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【スポーツカー・車・トラック】タグの通販

レーシングカーの最高峰F1を1/20サイズで再現したシリーズです。フォーミュラカーならではのとぎすまされたような機能美あふれるボディスタイルはもちろん、エンジンやサスペンションなど最先端のハイメカニズムも実感たっぷりにモデル化。ボディカウルは取り外しでき、完成後もメカをたっぷり観察できます。手ごろな大きさでコレクションにも最適、時代を飾ったマシン達を揃えるのも楽しみです。1992年のF1ベルギーGPでM. シューマッハーが初優勝し、さらに全戦でポイントを上げて大活躍を見せたベネトン・フォードB192を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。高く持ち上げられたノーズやハイトの高いサイドポンツーンなど、ベネトンならではのフォルムを実感たっぷりにモデル化。モノコックは一体成形、リヤウイングも翼端板とサブウイングを一体でパーツ化するなど、組み立てやすく歪みのない仕上がりが楽しめます。また取り外し可能なリヤカウルを開ければ、精密に再現されたフォードHB・V8エンジン、横置きトランスミッションなどを見ることができます。スライドマークはM. シューマッハ、M. ブランドル用をセットしました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
レーシングカーの最高峰F1を1/20サイズで再現したシリーズです。フォーミュラカーならではのとぎすまされたような機能美あふれるボディスタイルはもちろん、エンジンやサスペンションなど最先端のハイメカニズムも実感たっぷりにモデル化。ボディカウルは取り外しでき、完成後もメカをたっぷり観察できます。手ごろな大きさでコレクションにも最適、時代を飾ったマシン達を揃えるのも楽しみです。1993年からのF1マシンのレギュレーション変更にともなって、改良を受けたロータス107Bを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。湾曲したフロントウイング、翼端板と一体式のボーテックスジェネレーター、アンダートレイなど特徴あるフォルムをリアルにモデル化。コンパクトなフォードHB・V8エンジンやアクティブサスペンションなどメカニカルな魅力もたっぷりな仕上がりが楽しみです。タイヤは15インチ幅となったナロータイプを再現。スライドマークはJ. ハーバート、A. ザナルディの各選手のものに加えて、スポンサーステッカーもセットしました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1965年のメキシコGPで優勝、エンジンからシャシーまでオールホンダ製で仕上げられたF1マシン、RA272を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。全体のフォルムをはじめ、細部のメカニズムまでリアルにモデル化。モノコックはスライド金型による一体成形としました。横置きされたV12エンジンも精密に再現して完成時の密度を高めます。またエンジンカウルは透明パーツとして実車同様の3分割とし、ノーズコーンも取り外し可能。ラジエター、オイルクーラーなども見ることができます。スライドマークは優勝したR. ギンサーと5位入賞のR. バックナムの2種類をセットしました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1962年、F1マシンとしては初のモノコック構造を採用し、翌年のF1グランプリにおいてJ. クラークのドライブにより10戦中7勝と圧倒的な強さを誇ったロータス25のプラスチックモデル組み立てキットです。スリムなフォルムをはじめ、ツインチューブモノコックと呼ばれるフレーム構造、コベントリー・クライマックス製1.5リッターV8エンジンやフロントに搭載されたラジエター、コクピットなどもリアルに再現。下部を絞り込んだエンジンカウルは一体成形として、取り外しも可能です。またサスペンションアームやエンジンのエアファンネル、マフラーなどはメッキパーツとして仕上がりの質感を高めています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
