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【スポーツカー・車・トラック】タグの通販

「マスターワークコレクション」に、1/20 フェラーリ F60 #4(レッド) がラインナップ。車体にはacerなどのロゴがデザインされています。2009年シーズンを戦ったフェラーリのF1参戦60周年記念マシン、フェラーリF60。K.ライコネン選手のカーナンバー4を再現したプラスチックモデル完成品です。大幅なレギュレーション変更によりぐっとシンプルになったフォルムを実車そのままにスケールダウン。微妙な3D曲面で形作られたフロントウイングは、翼端板の外側に設けられた垂直フェンスや小さなフィンもパーツ化しました。繊細な前後のサスペンションアームやシンプルな構造のリヤディフューザーも見ごたえ。アンダーボディから伸びたユニークな形状のステーで支えられるサイドミラーは、ミラー面にインレットマークを使用。フロントノーズのピトー管とアンテナはシャープなステンレス製。タイヤは質感あるソリッドゴム製、サイドウォールのホワイトレターはパッドプリントで表現しました。高級感ある台座とネームプレート付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/20スケールのプラスチックモデル完成品です。低くなめらかなフォルムを実車そのままに再現。ブラックビューティーと呼ばれたシックなカラーリングはパッドプリントを多用。高品質で耐久性も高い仕上がりです。サイドミラーのミラー面にはインレットマークを使用。シートベルト金具にエッチングを使用して、コクピットのリアル感を高めます。ロールバーが高く、左サイドポンツーンのエアアウトレットが小さいイギリスGPのR.ピーターソン車を再現しました。銘板付の台座とクリヤーケースも付属。ウインドウパッケージを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1978年のF1チャンピオンマシンの完成モデルです。ロールバーが低く、2連式となった左右のサイドポンツーンのエアアウトレットが特徴。タイヤは質感あふれるソリッドゴム製です。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
デビューウインをとげた伝説のマシン、ウルフWR1をリアルに再現した完成モデル。エッチングパーツを使用して精密感ある仕上がり。開口した専用のブレーキダクトパーツを装着。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/20スケールのプラスチックモデル完成品です。前4輪、後2輪の特異なフォルムを実車そのままに再現。DFVエンジンは点火コードも配線された密度の高い仕上がり。特徴的なフロントサスペンションも精密にモデル化。スライドマークは高品質なカルトグラフ社製。3、4号車用をセット。日本GPだけのひらがなのロゴも用意しました。前後ブレーキディスクをはじめ、三角形のエアファンネルカバー、複雑な構造のリヤウイングステー、翼端板、シートベルトなどはエッチングパーツ、仕上がりの精密感を高めます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
ブリティッシュ・レーシンググレーンに身を包んで登場した1979年型のロータス タイプ79の完成モデルです。グラウンドエフェクトカーならではのシャープなフォルムをリアルに再現。印象的なマルティーニストライプや各種のロゴにはパッドプリントを多用して見ごたえ十分。前後翼端板やラジエターコア、シートベルト金具などにエッチングパーツを使用して精密感を高めます。サイドミラー面はインレットマークを使用。ネームプレート付きの台座、クリヤーケースも付属。箱のままで展示可能なウインドウパッケージを採用しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
前後翼端板やラジエターコア、シートベルト金具などにエッチングパーツを使用。サイドミラー面はインレットマーク。台座は銘板付き。クリヤーケースも付属。前年までのJPSカラーから一新、レーシンググリーンマルティーニストライプを配した1979年型 のロータス タイプ79。サイドポンツーンにバンコ・インターナショナルのロゴを配した、C.ロイテマン仕様を再現した完成品です。ロールバーやウインドシールド、ヘッドレストなど1号車との違いも確実にとらえてモデル化。パッドプリントを多用した美しい仕上がりが見ごたえです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/20スケールのプラスチックモデル完成品です。グンナー・ニルソン仕様のカーナンバー6番を再現。低くシャープなフォルム、左右に分かれたインテークを持つ特徴的なインダクションポッドも実車そのままです。入念な下地処理を施して美しい光沢のあるブラックを表現しました。DFVエンジン、トランスミッション、サスペンションなどもリアルにモデル化。ウイング翼端板やシートベルトなどにエッチングパーツを使用した精密感の高い仕上がり。サイドミラーのミラー面はインレットマークを使用。タイヤは当時のプロフィールを忠実に表現したゴム製。銘板付の台座とクリヤーケースも付属。箱のままでディスプレイ可能なウインドウパッケージを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
