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【スポーツカー・車・トラック】タグの通販

片岡龍也、飯田章両選手のドライブにより2006年のスーパーGTで活躍を見せたのがMobil 1 SCです。ラグジュアリーオープンスポーツのレクサスSC430をベースに、大変身をとげたフォルムはボディパネルのほとんどがカーボン製。4.5リッターのV8エンジンをフロントに搭載し、ギヤボックスをデフと一体化させたトランスアクスルを採用。第3戦富士500kmレースでは予選13位から追い上げを見せ、OPEN INTERFACE TOM’S SC430との超接近戦を制して2位表彰台を獲得。サーキットを大いに沸かせたのです。●2006年のスーパーGTレースで活躍を見せたMobil 1 SCの1/24スケールプラスチックモデル組立てキットです。●ダイナミックな曲面で構成されたフォルムを実車そのままに再現。●フロントフェンダーは3分割のパーツで独特の形状を表現。●ロールケージを装備したタイトなコクピットも立体感十分。●前後でデザインが異なるホイールをリアルにモデル化。●タイヤは質感あるソリッドゴム製。●フロントエアインテークに貼るナイロンメッシュを用意。●エンブレムやドアミラー面にはインレットマークを使用。●スライドマークは高品質なカルトグラフ社製。Mobil 1のロゴは輝きあふれるメタル調マークとしました。●アンダーパネルは金属プレートをインサート成形した樹脂製、仕上がりの重量感を演出します。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1987年7月にデビュー。F1マシン製作のノウハウを結集し開発されたといわれるフェラーリF40を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。力強さを感じさせるボディを実車そのままに再現。ミドシップに搭載される478馬力の2936ccV8ツインターボエンジンも精密にモデル化。ターボエンジンならではの空気の流れも理解できます。もちろん実車同様に大きく開くリヤカウルは、ステーも用意して、完成後もエンジンをじっくり観察できます。またフルバケットシートを装備したスパルタンな室内もリアルな仕上がり。タイヤは独特なパターンを持つピレリPゼロを正確に表現したソリッドゴム製です。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1995年3月のジュネーブショーで発表された、フェラーリ社創設50周年を記念するスーパースポーツ、F50のプラスチックモデル組み立てキットです。ダイナミックな曲面で構成された、ピニンファリーナの手になるフォルムを実車に忠実に再現。4.7リッターのV12エンジンや、コイル・ダンパーユニットをほぼ水平にマウントし、プッシュロッドで作動させる前後のサスペンションなど、F1マシンそのままといった構成が組み立てながら理解できます。また、各部に採用されたカーボンはその模様をスライドマークで表現し、金属製インレットマークを用意してモデルの質感を高めます。パーツを選んでバルケッタ(オープン)とベルリネッタ(クローズ)のどちらにも仕上げられます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
フェラーリ創設50周年を記念して生まれたスーパースポーツ、F50のプラスチックモデル組み立てキットです。ボディパーツを鮮やかなイエローカラーとしたのがこのキットの特徴。もちろんピニンファリーナの手になるダイナミックなスタイルは実車そのまま。しかもオープン、クローズの2種類のスタイルに組み立てられます。さらにミドシップマウントされたV12エンジンや、コイルダンパーユニットをほぼ水平にセットした4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションなど、F1直系のハイメカニズムは作りごたえ十分。カーボン模様のスライドマークや金属製インレットマークが仕上がりの質感を高めます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1999年のジュネーブショーでデビューしたフェラーリのスーパースポーツが360モデナです。グラマラスなフォルムは5400時間もの風洞実験によって磨かれたもの。車体下面はフラット化され後部は本格的なディフューザー形状となっています。ミドシップに縦置きされるV8エンジンは数々の電子デバイスの装備により3.6リッターの排気量から実に400馬力のハイパワーを発揮。またアルミスペースフレームをはじめボディ外板、エンジン、サスペンションにいたるまで各部にアルミ合金がふんだんに使われ、軽量な車体に仕上げられているのも特徴です。●ピニンファリーナの手になるフォルムを実車そのままにモデル化。●V8エンジン、縦置きトランスミッション、足まわりなどメカニズムを精密に再現。●室内も立体感あふれる仕上がり。ステアリングホイール裏にシフト用のパドルを再現したF1仕様。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