レーシングカーの最高峰F1を1/20サイズで再現したシリーズです。フォーミュラカーならではのとぎすまされたような機能美あふれるボディスタイルはもちろん、エンジンやサスペンションなど最先端のハイメカニズムも実感たっぷりにモデル化。ボディカウルは取り外しでき、完成後もメカをたっぷり観察できます。手ごろな大きさでコレクションにも最適、時代を飾ったマシン達を揃えるのも楽しみです。1997年、最終戦までチャンピオン争いを繰り広げる活躍を見せたフェラーリF310Bを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。フェラーリのF1マシンとしては初採用となったハイノーズをはじめ、シャーシ底面のステップドボトム形状、マシン後部のディフューザー、ノーズ左右に装備されたディフレクターなど細部まで実車に忠実に再現しました。リヤカウルは取り外し可能。コンパクトな仕上がりを見せる3リッターV10エンジンや横置きトランスミッション、リヤサスペンションを精密にモデル化した作りごたえの1台。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2000年のF1グランプリにおいて、M.シューマッハーにドライバーズ、フェラーリチームにコンストラクターズタイトルをもたらしたマシンです。数あるF1マシンの中で最も高いハイノーズを採用し、矢印形のフロントウイングや小型で低いサイドポンツーンなど個性的なフォルムは空力特性に優れ、メカニカルグリップの高いシャーシ、上方排気を採用したパワフルな3リッターV型10気筒エンジンなどとあいまって、シーズンを通して速さを発揮したのです。●風洞実験から生まれた空力フォルムを実車そのままにモデル化。●V10エンジン、リヤサスペンション、ラジエターなどのメカニズムを精密に再現。●複雑なディフューザーの構造は見ごたえ十分。●溝付きタイヤはサイドウォールのロゴマークを印刷ずみ。●スライドマークはカーナンバー3、4の2種類を用意。●キットはフランスGP仕様。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2001年のF1グランプリにおいて、M.シューマッハーにドライバーズ、フェラーリチームにコンストラクターズタイトルをもたらしたのがフェラーリF2001です。スラントノーズを採用した空力フォルム、高いメカニカルグリップを発揮するサスペンション、そしてパイパワーで信頼性のある3リッターV型10気筒エンジンを搭載。トラクションコントロールなどのハイテクデバイスも完成度が高く、M.シューマッハーが9勝を上げるなど圧倒的な強さを見せたのです。●スラントノーズを採用した空力フォルムを実車そのままにモデル化。●センターモノコックは一体成形。●ノーズコーンは2分割のパーツで構成。●サスアームやプッシュロッドは翼断面形状まで表現。●90度V型10気筒エンジンも精密に再現。●シートベルトを別パーツとしてコクピットの立体感を高めます。●複雑な形状を見せるディフューザーも実車そのまま。●フューエルリッドは開閉選択式。給油口用インレットマーク付き。●グルーブドタイヤはサイドウォールのロゴマークを印刷ずみ。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
6輪車という奇抜なアイデアを採用して1976年のF1に参戦、活躍したのがタイレルP34です。翌年はファーストナショナルシティ銀行をメインスポンサーに迎えてカラーリングを変更し、空力に優れたフルカウルを採用。P. デパイユとR. ピーターソンのドライブで参戦しましたが、この年はタイヤメーカー2社によるタイヤ戦争が勃発。専用の前輪を使うタイレルにとってその開発が進まないという苦境に立たされました。思ったような活躍ができない中、モナコGPなどでは前年型のカウルに戻すなど努力を続け、奮戦したのです。●1977年のF1グランプリを戦ったタイレルP34の中でも、ハーフカウルに戻して参戦したモナコGP仕様を再現した1/20スケールの組み立てキットです。●リヤシートカウル、フロントブレーキ冷却用ダクト、スタビライザー、リヤウイング翼端板、テールライトなどモナコGP出走車の特徴をとらえてモデル化。●V型8気筒のフォード・コスワースDFVエンジンは点火コードも配線され密度の高い仕上がり。●ギヤボックスや足まわりも精密に再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
レーシングカーの最高峰F1を1/20サイズで再現したシリーズです。フォーミュラカーならではのとぎすまされたような機能美あふれるボディスタイルはもちろん、エンジンやサスペンションなど最先端のハイメカニズムも実感たっぷりにモデル化。ボディカウルは取り外しでき、完成後もメカをたっぷり観察できます。手ごろな大きさでコレクションにも最適、時代を飾ったマシン達を揃えるのも楽しみです。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