キット版では再現されていないピトー管をステンレス製で再現。サイトミラーのミラー面にインレットマークを使用。ネームプレート付の台座、クリヤーケースも付属。箱のまま展示できるウインドウパッケージを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/20スケールのプラスチックモデル完成品です。A.セナ仕様のカーナンバー12番を再現。バランスの取れたシンプルなフォルムをリアルにモデル化。ボディカウルの後端を薄く加工してシャープさを演出しています。ノーズ左右に取り付けられたピトー管はステンレス線を使用。鮮やかなイエローカラーはもちろん、各種のロゴマークも貼り込んだ美しい仕上がりのボディ。サイドミラーのミラー面はインレットマークを使用。タイヤは質感あるソリッドゴム製。金属製ホイールナットが足まわりを引き締めます。銘板付の台座とクリヤーケースも付属。箱のままでディスプレイ可能なウインドウパッケージを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2000年のF1GPで活躍したR.バリチェロ車を再現。美しい塗装はもちろん、サイドミラー面はインレットマーク、シートベルト金具にエッチングを使用するなど精密感の高い仕上がり。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/20スケールのプラスチックモデル完成品です。2000年のF1チャンピオン、M.シューマッハー選手の愛機となったカーナンバー3番を再現。ハイノーズや矢印形のフロントウイング、小型で低いサイドポンツーンなど個性的なフォルムをリアルにモデル化。美しいレッドの塗装も見ごたえたっぷりです。サイドミラー面はインレットマーク、シートベルト金具にエッチングを使用するなど精密感の高い仕上がりが魅力。4本の溝がはいったグループドタイヤはソリッドゴム製。ネームプレート付の台座、クリヤーケースも付いて、箱のままで展示可能なウインドウパッケージを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1997年のF1を盛り上げたフェラーリF310B、No.6のE.アーバイン車が完成モデルで登場。美しい塗装に加え、エッチング製金具を使用したシートベルトがコクピットの見ごたえを 高めます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
タミヤ 1/20 フェラーリ F310 B #5(完成品)です。M.シューマッハ仕様※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
スケール1/20、R.バリチェロがドライブしたカーNo.2をモデル化。スラントノーズを採用した空力フォルムを実車そのままに再現。サスアームやプッシュロッドは翼断面形状まで表現。シートベルト金具にエッチングパーツを使用してコクピットの立体感を高めます。複雑な形状を見せるディフューザーも実車そのまま。4本溝のグルーブドタイヤは質感あるソリッドゴム製。リヤウイングやリヤサスアームの断熱シールはアルミステッカーを使用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
M・シューマッハ仕様スラントノーズを採用した空力フォルムを実車そのままに再現し、鮮やかなレッド塗装で仕上げました。クリヤーケースはネームプレートが貼られた台座付き。高級感もたっぷりです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2001年のF1グランプリにおいて、M.シューマッハー選手にドライバーズ、フェラーリチームにコンストラクターズタイトルをもたらしたフェラーリF2001を1/20スケールで再現したプラスチックモデル完成品です。スラントノーズを採用した空力フォルムを実車そのままに再現。サスアームやプッシュロッドは翼断面形状まで表現し、複雑な形状を見せるディフューザーも実車そのままです。また、シートベルト金具にエッチングパーツを使用してコクピットの立体感を高めています。4本溝のグルーブドタイヤは質感あるソリッドゴム製。リヤウイングやリヤサスアームの断熱シールはアルミステッカーを使用。クリヤーケースにネームプレートが貼られた台座も付いて、箱のままで展示可能なウインドウパッケージを採用しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