V8 3.6リッターの排気量から400馬力のハイパワーを発揮するエンジンを、ピニンファリーナによるグラマラスなフォルムに搭載。新世代のフェラーリとして人気の高い 360モデナ。フェラーリといえばレッド(Rosso Corsa)というイメージがありますが、近年ではフェラーリの旗の色ともなっているイエロー(Giallo Modena)を選ぶオーナーも増えてきており、フェラーリのもう一つの定番カラーとしての地位を築いています。●ピニンファリーナの手になるフォルムを実車そのままにモデル化。●V8エンジン、縦置きトランスミッション、足まわりなどメカニズムを精密に再現。●室内も立体感あふれる仕上がり。ステアリングホイール裏にシフト用のパドルを再現したF1仕様。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
「マルチパフォーマンス・スーパーカー」を標榜して2007年12月にデビューしたのがNISSAN GT-Rです。480馬力の3.8リッターV6ツインターボエンジン、デュアルクラッチトランスミッション、独立型トランスアクスル4WDなど意欲的なメカを満載。300km/hの最高速、スポーツカーの聖地とも言われるドイツのニュルブルクリンクサーキットを7分30秒台で走行できるという高性能に加え、洗練された4WDシステムにより「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」というコンセプトを具現化しているのです。●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●空力の追求から生まれた凄みのあるフォルムをリアルに再現。●フロントサスペンション、インテリア、リヤサスペンションをユニットで組み立て、フロアパーツに組み付けることで確実な組み上がりを実現。●彫刻再現されたエンジン。メッキパーツのインダクションボックスが精密感を高めます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/24エンツォ フェラーリの最大の魅力、それは実車そのままの組み立て工程が楽しめることです。モノコックフレームを中心にサブフレームやエンジン、サスペンションなどを取り付け、さらに各パネルを貼り付けてフォルムが完成。組み立てながら実車の構造も理解していただけます。今回新たに、カーボン風デカールと、クリヤーのアンダーパネルをセット。いっそう魅力が増した作りごたえたっぷりのタミヤ入魂のモデル、ぜひじっくりとお楽しみください。エアロダイナミクスに優れたフォルムも、もちろんリアル感たっぷりの仕上がり。最新のCAD/CAM技術を駆使し、微妙な曲面まで美しく再現しました。また、テールランプにはクリヤーレッド、クリヤーオレンジのパーツを用意。気軽に美しい仕上がりが楽しめます。2002年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップがエンツォ・フェラーリです。創始者の名を冠したこのスーパープレミアムスポーツカーは、F1で培った技術を惜しみなく投入して開発。カーボンコンポジットモノコック、650馬力を発揮する6リッターV型12気筒エンジン、高度に電子制御されたプッシュロッドタイプのダブルウィッシュボーンサスペンション。それらのハイメカニズムをピニンファリーナの手になるエアロボディで包んだフェラーリの自信作なのです。●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●実車の製造行程そのままの組み立てが楽しめます。●65度V型12気筒エンジンを精密に再現。サブフレームに搭載してモノコックに組み付け。●前後サスペンションを繊細にモデル化。●シンプルで機能的な 室内は立体感あふれる仕上がり。●各パネルをモノコックに取り付けてフォルムが完成。リヤのディフューザーやアンダーパネルも実車そのまま。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/24エンツォ フェラーリの最大の魅力、それは実車そのままの組み立て工程が楽しめることです。