レーシングカーの最高峰F1を1/20サイズで再現したシリーズです。フォーミュラカーならではのとぎすまされたような機能美あふれるボディスタイルはもちろん、エンジンやサスペンションなど最先端のハイメカニズムも実感たっぷりにモデル化。ボディカウルは取り外しでき、完成後もメカをたっぷり観察できます。手ごろな大きさでコレクションにも最適、時代を飾ったマシン達を揃えるのも楽しみです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1976年のF1に参戦し、スウェーデンGPで1、2フィニッシュをとげるなど、奇抜なだけではないポテンシャルを秘めていることを証明したF1史上唯一の6輪マシン、タイレルP34。この年、日本初のF1レースとなった富士スピードウェイにも姿を現しました。予選はJ.シェクターが5位、P.デパイユが13位を獲得。雨の決勝レースではP.デパイユが激しい追い上げを見せて一時トップを奪取。次第に乾いていく路面のために終盤レインタイヤがバーストして順位を落とす場面もありましたが、波乱のレースを走り抜きロータスに乗るM.アンドレッティに次ぐ2位を獲得。日本のファンにパフォーマンスの高さを見せつけたのです。●前4輪、後2輪の特異なフォルムを実車そのままに再現。●DFVエンジンは点火コードも配線された密度の高い仕上がり。●特徴的なフロントサスペンションも精密にモデル化。●スライドマークは高品質なカルトグラフ社製。3、4号車用をセット。日本GPだけのひらがなのロゴや「GOOD YEAR」のロゴも用意しました。●前後ブレーキディスクをはじめ、三角形のエアファンネルカバー、複雑な構造のリヤウイングステー、翼端板、シートベルトなどはエッチングパーツ、仕上がりの精密感を高めます。●タイヤマーク付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1950年に始まったF1グランプリ。そのスタート時から参戦し続けている唯一のチーム、フェラーリの参戦60周年を記念して名付けられた2009年型マシンがフェラーリF60です。この年のレギュレーション変更をうけて、ボディは空力パーツが大幅に削減され、幅広いフロントウイングや狭いリヤウイングなどその姿を大きく変えました。また、2.4リッターV8エンジンに、KERS(運動エネルギー回生システム)を搭載しているのも特徴です。序盤こそ振るわなかったものの、シーズンが進むにしたがって開発も加速。F.マッサ選手がドイツGPで3位表彰台を獲得し、K.ライコネン選手が第10戦ハンガリーで2位、第12戦ベルギーで優勝するなど名門チームの地力を見せたのです。●2.4リッターV8エンジンやトランスミッション、ラジエターなども再現したフルディスプレイモデル。●リヤカウルは実車同様のパーツ分割により取り外し可能。●スリックタイヤは質感あるソリッドゴム製。サイドウォールのロゴはデカールで再現。●ステップドボトム形状のアンダーパネルも実車そのまま。●スライドマークはカルトグラフ社製。F.マッサ、K.ライコネン両選手用をセット。●サイドミラー面にインレットマークを使用。●シートベルト金具用エッチング、アンテナ線もセットしました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1977年にロータスが投入した革新的なウイングカー、タイプ78の完成形として翌年の第6戦ベルギーGPに登場したのがタイプ79です。リヤサスペンションのインボード化、燃料タンクや排気管の配置変更などによりベンチュリー効果を最大限に引き出して圧倒的な速さを発揮。マリオ アンドレッティがいきなりポール・ツー・フィニッシュを飾り、その後もロニー ピーターソンとともに快進撃を続け、マリオ アンドレッティ5勝、ロニー ピーターソン1勝を獲得。最終戦を待たずにドライバー、チームの両チャンピオンタイトルをもたらしたのです。美しいボディデザインとブラックのカラーリングから「ブラック・ビューティー」とも呼ばれたロータス タイプ79。F1グランプリの歴史に残るエポックメイキングな1台です。●低くなめらかなフォルムをリアルに再現。●モノコックと別体構造のフロントカウルとリヤカウルは脱着可能。完成後もコクピットやエンジン、サスペンションが観察できます。●特徴的なサイドポンツーン下面のウイング形状も実車そのまま。●金属製エアファンネルカバーを用意してフォードDFVエンジンも精密感あふれる仕上がりです。●タイヤは新設計のゴム製。●スライドマークはカーNo.5、6の2種類をセットしました。●ロールバーとサイドポンツーンのエアアウトレットを2種類用意して、イギリスGP、ドイツGPそれぞれのマリオ アンドレッティ車、ロニー ピーターソン車を選んで組み立てられます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
圧倒的な強さを見せつけて1978年のF1チャンピオンマシンに輝いたロータス タイプ79は、翌年ブリティッシュ・レーシンググリーンに身を包んで登場しました。この1979年型のロータス タイプ79を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。サイドポンツーン内の冷却系、4本スポークホイール、メーターパネルなど1979年型の特徴を捉えてモデル化。低くなめらかな美しいフォルムも実車そのままです。さらに、モノコックと別体構造のフロントカウルとリヤカウルは脱着可能。特徴的なサイドポンツーン下面のウイング形状も実車そのままです。また、金属製エアファンネルカバーを用意してフォードDFV エンジンも精密感あふれる仕上がり。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
