つセリカLBが登場しました。登場と共にヒット作となったセリカLBは、1975年には昭和50年排出ガス規制へ適合。翌年には2リッターのDOHC搭載モデルが昭和51年度排出ガス規制に適合し、排ガス規制へ対応するために多くの改良、変更が行われています。このキットは、セリカLB200GTの組立式プラモデルです。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、車高調整可能なシャーシや社外品のアルミホイール、レーシングジャケット等各種オプションパーツも入り、より自分好みのセリカLBを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
未体験ハンドリング マシン。バブル景気真っ只中の1989年に開催された、第28回東京モーターショーへ出品されたコンセプトカー「AZ550Sports」が大きな反響を呼び、これを市販する形で1992年に登場したのがAZ-1です。軽自動車ながらスーパーカーを彷彿とさせる脅威のスペックで誕生したAZ-1は、同時期に発売されたHonda ビート・スズキ カプチーノらと、その頭文字を合わせて「ABCトリオ」とも呼ばれ愛され続け、登場から四半世紀経過した現在でも中古車価格は高い相場を維持しています。このキットは、PG6SA型AZ-1の組立式プラモデルで、カタログ仕様を再現しており、車高設定は2種類の選択式、ホイールは純正アルミとスチールに加えTE37も入り3種類からの選択式です。更に窓枠マスキングシールも付属し、テールランプ・ウインカーは塗り分け不要のクリアレッド/オレンジ着色済みです。ガルウイングの開閉機構はありません。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
Honda ビートPP1型ビートは、1991年に登場しました。‘高密度パーソナルオープン’のコンセプトの下に誕生したビートは、「高密度」のコンセプト通りにコンパクトなボディに多くの魅力を詰め込んでいました。全長3.3m、全幅1.4mのボディ中央に搭載されるE07Aエンジンは、最新鋭の吸気システム「MTREC」によりレッドゾーンが8,500rpmから始まる高回転型であり、当時の軽自動車で唯一、自然吸気エンジンで自主規制値である64PSを達成していました。このキットはPP1型ビートの組立て式プラモデルで、フルノーマルのカタログ仕様はもちろん、無限製ハードトップや社外品のアルミホイール等も入り、様々な仕様に組立てる事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
凛々しく、艶やかなMX41マークII/チェイサーマークIIとしては三代目にあたるX30/40系は1976年末に登場し、その優雅でのびやかなデザインが人気を呼び、すぐに好調なセールスを記録するヒット作となりました。翌1977年6月には初代チェイサーも発売され、盤石なラインナップを形成しています。このキットは、後期型MX41系の2ドアハードトップ2000グランデ/SGSの組立式プラモデルで、マークIIとチェイサーそれぞれのボディからどちらかを選び、一台を作る事が出来る選択式となっており、前後グリルやバンパーはメッキ処理を施しリアリティを高めています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、車高調整可能なシャーシや純正アルミホイールの他、社外品ホイール等カスタム部品も入り、より自分好みのMX41を作る事が出来ます。※このキットは41マークIIとチェイサーの選択式組立てキットで、1台分の部品が入っています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
スズキ カプチーノEA11R型カプチーノは、1991年に登場しました。フロントミッドシップのFR駆動をロングノーズ・ショートデッキの伝統的2シータースポーツカースタイルで包み、エンジンはアルトワークス用に開発されたF6A型3気筒4バルブDOHCインタークーラーターボを縦置きに搭載。まさにスズキのフラッグシップモデルにふさわしい高性能モデルでした。このキットはEA11R型カプチーノ前期型の組立て式プラモデルで、フルノーマルのカタログ仕様はもちろん、エアロパーツやロールバー、スズキスポーツ製のアルミホイール等も入り様々な仕様に組立てる事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
華麗なるエレガンス。高級車の歴史五代目のセドリック、六代目のグロリアとなる430型は、1979年6月にそれまでの330系をフルモデルチェンジし登場しました。キャッチフレーズはそれぞれ「先進の美学セドリック」「サイレント・グロリア」とし、各所に当時革新的であった電子制御を組み込み、それまでの高級車の常識を覆す静粛性、快適性を備えた新時代の高級車として注目を集めました。このキットは、430グロリアセダンの一番ベーシックなモデル「200スタンダード」の組立て式プラモデルで、スタンダード専用フロントグリル、前後バンパーをはじめ、各部のモールや虚飾の廃されたスタンダード専用ボディをご用意。名車の細部を知りながら組立てるような楽しみを味わって頂ける商品内容となっております。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