モノコックフレームを中心にサブフレームやエンジン、サスペンションなどを取り付け、さらに各パネルを貼り付けてフォルムが完成。組み立てながら実車の構造も理解していただけます。今回新たに、カーボン風デカールと、クリヤーのアンダーパネルをセット。いっそう魅力が増した作りごたえたっぷりのタミヤ入魂のモデル、ぜひじっくりとお楽しみください。エアロダイナミクスに優れたフォルムも、もちろんリアル感たっぷりの仕上がり。最新のCAD/CAM技術を駆使し、微妙な曲面まで美しく再現しました。また、テールランプにはクリヤーレッド、クリヤーオレンジのパーツを用意。気軽に美しい仕上がりが楽しめます。2002年のパリサロンで正式デビューしたフェラーリのフラッグシップがエンツォ・フェラーリです。創始者の名を冠したこのスーパープレミアムスポーツカーは、F1で培った技術を惜しみなく投入して開発。カーボンコンポジットモノコック、650馬力を発揮する6リッターV型12気筒エンジン、高度に電子制御されたプッシュロッドタイプのダブルウィッシュボーンサスペンション。それらのハイメカニズムをピニンファリーナの手になるエアロボディで包んだフェラーリの自信作なのです。●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●実車の製造行程そのままの組み立てが楽しめます。●65度V型12気筒エンジンを精密に再現。サブフレームに搭載してモノコックに組み付け。●前後サスペンションを繊細にモデル化。●シンプルで機能的な 室内は立体感あふれる仕上がり。●各パネルをモノコックに取り付けてフォルムが完成。リヤのディフューザーやアンダーパネルも実車そのまま。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2005年のチャンピオンコンビ、立川祐路、高木虎之介両選手のドライブで2006年のスーパーGTを戦ったのがZENT CERUMO SCです。ラグジュアリーオープンスポーツのレクサスSC430をベースに、ボディパネルのほとんどをカーボン製としたエアロフォルムが迫力。4480ccのV8エンジンをフロントに搭載し、ギヤボックスをデフと一体化させたトランスアクスルを採用。前半戦は苦しいレースが続いたものの、第5戦菅生でポール・ツー・フィニッシュを決めるなど、着実にポイントを重ね最終戦までチャンピオン争いに踏みとどまったのです。●2006年のスーパーGTレースで活躍を見せたZENT CERUMO SCの1/24スケールプラスチックモデル組立てキットです。●レーシングマシンに変身した迫力ある姿を実車そのままにモデル化。フロントフェンダーは3分割のパーツで構成され独特の形状を再現。●ロールケージをはじめ、ドライバー側にせり出したダッシュボード、バケットシートなどコクピットも立体感十分な仕上がり。●フロントエアインテークに貼るナイロンメッシュを用意。●エンブレムやドアミラー面はインレットマークを使用。●レッドとシルバーのツートーンカラーのグラデーション用デカールをはじめ、ボディ全体に規則的に配置される小さな「ZENT」などの多くのスポンサーロゴはカルトグラフ社製。特に、ボディ両サイドの特徴的なグラフィックは輝きあるミラー調マークとしました。●アンダーパネルは金属プレートをインサート成形した樹脂製、完成時の重量感を演出します。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2007年1月、2度目のマイナーチェンジを受け313馬力を発揮する3.5リッターV型6気筒エンジンを搭載したフェアレディZの中でも、走りのトップモデルとして加わったのがVersion NISMOです。ニッサンのレース部門を担当するNISMOがスーパーGTなどのレースで培った空力テクノロジーをフィードバック。ロングノーズをはじめ、フロント・リップスポイラー、リヤウイング、ディフューザーなどによりダウンフォースを発揮するフォルムに仕上げられました。さらにハイグリップタイヤの性能を引き出すために溶接面積を増やし、補強バーや補強パネルなどでボディ剛性をアップ。足まわりも専用チューニングが施されています。●1/24スケールのプラスチックモデル組立てキットです。●ロングノーズ化されたリップスポイラー一体型のフロントバンパー、大型リヤウイング、ディフューザー形状のリヤバンパーなどVersion NISMOの特徴を捉えて再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1971年のジュネーブショーにプロトタイプが発表され、世界中の自動車ファンを驚かせたランボルギーニ・カウンタック。