ウェッジシェイプのシャープなラインを実車そのままにモデル化。DFVエンジン、トランスミッション、サスペンションなども精密に再現され作りごたえも十分。シンプルなコクピットには各ペダルやシートクッションもパーツ化。ゴールドのグラフィックやカナダ国旗、カストロールなどのマーキングは高品質なカルトグラフ社製スライドマークを用意。精密感をいっそう高めるエッチングパーツと金属製エアファンネルカバー付。コクピットカウルとインダクションボックスは完成後も脱着可能。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2010年、S.ベッテル選手とレッドブル・レーシングチームに初のF1タイトルをもたらしたのがレッドブル レーシング ルノー RB6です。空力の奇才と呼ばれ、数々の名マシンを生み出してきたA.ニューウェイがデザイン。ノーズ上面の両エッジが鋭く盛り上がった「Vノーズ」、垂直整流板と一体になったエンジンカバー、さらにプルロッドリヤサスペンションやブロウンディフューザーなど、特徴的な構成によりこの年の空力トレンドセッターとなったのです。秘密のベールに包まれていたチャンピオンマシンのメカニズムを、1/20スケールモデルを組み立てながら解き明かしてください。●2010年F1チャンピオンマシン、レッドブル レーシング ルノー RB6のプラスチックモデル組み立てキットです。●コンパクトで滑らかなサイドポンツーン、上面の両エッジが盛り上がった「Vノーズ」、シャークフィンと呼ばれるエンジンカバーと一体になった垂直整流板など、特徴的な姿を実車そのままに再現。●エンジンカバー内部のFダクトもパーツ化。●ステアリングホイールやパドルシフトは2タイプ。●ノーズ両サイドのフィンや右サイドポッドのGPSアンテナなどのエッチングパーツ、シートベルトステッカー付き。●オンボードカメラは2種類(左右)、またフロントウイングのフラップも2種類を用意しました。●スライドマークはカルトグラフ社製。カーナンバー5、6号車用をセット。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
数十年に一度とも言われる大きなレギュレーション変更が実施され、ワイド&ローのフォルムに生まれ変わった2017年のF1マシン。中でも、ドライバーズランキング、チームランキングともに2位を獲得し、シーズンを盛り上げたのがフェラーリSF70Hです。フェラーリのワークスチーム、スクーデリア・フェラーリのレース参戦70周年を記念したハイブリッドF1を意味するこのマシンは、チャレンジングなデザインでも大きな注目を集めました。複雑な構造のフロントウイング、Sダクト用スリットをはじめとするノーズ下面の処理、絞り込まれたサイドポンツーン、サイドポンツーン前部の特徴的なダクトの造形、切れ込みの入ったアンダーパネル、クラッシャブルストラクチャー上部のモンキーシートなど、攻めた空力アプローチが特徴。開幕戦でS.ベッテルが優勝を飾り、その後も第3戦でベッテルが、さらに第6戦、第11戦ではK.ライコネンを従えてワンツーフィニッシュをとげるなど、大きな活躍を見せました。●S.ベッテルが優勝を飾った開幕戦、オーストラリアGP仕様を再現。●数々のエアロパーツを装備した複雑なフォルムを実車そのままにモデル化。●S.ベッテル、K.ライコネン仕様車を選んで組み立て可能。●ブレーキ冷却用ダクトと排熱用フィンが特徴的なリヤアップライトも精密に再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2003年シーズンを最後にレーシングフィールドから一時退いたスカイラインGT-R。過去に多くの伝説を作ったGT-Rにとって最後のレースとなった全日本GT選手権、2003年鈴鹿サーキットでの最終戦でドラマチックな追い上げで逆転優勝を飾ったのがブルーも鮮やかなカルソニックスカイラインGT-Rでした。ドライバーはトレルイエと井出のコンビ。日本一速い男と言われた星野一義率いるチームインパルのカルソニックスカイラインはまさに伝説に彩られたGT-Rの最後を飾るにふさわしい速さを見せてファンの喝采を浴びました。レーシング仕様のGT-Rとしては最終形となった2003年のGT-R。ボディを大胆に低くしてワイドなオーバーフェンダーを装着、空力にすぐれたボディデザインが特徴です。さらに、フロントにV型6気筒エンジンを搭載していました。タミヤのマスターワークコレクションから最後の勝利を飾ったカルソニックスカイラインGT-Rが1/24スケール完成モデルで登場です。