先進の体験、世界の共感四代目のカローラとなるE70系は、1979年3月にフルモデルチェンジし登場しました。E70系はクーペやハードトップから商用車のバンまで、非常にワイドなバリエーションを展開し、世界のベストセラーカーとなっています。このキットは4ドアセダンのフラッグシップモデルの1600GTと、量販グレードのDX前期型からどちらかを選んで組立てる事の出来る選択式プラモデルです。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、前期型専用フロントグリル、テールランプをはじめ、メッキ仕上げの前後バンパーやグレード毎に用意したホイール等も入り、より自分好みのカローラを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
GT-R神話の始まり1968年8月にフルモデルチェンジを受け誕生した三代目スカイライン、C10系は発売と同時にヒットし、CMのキャッチコピー「愛のスカイライン」の流行から当時「愛スカ」や「スカG」の愛称で親しまれました。その後1968年10月には2000GT-Rが追加され、翌1969年5月1日JAFグランプリにてレースデビュー。初戦からTS部門1位で勝利し連戦連勝完全制覇を重ね、箱スカRの不動の地位を確立したのです。このキットはPGC10箱スカ4ドアGT-Rの組立式プラモデルで、GT-Rのカタログ仕様を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、車高選択可能なシャーシや社外品の各種カスタムパーツも入り、より自分好みのGT-Rを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
愛のスカイライン1968年8月にフルモデルチェンジを受け誕生した三代目スカイライン、C10系は発売と同時にヒットし、CMのキャッチコピー「愛のスカイライン」の流行から当時「愛スカ」や「スカG」の愛称で親しまれました。同年10月にはL20エンジン搭載のGT(GC10)を追加。長く大きいストレートシックスエンジンを収める為にロングノーズとなり、その均整のとれた美しくも力強いデザインはスカイラインのヒットを確実なものとしました。GT-Rの活躍がフォーカスされることの多いC10系ですが、四輪独立懸架のサスペンションや軽量で当時としてはバランスのとれた車体構成等、その素晴らしい素性の良さがレースでの常勝大活躍の礎となっています。このキットは箱スカ2000GTの組立式プラモデルで、4ドアGTのノーマル仕様を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、車高選択可能なシャーシや社外品のアルミホイール、各種カスタムパーツ等も入り、より自分好みのハコスカを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
ケンとメリーのスカイラインケンメリの愛称で親しまれた四代目スカイラインC110系は、1972年9月に偉大な先代C10系をフルモデルチェンジして誕生しました。発売当初から「ケンとメリー」二人の若い男女をCMキャラクターに起用し、ロマンチックでヒューマンなストーリーのCMが幅広い年齢層から大人気となり、やがては社会現象となりました。ケンメリはクルマそのものも大ヒットしましたが、それにちなんで多数作られたグッズもヒットし、Tシャツの販売数は30万枚を超えたそうです。ロングノーズ・ショートデッキの基本スタイル、丸4灯テールランプやサーフィンライン、水平指針メーター等スカイラインのアイデンティティが全て揃ったケンメリは、累計生産台数が67万台を超え歴代最大のヒット作となりました。ケンメリの中でも4ドアモデルについては、’80年代半ばから「4ドアのケンメリ=ヨンメリ」と呼ばれるようになり、現在では≪ヨンメリ≫の愛称でも親しまれています。このキットは、ヨンメリ2000GTの組立式プラモデルで、カタログ仕様を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、フロントグリルとリアテールパネル、純正ホイールキャップを2017年のクオリティでリニューアルし完成度を高めています。更に車高選択可能なシャーシやカスタムパーツ、アルミホイール等も入り、より自分好みのヨンメリを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
幻の戦士、幻のケンメリワークス破竹の49連勝、通算50勝という栄光の戦績を歴史に刻んだ箱スカGT-Rは1972年9月、次世代のC110系スカイライン(ケンメリ)へとフルモデルチェンジされました。同年の第19回東京モータショーには《スカイラインハードトップ 2000GT-Rレーシング仕様》を出品。大きなチンスポイラーやワークスフェンダー等に加え、レーシングカラーを纏ったその姿に誰もがサーキットでの大活躍を信じて疑わなかったのです。しかしケンメリレーシングはオイルショックや排ガス規制等のあおりを受け、一度もサーキットに姿を現すことはなく1枚のポスターの中にその姿を残しました。『悲運のGT-R』はその幻の勇姿を多くのファンの目に焼き付けたまま、今もなお心の中に生き続けています。このキットはケンメリGT-Rレーシング仕様の組立式プラモデルで、GT-Rレーシングのポスター仕様(ブルーメタリック)を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、ケンメリレーシング専用のオーバーフェンダーやフロントマスク、サイド出しマフラー等も入り、よりリアルなGT-Rレーシングを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