1974年から販売が開始された最初の量産タイプがLP400です。デザインを担当したのはカロッツェリア・ベルトーネ社のチーフデザイナー、マルチェロ・ガンディーニ。強烈なウェッジシェイプ・フォルムに加え、前ヒンジで垂直に跳ね上がるドアも特徴的でした。さらに、375馬力を発揮する4リッターのV型12気筒エンジンをミドシップに縦置きし、エンジンの前方にトランスミッションを搭載するという独特のレイアウトを採用。LP400のLPはLongitudinale Posteriore<縦置きミドシップ>を表しています。最高速度300km/hを豪語するスーパーカーとして、日本でも絶大な人気を誇ったのです。ウェッジシェイプの近未来的なフォルムを実車そのままに再現。サイドウインドウ後部のエアインテークは別パーツ。リトラクタブルライトは開閉を選んで組み立てられます。エンジンフードは開閉可能。6基のキャブレターを装備したV12エンジンも少ないパーツで実感たっぷりにモデル化。メーターがずらりと並んだインパネやシートなど、室内も立体感十分です。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
ナダの石油王として、またF1チームのオーナーとして知られるウォルター・ウルフ氏がオーダーしたスペシャルカウンタックがLP500Sです。LP400をベースに、プロトタイプ用の447馬力を発揮する5リッターV型12気筒エンジンを搭載し、最高速は315km/hに達すると言われたのです。また、フロントスポイラーや前後オーバーフェンダー、リヤウイングを装備した迫力あるスタイリングは改良型のLP400S、そして量産タイプのLP500Sに受け継がれました。1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。フロントスポイラー、前後のオーバーフェンダー、リヤウイングを装備して、ウェッジシェイプフォルムに迫力をプラスした姿をリアルに再現。●リトラクタブルライトは開閉選択式。●エンジンフードは開閉可能。●6基のキャブレターを装備したV12エンジンも少ないパーツで立体感十分。●8連メーターが並んだインパネやシートなど、室内も実感たっぷり。●前輪はステアリング可能。リボルバータイプとも呼ばれる5ホールホイールには、トレッドパターンが彫刻された合成ゴム製極太タイヤを装着しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
フェラーリ360モデナのオープンタイプとして2000年のジュネーブショーにデビューしたのが360スパイダーです。オープントップはもちろん、シート後部のロールバーや幌を収めたロールバー後部左右の盛り上がり、水平とされたエンジンフードなどがスタイル上の相違点。アルミ合金製の軽量な車体、400馬力を発揮する3.6リッターのV型8気筒エンジン、サスペンションなどモデナのメカニズムを踏襲し、高性能な走りとオープンエアモータリングが同時に満喫できるのです。●グラマラスなフォルムはもちろん、シート後部のロールバーや水平とされたエンジンフードなど、軽快なオープントップのフォルムをリアルにモデル化。●リヤウインドウ部分を別パーツとしたソフトトップパーツもセット。●V8エンジン、縦置きトランスミッション、足まわりなどメカニズムを精密に再現。●室内も立体感あふれる仕上がり。サンバイザーやルームランプもパーツ化。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2008年のスーパーGTにおいて開幕2連勝をとげてGT-Rの復活を強烈に印象づけたのがXANAVI NISMO GT-Rです。2009年のレギュレーションを先取りしたと言われる低くワイドなフォルムが特徴。フロントに4494ccのV型8気筒DOHCエンジンを搭載し、トランスミッションはリヤデフと一体化されたトランスアクスルを採用。シャーシは箱形キャビンとパイプフレームで構成され、ボディはほぼ全てがカーボン製。サスペンションはプッシュロッドタイプの4輪ダブルウィッシュボーンとするなどレース専用のモンスターマシンに仕上げられています。●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●空力を追求した迫力のロー&ワイドフォルムを実感たっぷりに再現。●ルーフはボディとは別のメッキパーツで構成し、輝きあふれる実車の質感に近づけました。●室内も立体感十分の仕上がり。