カルソニックブルーのエアロダイナミックなボディスタイルや足下を引き締めるホワイトの5本スポークホイール、さらにはロールバーが張り巡らされたスパルタンなコクピットまでそのスピードも伝わってくる仕上がり。しかも、アンダーパネルはダイキャスト製で、手にしたときの存在感も楽しみです。GT-R伝説の最後をしめくくった1台はコレクションに欠かせません。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2004年のJGTCチャンピオンマシン、ザナヴィ ニスモ Zを1/24スケールで再現した完成モデルです。市販車に比べてノーズとテールを伸ばし、フェンダーをワイドに張り出した迫力のフォルムを実感たっぷりに再現。シャープなラインはプラスチックモデルならでは。質感ある塗装も魅力です。フロントエアインテーク部分にはナイロンメッシュを使用。アンダーパネルは重量感を演出するダイキャスト製。ミラー面やエンブレムは輝きあふれるインレットマーク。タイヤのホワイトレターはパッドプリント。ネームプレートのついた台座付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2004年のJGTCで活躍したモチュール ピットワーク Zを1/24スケールで再現した完成モデルです。市販車に比べてノーズとテールを伸ばし、フェンダーをワイドに張り出した迫力のフォルムを実感たっぷりに再現。シャープなラインはプラスチックモデルならでは、質感ある塗装も魅力です。フロントエアインテーク部分にはナイロンメッシュを使用。室内もレーシング装備の数々を立体感たっぷりにモデル化。ダイキャスト製アンダーパネルを採用して、手にした時の重量感を演出。ミラー面やエンブレムは輝きあふれるインレットマーク。タイヤのホワイトレターはパッドプリント。ネームプレートのついた台座付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2004年のJGTC最終戦で勝利をあげたカルソニックIMPUL Zを1/24スケールで再現した完成モデルです。勝利をあげた最終戦仕様。シャープなラインはプラスチックモデルならでは、質感ある塗装も魅力です。前後のフェンダーがワイドに張り出した迫力のフォルムを実感たっぷりに再現。ルーバーが切られたボンネットの形状は、ザナヴィ ニスモ Zとの違いをとらえて表現。フロントエアインテーク部分にはナイロンメッシュを使用。室内もレーシング装備の数々を立体感たっぷりにモデル化。ダイキャスト製アンダーパネルを採用して、手にした時の重量感を演出。ミラー面やエンブレムは輝きあふれるインレットマーク。タイヤのホワイトレターはパッドプリント。ネームプレートのついた台座付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2005年のスーパーGT第5戦で優勝したレイブリックNSXを1/24スケールで再現した完成モデルです。リヤフェンダーにエアインテークのないNAエンジン仕様のボディをリアルにモデル化。シャープなフォルムとツヤのある塗装仕上げが見応えです。ヘッドライトカバー、リヤコンビネーションランプに加え、フロントエアインテークに装備されたLEDラインタイプランプも透明パーツで再現。Hondaのエンブレムはインレットマーク製。マシンを彩る多くのスポンサーステッカーも繊細な仕上がり。ルーフなどのスカイブルー部分は実車同様のミラー調としました。タイヤは質感あるソリッドゴム製。サイドウォールのロゴはパッド印刷で表現。アンダーパネルはダイキャスト製。ネームプレートのついた台座付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2005年のスーパーGTレース第6戦富士で歴史に残る名勝負を演じたEPSON NSXを1/24スケールで再現したプラスチックモデル完成品です。ワイド&ローの迫力あふれるフォルムを実車そのままに再現。シャープなモールドはプラスチックモデルならでは、美しい仕上がりの塗装仕上げも見応えです。バケットシートやエアジャッキ、ダッシュパネルに内蔵された後方確認用モニターなども再現され室内も立体感十分。ヘッドライトカバー、リヤコンビネーションランプに加え、フロントエアインテークに装備されたLEDラインタイプランプも透明パーツで再現。フロントダクト、リヤフェンダー後部にはメッシュを用意。タイヤは質感あるソリッドゴム製。ダンロップのロゴはパッド印刷で表現。Hondaのエンブレムはインレットマーク製。アンダーパネルはダイキャスト製。ネームプレートのついた台座付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2005年のスーパーGTレースにおいて、年間ランキング2位を獲得したARTA NSXを1/24スケールで再現したプラスチックモデル完成品です。