トヨタとスバルが共同開発した話題性、注目度No.1のFRスポーツカー「トヨタ 86」「スバル BRZ」が1/24スケールの完成品で登場。マスターワークコレクションならではの美しい塗装とシャープな形状で実車の雰囲気を忠実に再現。ネームプレートが付いたディスプレイ用の展示台、クリヤーケースも付属します。箱のまま展示できるウインドウパッケージを採用。※ボンネット固定のため、エンジンルームは再現されておりません。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/24スケールのプラスチックモデル完成品です。ダイナミックな面で構成された低くコンパクトなフォルムを実車そのままに再現し、美しいツヤのある塗装で仕上げました。GT Limited 標準のリヤスポイラーを装着した状態でモデル化。サイドパネルの水平対向エンジンをイメージしたエンブレムも立体感ある仕上がり。バンパー下のディフューザーも見ごたえ。ミラー面、エンブレムはメタルインレットマーク。サスペンションやドライブトレイン、スポーティーな室内も実感たっぷり。ライト部分にメッキパーツを使用して、表情を引き締めます。ネームプレート付の台座、クリヤーケースも付いて、箱のままで展示可能なウインドウパッケージを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/24スケールのプラスチックモデル完成品です。ダイナミックな面で構成された低くコンパクトなフォルムを実車そのままに再現し、美しいツヤのある塗装で仕上げました。GT Limited 標準のリヤスポイラーを装着した状態でモデル化。サイドパネルの水平対向エンジンをイメージしたエンブレムも立体感ある仕上がり。バンパー下のディフューザーも見ごたえ。ミラー面、エンブレムはメタルインレットマーク。サスペンションやドライブトレイン、スポーティーな室内も実感たっぷり。ライト部分にメッキパーツを使用して、表情を引き締めます。ネームプレート付の台座、クリヤーケースも付いて、箱のままで展示可能なウインドウパッケージを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/24スケールのプラスチックモデル完成品です。躍動感あふれるラインで構成されたコンパクトで引き締まったスタイルをリアルにモデル化。メーカーオプションのリヤスポイラーを装備した状態で再現。美しいツヤのある塗装で仕上げました。前後サスペンションやインテリアなども立体感あふれる仕上がり。ホイールは質感ある半ツヤのメッキ部品。前後のライトケースやマフラーエンドはツヤ有りのメッキ部品を使用して表情を引き締めます。ミラー面、エンブレムはメタル・インレットマークを使用。ネームプレート付の台座、クリヤーケースも付いて、箱のままで展示可能なウインドウパッケージを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/24スケールのプラスチックモデル完成品です。躍動感あふれるラインで構成されたコンパクトで引き締まったスタイルをリアルにモデル化。メーカーオプションのリヤスポイラーを装備した状態で再現。美しいツヤのある塗装で仕上げました。前後サスペンションやインテリアなども立体感あふれる仕上がり。ホイールは質感ある半ツヤのメッキ部品。前後のライトケースやマフラーエンドはツヤ有りのメッキ部品を使用して表情を引き締めます。ミラー面、エンブレムはメタル・インレットマークを使用。ネームプレート付の台座、クリヤーケースも付いて、箱のままで展示可能なウインドウパッケージを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/24スケールのプラスチックモデル完成品です。躍動感あふれるラインで構成されたコンパクトで引き締まったスタイルをリアルにモデル化。メーカーオプションのリヤスポイラーを装備した状態で再現。美しいツヤのある塗装で仕上げました。前後サスペンションやインテリアなども立体感あふれる仕上がり。ホイールは質感ある半ツヤのメッキ部品。前後のライトケースやマフラーエンドはツヤ有りのメッキ部品を使用して表情を引き締めます。ミラー面、エンブレムはメタル・インレットマークを使用。ネームプレート付の台座、クリヤーケースも付いて、箱のままで展示可能なウインドウパッケージを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2010年のF1チャンピオンマシンが完成品となって登場。