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1985年のル・マンで2位を獲得したマシンが再登場。空力に優れたボディ、ダウンフォースを発生するボディ下面も実車そのまま。エンジンやサスペンションなども精密にモデル化しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1988年シーズンを戦ったザウバー・メルセデスC9が登場。Cカーならではの空気抵抗の少ないフォルムを実車そのままに再現。AEGがメインスポンサーとなった、ダークブルーをベースに電気回路をイメージしたグラフィックはカルトグラフ社製デカールで手軽に再現できます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2008年のスーパーGTにおいて9戦中7勝をマークしてレースを席巻した5台のGT-R勢。中でもカルソニックカンセイをメインスポンサーにブルー1色で仕上げられたマシンがカルソニックIMPUL GT-Rです。ドライバーは松田次生、セバスチャン・フィリップの両選手。1000kmの長丁場となった第6戦鈴鹿では序盤のマシントラブルを挽回して優勝。さらに、最終戦の富士でも小雨まじりの難しいコンディションの中、スリックタイヤを選択し予選12位から怒濤の追い上げを見せてみごとに優勝。シーズン2勝目をあげ、GT-Rの強さを印象づけたのです。●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●空力を追求した迫力のフォルムをリアルに再現。両サイドがふくらんだバンパー・アタッチメント、側面にルーバーを配置したフロントフェンダー、ローダウンフォースのリヤウイングなど第3戦富士仕様をモデル化。●ルーフはボディとは別のメッキパーツで構成。●室内も立体感十分の仕上がり。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
日本を代表するスポーツカー、NISSAN フェアレディZの6代目が2008年12月に発表されました。ロングノーズ・ショートデッキの伝統のスタイルを継承しながら、5代目に比べてホイールベースが100mm短くなり、幅をワイド化し、前後フェンダーの張り出しを大きくするなど、マッシブなスタイルに仕上げられています。エンジンは336馬力を発揮する3.7リッターのV型6気筒DOHC。6速MT仕様にはスムーズなシフトダウンを可能にする世界初の「シンクロレブコントロール」を採用するなど、走りの魅力をいっそう高めたのです。●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●アスリートを思わせる筋肉質なボディフォルムを実車そのままに再現。●スポーティーな室内もリアルにモデル化。国内仕様はもちろん輸出仕様にも組み立て可能。●つやあり、つや消しの2種類のメッキパーツで仕上がりを高めます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1914年に創立したイギリスの名門、アストンマーティン社のフラッグシップとして2007年夏に発表されたのがDBSです。流れるように美しく精悍なボディはカーボンがふんだんに使われ、510馬力を発揮する総排気量5935ccのオールアルミ製V型12気筒エンジンをフロントミドシップに搭載し、トランスアクスル方式のギヤボックスを介して後輪にパワーを伝達。高性能な走りはもちろん、ハンドメイドによる高級感あふれる室内も魅力のスーパースポーツです。また、2006年に公開された007シリーズの映画「カジノ・ロワイヤル」ではジェームズ・ボンドの愛車として、実車より一足早くスクリーンデビューし注目を集めました。●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●V12エンジンを立体感たっぷりに再現。ボンネットは開閉可能。●リヤサスペンションのサブフレーム構造も忠実にモデル化。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2006年のパリサロンで発表されたメルセデス・ベンツ SLR マクラーレンの高性能バージョンが722エディションです。722とは、1955年のミッレミリアで圧倒的な勝利を記録したメルセデス・ベンツ300SLRのゼッケンナンバーに由来しています。長いノーズに5.5リッターのスーパーチャージドV8エンジンを搭載。最高出力はノーマルの626馬力から650馬力に高められ、足まわりを固めて車高を10mmローダウン化し、ブレーキの強化や軽量化に加え、カーボン製空力パーツも追加。走行性能をさらに磨いた世界限定150台のプレミアムスーパースポーツです。●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●フロントスポイラーを装備した、ロングノーズ・ショートデッキの精悍なフォルムをリアルにモデル化。●左右ドアは金属シャフトを使用して実車同様に開閉可能。●ボンネットも開閉でき、完成後もV8エンジンを観察できます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