ケンとメリーのスカイラインケンメリの愛称で親しまれた四代目スカイラインC110系は、1972年9月に偉大な先代C10系をフルモデルチェンジして誕生しました。発売当初から「ケンとメリー」二人の若い男女をCMキャラクターに起用し、ロマンチックでヒューマンなストーリーのCMが幅広い年齢層から大人気となり、やがては社会現象となりました。ケンメリはクルマそのものも大ヒットしましたが、それにちなんで多数作られたグッズもヒットし、Tシャツの販売数は30万枚を超えたそうです。ロングノーズ・ショートデッキの基本スタイル、丸4灯テールランプやサーフィンライン、水平指針メーター等スカイラインのアイデンティティが全て揃ったケンメリは、累計生産台数が67万台を超え歴代最大のヒット作となりました。このキットは、ケンメリ2000GTの組立式プラモデルで、カタログ仕様を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、フロントグリルとリアテールパネル、純正ホイールキャップを2017年のクオリティでリニューアルし完成度を高めています。更に車高選択可能なシャーシやカスタムパーツ、アルミホイール等も入り、より自分好みのヨンメリを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
GTの哲学 S 登場「ケンとメリーのスカイライン」として大ヒットした四代目スカイラインC110系は、1975年9月にマイナーチェンジを受け後期型へ進化しました。中でも2000GTX-E・Sは、既に絶版車となっていたケンメリGT-Rのスピリッツを受け継ぐホットグレードで、GT-R同様の4輪ディスクブレーキ、スタビライザーや、新たにリアワイパーを装備。純正オプションでスカイライン史上初のアルミホイールも設定されました。伝統のGTバッジにはグリーンの差し色が施され、スカイライン栄光の歴史に新たな1ページを開きました。このキットは、ケンメリ2000GTX-E・Sの組立式プラモデルで、カタログ仕様を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、フロントグリルとリアテールパネル、純正アルミホイールやリアワイパーを2017年のクオリティで部品追加し、完成度を高めています。更に車高選択可能なシャーシやカスタムパーツ、アルミホイール等も入り、より自分好みのケンメリを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
Mr.& Ms. SKYLINE JAPAN「ジャパン」の愛称で親しまれた五代目スカイラインC210系は、1977年8月に偉大な先代C110系をフルモデルチェンジして誕生しました。発売当初から先代の流れをくんだ二人の若い男女をCMキャラクターに起用し、キャッチコピーの「SKYLINE JAPAN」もすぐに人気となり広く認知され、大ヒット車となりました。ロングノーズ・ショートデッキの基本スタイル、丸4灯テールランプやサーフィンライン、水平指針メーター等スカイラインのアイデンティティは確実に受け継ぎながらも、独立したトランクを備えたノッチバックボディや直線基調のスタイリッシュなデザインは新たな時代の幕開けを感じさせるものでした。ジャパンは順調に売れ続け累計生産台数は54万台にのぼり、歴代2位の大ヒット作となっています。 このキットは、ジャパン2000GT-E・Sの組立式プラモデルで、カタログ仕様を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、フロントグリルとリアテールパネル、前後バンパー等を2017年のクオリティで部品追加し、完成度を高めています。更に純正オプションのアルミホイール、アルミナンバープレート等も入り、より自分好みのジャパンを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
4Door Hardtop 280E Brougham(P332)四代目のセドリック、五代目のグロリアとなる330系は、1975年6月にそれまでの230系をフルモデルチェンジし登場しました。キャッチフレーズは「輝ける変身」とし、先代230系から続くサイドウインドのホップアップラインを強調したグラマラスなボディは更に華やかさを増し、当時最先端だった角型異形ヘッドライトや各部のメッキ加飾等と相まって、歴代最高に煌びやかなデザインとなりました。このキットは、1977年6月のマイナーチェンジで追加された330系セドリック/グロリアの最上級グレード「280Eブロアム」の組立て式プラモデルで、カタログ仕様を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、セドリックとグロリアからお好きな一台を選んで組み立てられる車種選択式キットとなっており、更に車高選択可能なシャーシやカスタムパーツ、アルミホイール等も入り、より自分好みのセドリック/グロリアを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