マスターワークコレクションならではの美しい塗装とシャープな形状で空力を追求した複雑なボディ形状を忠実に再現。シートベルト金具にはエッチングパーツを使用し精密感を高めます。エッチング製ネームプレートが付いたディスプレイ用の展示台、クリアケース(ディスプレイケースP)も付属します。箱のまま展示できるウインドウパッケージを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2010年のF1チャンピオンマシンが完成品となって登場。マスターワークコレクションならではの美しい塗装とシャープな形状で空力を追求した複雑なボディ形状を忠実に再現。シートベルト金具にはエッチングパーツを使用し精密感を高めます。エッチング製ネームプレートが付いたディスプレイ用の展示台、クリアケース(ディスプレイケースP)も付属します。箱のまま展示できるウインドウパッケージを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
日本製F1マシン初のグランプリ制覇モータースポーツ史に輝く記念すべきマシン1965年のF1グランプリ最終戦、メキシコGPにおいてリッチー・ギンサーのドライブで優勝を獲得。エンジンからシャーシまでオールHonda製で仕上げられたRA272は、日本製F1マシンとして初のグランプリ制覇を成し遂げ、日本のモータースポーツ史に輝かしい1ページを残しました。1.5リッターのV型12気筒エンジンは当時最高のパワーを発揮しドライバーの後部に横置きされるという他に類を見ないレイアウトを採用していました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
日本製F1マシン初のグランプリ制覇モータースポーツ史に輝く記念すべきマシン1965年のF1グランプリ最終戦、メキシコGPにおいてリッチー・ギンサーのドライブで優勝を獲得。エンジンからシャーシまでオールHonda製で仕上げられたRA272は、日本製F1マシンとして初のグランプリ制覇を成し遂げ、日本のモータースポーツ史に輝かしい1ページを残しました。1.5リッターのV型12気筒エンジンは当時最高のパワーを発揮しドライバーの後部に横置きされるという他に類を見ないレイアウトを採用していました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
当時、シャーシ構造の主流は鋼管スペースフレームでしたが、ロータス25はアルミ板を箱型に整形した軽量・高剛性なモノ コックシャーシをF1として初めて採用し、以降のマシン製作に大きな影響を及ぼすと共に、チーム・ロータスの先進性を確立 しました。エンジンはコベントリー クライマックス社製の1.5リッターV型8気筒。1962年のデビューシーズンにジム・クラークのドライブで3勝を挙げ、翌63年には全10戦中7勝と圧倒的な強さを見せ、 チャンピオンを獲得。その後の全てのF1マシンがモノコックシャーシを採用したのはいうまでもありません。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
当時、シャーシ構造の主流は鋼管スペースフレームでしたが、ロータス25はアルミ板を箱型に整形した軽量・高剛性なモノ コックシャーシをF1として初めて採用し、以降のマシン製作に大きな影響を及ぼすと共に、チーム・ロータスの先進性を確立 しました。エンジンはコベントリー クライマックス社製の1.5リッターV型8気筒。1962年のデビューシーズンにジム・クラークのドライブで3勝を挙げ、翌63年には全10戦中7勝と圧倒的な強さを見せ、 チャンピオンを獲得。その後の全てのF1マシンがモノコックシャーシを採用したのはいうまでもありません。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2013年3月に発表された「ラ フェラーリ」はF1テクノロジーを惜しみなく投入され、V12エンジンとHY-KERSと呼ばれるフェラーリ初のハイブリッドシステムを組合せ、963馬力という圧倒的なパワーを発揮。生産台数はわず499台の世界限定モデルです。各部にエッチングパーツを使用し、精密感あるシャープな仕上がり。成型部材をPSからABS樹脂に変更し、強度を確保。台座には銘板(ネームプレート)を付け、クリヤーケース(上蓋)が付属。ボディーラインやブレーキディスクへの墨入れ等の加工を加え質感を高めます。ドア、カウリングは閉状態にて再現しています(開閉はしません)。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
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