「世界に誇るトップレベルのスーパースポーツ」を目標に技術の粋を集めて開発されたのがレクサスLFAです。4.8リットルV10エンジン、トランスアクスル採用のシャーシ、カーボンファイバー製キャビン、そして空力を追求したボディデザインまで専用に設計。長い時間を費やして走行性能を磨き、さらにエンジンサウンドチューニングなどドライバーの官能領域にまで踏み込んで仕上げられた世界で500台の限定生産車です。●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●空力を追求したダイナミックで美しいフォルムを実車そのままにモデル化。●リヤウイングはアップ、ダウンを選んで組み立てられ、マグネットにより付け替えが可能。●エンジンフードは開閉可能。完成後もV10エンジンを観察できます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
コンピューター制御のフルタイム4WDスーパースポーツ、ポルシェ959をベースにレース仕様に仕上げられ、1986年のル・マン24時間レースで総合7位に入賞したポルシェ961が、1/24のディスプレイモデルで再登場。●ボディと透明ウインドウは一体パーツ。●接着剤を使わないスナップキットで、手軽に組み立てられます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
Honda初のスーパースポーツカー、NSXの運動性能をさらに高めて1992年11月に登場したのがNSX タイプRです。ミドシップマウントされるV型6気筒DOHC VTECエンジンは、排気量こそ3リッターとノーマルのNSXを変わらないものの、クランクシャフトのバランス精度を高め、ピストンやコネクティングロッドの重量精度をいっそう向上させることで、エンジンレスポンスをさらに追求。加えて、遮音材や快適装備を省くことで120kgもの軽量化も実現。走行性能を左右するサスペンションも、サーキット走行を視野に入れたチューニングが施されました。一方、室内もCFRP製フルバケットシートをはじめシャープな形状のMOMO社製3本スポークステアリング、チタン製シフトノブを装備するなど、よりスポーツ走行に合わせた仕上がりとなったのです。●エアロダイナミクスに優れた流れるようなラインを実車そのままに再現。●リヤウインドウハッチとエンジンメンテナンスリッドは開閉可能として、完成後もミドシップマウントされたV型6気筒DOHC-VTECエンジンを見ることができます。●バケットシートや3本スポークステアリング、チタンシフトノブなども再現されたスポーティーな室内も立体感十分です。●前後ダブルウィッシュボーンサスや排気管の取り回しなど、シャーシ下面もリアルな仕上がり。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
モータースポーツシーンでおなじみの、イェーガーマイスターカラーで仕上げられたBMW 635CSiの1/24モデルです。●ボンネットは脱着式。直列6気筒エンジンやラジエター、ストラットタワーバーなども再現。●ロールケージを装備したレーシン グライクな室内もリアル。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
トヨタとスバルの共同開発というビッグプロジェクトにより誕生。2012年4月に発売されたスポーツカーがトヨタ86です。トヨタの直噴技術「D-4S」を採用した水平対向4気筒2.0リッターエンジンをフロントに搭載して後輪を駆動。ボディはもちろんエンジンからサスペンションまでほとんどすべてを新設計して走りの楽しさを追求。あらゆる部分にこだわりを盛り込んだ、現代のライトウエイトスポーツカーに仕上げられています。●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●ダイナミックな面で構成された低くコンパクトなフォルムを実車そのままに再現。●水平対向4気筒エンジンを少ないパーツで実感たっぷりにモデル化。ボンネットは開閉可能。●前輪は左右にステアリング可能。●サスペンションやドライブトレインも立体感十分。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