ホワイトと蛍光レッドの鮮やかなカラーリングが見応え。ワイドなフェンダーやボディ側面のサイドフェンス、リヤウイングなどを装備した迫力あふれるフォルムをリアルに再現。バケットシートやエアジャッキ、ダッシュパネルに内蔵された後方確認用モニターなども再現され室内も立体感十分。フロントダクト、リヤフェンダー後部の開口部にはメッシュを用意。スケール感を高めます。エンブレムやミラー面などにインレットマークを使用。タイヤは質感あるソリッドゴム製。サイドウォールのロゴはパッド印刷で表現。アンダーパネルはダイキャスト製。ネームプレートのついた台座付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
「マスターワークコレクション」に、TAKATA 童夢 NSX 2005 #18(メタリックグリーン×ホワイト)がラインナップ。車体にはMOTULなどのロゴがデザインされています。車名が刻まれた専用台座が付属しています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2006年のスーパーGTチャンピオンマシン、OPEN INTERFACE TOM’S SC430のプラスチックモデル完成品です。ダイナミックな曲面で構成された迫力あふれるフォルムをリアルにモデル化。独特の形状を見せるフロントフェンダーを実車そのままに再現。ロールケージを装備したタイトなコクピットはレーシング装備の数々が見応え。フロントエアインテークにはナイロンメッシュが貼られ精密感を高めます。エンブレムやドアミラー面にはインレットマークを使用。タイヤは質感あふれるソリッドゴム製。サイドウォールのロゴはパッドプリント。アンダーパネルは金属プレートをインサート成形した樹脂製。重量感たっぷりの仕上がりが楽しめます。ネームプレートのついた台座付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2006年のスーパーGTレースで活躍を見せたMobil 1 SCのプラスチックモデル完成品です。ダイナミックな曲面で構成されたフォルムをリアルに再現。独特の形状のフロントフェンダーも実車そのままです。ロールケージを装備したタイトなコクピットはレーシング装備の数々を余すことなく再現。前後でデザインが異なるホイールには、質感あるソリッドゴム製タイヤを装着。サイドウォールのロゴは経年劣化しにくいパッドプリント。フロントエアインテークにはナイロンメッシュを貼り精密感を高めています。エンブレムやドアミラー面にはインレットマークを使用。Mobil 1のロゴは輝きあふれるメタル調マークで表現しました。アンダーパネルは重量感を醸し出す金属プレートをインサート成形した樹脂製。ネームプレートのついた台座付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2006年のスーパーGTレースで活躍を見せたZENT CERUMO SCの1/24スケールプラスチックモデル完成品です。レーシングマシンに変身した迫力ある姿を実車そのままにモデル化。独特の形状のフロントフェンダーもリアルに再現。ロールケージをはじめ、ドライバー側にせり出したダッシュボード、バケットシートなどコクピットも立体感十分な仕上がり。フロントエアインテークにはナイロンメッシュを貼り精密感を高めています。エンブレムやドアミラー面はインレットマークを使用。レッドとシルバーのツートーンカラーはもちろん、ボディ全体に規則的に配置される小さな「ZENT」のロゴ、そしてボディ両サイドのミラー調のグラフィックなど、カラーリングも見ごたえです。アンダーパネルは金属プレートをインサートした樹脂製。ネームプレートの付いた台座付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
フロントエアインテーク用メッシュ、リヤフェンダーエアアウトレット用メッシュ、キャッチピン、キルスイッチは繊細なエッチングパーツを使用。室内も立体感十分です。また、フロント18インチ、リヤ17インチのスリックタイヤは質感あるソリッドゴム製。エッチングパーツのブレーキディスクが足もとをいっそう引き締めます。モデルは銘板付きの台座に固定され、透明度の高い樹脂製ケースもセット。高級感あふれる仕上がりです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
「マスターワークコレクション」に1/20 フェラーリ F60 acer #3(レッド)が登場。車体にはacerなどのロゴがデザインされています。車名が刻まれた専用台座とともにクリアケースに封入されています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
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