Mr.& Ms. SKYLINE JAPAN「ジャパン」の愛称で親しまれた五代目スカイラインC210系は、1977年8月に偉大な先代C110系をフルモデルチェンジして誕生しました。発売当初から先代の流れをくんだ二人の若い男女をCMキャラクターに起用し、キャッチコピーの「SKYLINE JAPAN」もすぐに人気となり広く認知され、大ヒット車となりました。ロングノーズ・ショートデッキの基本スタイル、丸4灯テールランプやサーフィンライン、水平指針メーター等スカイラインのアイデンティティは確実に受け継ぎながらも、独立したトランクを備えたノッチバックボディや直線基調のスタイリッシュなデザインは新たな時代の幕開けを感じさせるものでした。ジャパンは順調に売れ続け累計生産台数は54万台にのぼり、歴代2位の大ヒット作となっています。このキットは、ジャパンの4ドア2000GT-E・Sの組立式プラモデルで、カタログ仕様を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、純正オプションのアルミホイールを2017年のクオリティで部品追加し、完成度を高めています。更にフロント、リアフェイス共に前期・後期の選択式で、より自分好みのジャパンを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
使いやすさをワイドに満載!サンバーは「スバル360」の生みの親、百瀬晋六氏をチーフエンジニアとして開発され、1961年(昭和36年)に初代モデルが登場しました。当時の軽トラックとしては先進的なキャブオーバースタイルを持ち、安定した走りと絶大なトラクション性能を引き出すリアエンジンレイアウト、四輪独立懸架の足廻りはサンバーのアイデンティティとなり、その伝統は2012年の6代目販売終了まで続きました。このキットは、三代目「剛力サンバー」の後期モデルK88型の組立式プラモデルで、カタログ仕様を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、ノーマルの10インチスチールホイールを現代のクオリティで部品追加し、完成度を高めています。更にサーフボードやボート、シュノーケル等レジャーパーツも付属し、より楽しく、自分好みのサンバーを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
夢のスカGターボ登場。「ジャパン」の愛称で親しまれた五代目スカイラインC210系は、1977年8月に偉大な先代C110系をフルモデルチェンジして誕生しました。発売当初から先代の流れをくんだ二人の若い男女をCMキャラクターに起用し、キャッチコピーの「SKYLINE JAPAN」もすぐに人気となり広く認知され、大ヒット車となりました。そして1980年4月、遂にターボエンジンを搭載した「スカGターボ」シリーズを追加。その人気を決定的なものとしました。このキットは、ジャパンHT2000ターボGT-E・Sの組立式プラモデルで、カタログ仕様を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、純正アルミホイールや各種カスタムパーツも入り、更にフロント、リアフェイス共に前期・後期の選択式で、より自分好みのジャパンを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
華麗なるエレガンス。 高級車の歴史五代目のセドリック、六代目のグロリアとなる430型は、1979年6月にそれまでの330系をフルモデルチェンジし登場しました。キャッチフレーズはそれぞれ「先進の美学セドリック」「サイレント・グロリア」とし、各所に当時革新的であった電子制御を組み込み、それまでの高級車の常識を覆す静粛性、快適性を備えた新時代の高級車として注目を集めました。このキットは、430系セドリック/グロリアの最上級グレード「280Eブロアム」の組立て式プラモデルで、カタログ仕様を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、セドリックとグロリアからお好きな一台を選んで組み立てられる車種選択式キットとなっており、更に車高選択可能なシャーシや、新考証のフロントフェイス・純正ホイール等も入り、より自分好みのセドリック/グロリアを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
素晴らしき人生、そしてセドリック/グロリア六代目のセドリック、七代目のグロリアとなるY30型は、1983年6月にそれまでの430系をフルモデルチェンジし登場しました。スタイリングは先代から続く直線基調を主体とし、スッキリとした端正なフォルムは人気を呼びました。Y30は日本車初の量産型V型6気筒エンジンを搭載していることで大いに注目を集め、一年後にはVG30エンジンにターボが組み込まれたV30ターボブロアムVIPを発表。このキットは、Y30系セドリック/グロリアの最上級グレード「V30EブロアムVIP」の組立て式プラモデルで、カタログ仕様を再現しています。昭和50年代に開発された金型を使用している為、現代の最新キットとは考証や再現度、理念が異なる部分もありますが、セドリックとグロリアからお好きな一台を選んで組み立てられる車種選択式キットとなっており、更にVG30エンジンの再現、純正アルミホイール等も入り、より自分好みのセドリック/グロリアを作る事が出来ます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/25
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