「ボクサー」と呼ばれる水平対向4気筒2.0リッターエンジンを搭載したFRスポーツカーとして2012年3月に発売されたのがスバルBRZです。軽量・高剛性なシャーシは低重心化を徹底的に追求し、専用チューンされたフロント・ストラット、リヤ・ダブルウィッシュボーンの4輪独立サスペンションを装備。空力に優れた魅力的なボディフォルムとあいまって、車を操る楽しさを満喫できる新時代のスポーツカーに仕上げられています。●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●躍動感あふれるラインで構成されたコンパクトで引き締まったスタイルをリアルにモデル化。メーカーオプションのリヤスポイラーを別パーツで用意しました。●水平対向4気筒エンジンをはじめ、前後サスペンションやインテリアなども立体感あふれる仕上がり。●前輪は左右にステアリング可能。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
18年間におよぶルマン24時間レース挑戦の集大成として、1991年大会にマツダが送り込んだマシン、787B。優勝した55号車を先頭にランデブー走行を見せて6位でゴールした18号車が1/24スケールで登場です。●Cカーならではの低く滑らかな姿をリアルに再現。●4ローター・ロータリーエンジンも精密にモデル化。リヤカウルは脱着可能。●フレームや足まわりなどシャーシも立体感 十分。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1976年から始まった国際スポーツカーレース用に開発された市販レーシングカーがポルシェ ターボ RSRです。ポルシェ930ターボをベースにしたグループ4マシンということで934レーシングとも呼ばれたこのマシンは31台が生産。中でもドイツのリキュールメーカー「イェーガーマイスター」をメインスポンサーにしたマックスモリッツ・チームの2台のポルシェ934は鮮やかなオレンジカラーが特徴。1976年のDRM(ドイツスポーツカー選手権)の第1戦ニュルブルクリンクで1、2フィニッシュを飾るなどシーズンを通して活躍を見せるとともに、世界メーカー選手権第4戦ニュルブルクリンク1000Kmレースにも参戦。24号車はグループ5仕様のワークスマシン、ポルシェ935を相手に善戦し、クラス3位を獲得。さらに、僚友の25号車は総合3位、クラス優勝という好成績をあげたのです。●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●市販タイプよりさらに広げられたオーバーフェンダーや大型リヤウイングなど迫力のフォルムを実車そのままにモデル化。●ロールケージを装備した室内やサスペンション、シャーシ下面も立体感あふれる仕上がり。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2003年9月にデビューしたメルセデス・ベンツのスポーツ・フラッグシップです。F1コンストラクターのマクラーレン社との共同開発によるもので、1950年代の名車メルセデス300SLRと現代のF1マシンを融合したフォルムが魅力。カーボンモノコックボディに626馬力を発揮するスーパーチャージャー付き5.5リッターV型8気筒エンジンを搭載。300km/hオーバーをたたき出すハイパフォーマンスは言うまでもなく、高い安全性と快適性まで兼ね備えた新時代のスーパープレミアムスポーツカーに仕上げられています。伝統と先進を融合させたメルセデス・ベンツSLRマクラーレンのメカニズムをたっぷり味わえる、クリヤーボディ仕様のプラスチックモデル組み立てキットです。●ロングノーズ・ショートデッキの伸びやかなフォルムを実感たっぷりに再現。ボディはボンネットや左右ドアも含めてクリヤーパーツ。完成後もメカニズムを観察できます。●スイングウイングドアと呼ばれる左右ドアは金属製クランクシャフトを使用して実車同様に開閉可能。●ボンネットも開閉でき、前ヒンジで大きく開く独特の動きまで再現。●スーパーチャージャー付き5.5リッターV8エンジンは少ないパーツで立体感あふれる仕上がり。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
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