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【スケールモデル】タグの通販

F-14Aトムキャットをはじめとした現用アメリカ軍機の空対空ミサイルのセット。 1970年代~2000年代までのF-14をはじめ米軍機に幅広く使えるマークをチョイスしました! AIM-54A/Cフェニックス×8、AIM-7F/M/Pスパロー×4、AIM-9L/Mサイドワインダー×4、AN/AAQ-25ランターンポッド×2をセットしています。 ★アメリカ軍の代表的なミサイルセット。 ★各部位を精密に再現。 ★特にスパロー・サイドワインダーは現在でも使用されています。 ★年代による違いが対応できるよう、各タイプのマーキングをデカールで再現。 ★フェニックスミサイルは8発入り。F-14におけるフル装備が再現可能。 ★ランナー2枚入り。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
機体ラインは検討を重ね、優美かつ複雑なラインをく立体化!そして外部点検扉は開閉選択式!その内部まで緻密に再現しました。現在の技術にて再現したF-14をぜひ体感してください。そして今回の最大の特徴であるマーキングはアメリカ海軍空母『インディペンデンス』に搭載されていた1995年仕様の第154戦闘飛行隊(VF-154)‘ブラックナイツ’と、チン・ポッドに闘魂の文字が書かれたVF-21‘フリーランサーズ’から選択できます。 ★F-14AトムキャットTMのロービジバージョン。 ★マーキングはブラックナイツとフリーランサーズが付属。 ★機体のラインは実機確認を踏まえたこだわりの設計。 ★機首周り各部の外部点検扉は開閉選択式。内部も再現。 ★主翼は塗装のしやすい後ハメが可能な設計。可動式。 ★実機に即した機首チン・ポッド、バルカン後方パネル、主翼取付下部に追加されたバルジ、尾翼他このタイプの特徴 を再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
零戦が採用される以前の海軍主力戦闘機であった九六式艦上戦闘機。その試作機が九試単座戦闘機であり、堀越二郎が後の零戦設計にも繋がる斬新な設計によって作られました。試作機として数種の機体形状が模索されましたが、当キットではその中でも一際個性的な、逆ガル翼と多数の突出部を持つカウリングを有するタイプを再現しました。このタイプは試作1号機を改造したもので、実機写真が今でも伝えられています。 1/72スケールプラモデルでは当然ながら初めてのモデル化で、過去に模型専門誌の企画にて発売されたものとは異なる胴体・カウリングを新金型にて再現しました。 ★2018年新金型追加、プラモデル初のタイプを立体化。 ★少ないパーツ数にて、組み立てやすさと精密さを追求。 ★独特のカウリング、逆ガル翼もしっかりと再現。 ★改修前の機体との違いも細かく再現。 ★実機の解説書 付属予定。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
プラ製でありながら、自由に指やピンセットによる折り曲げや、ひねりが可能で、ポキリと折れづらい素材です。 そのため、機体のシートに容易になじませる事ができます。 もちろんプラスチックモデル用の接着剤/塗料が使用でき、塗料の食いつきもプラスチックならではの良さです。 金属パーツのようにピンセットでつまんだ箇所の塗料がはがれる心配もありません。 対応機:第二次大戦中のドイツ空軍機ほぼ全て(大戦初期の一部機体除く)※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
プラ製でありながら、自由に指やピンセットによる折り曲げや、ひねりが可能で、ポキリと折れづらい素材です。 そのため、機体のシートに容易になじませる事ができます。 もちろんプラスチックモデル用の接着剤/塗料が使用でき、塗料の食いつきもプラスチックならではの良さです。 金属パーツのようにピンセットでつまんだ箇所の塗料がはがれる心配もありません。 対応機:戦前の機体~大戦中後期の海軍機全般(一部腰ベルトのみ使用) 五二型甲までの零戦(二式水戦含む)、九九艦爆、九七艦攻(後席除く)、九六艦戦、彗星(後席のみ)など※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
プラ製でありながら、自由に指やピンセットによる折り曲げや、ひねりが可能で、ポキリと折れづらい素材です。 そのため、機体のシートに容易になじませる事ができます。 もちろんプラスチックモデル用の接着剤/塗料が使用でき、塗料の食いつきもプラスチックならではの良さです。 金属パーツのようにピンセットでつまんだ箇所の塗料がはがれる心配もありません。 対応機:日本陸軍機ほぼ全て※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
プラ製でありながら、自由に指やピンセットによる折り曲げや、ひねりが可能で、ポキリと折れづらい素材です。 そのため、機体のシートに容易になじませる事ができます。 もちろんプラスチックモデル用の接着剤/塗料が使用でき、塗料の食いつきもプラスチックならではの良さです。 金属パーツのようにピンセットでつまんだ箇所の塗料がはがれる心配もありません。 対応機:P-47、P-51、P-61、B-29、C-47、H-19、FM2、F4U、F6F、TBF、SB2C、他※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
プラ製でありながら、自由に指やピンセットによる折り曲げや、ひねりが可能で、ポキリと折れづらい素材です。 そのため、機体のシートに容易になじませる事ができます。 もちろんプラスチックモデル用の接着剤/塗料が使用でき、塗料の食いつきもプラスチックならではの良さです。 金属パーツのようにピンセットでつまんだ箇所の塗料がはがれる心配もありません。 対応機:紫電・紫電改・強風 各型※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
プラ製でありながら、自由に指やピンセットによる折り曲げや、ひねりが可能で、ポキリと折れづらい素材です。 そのため、機体のシートに容易になじませる事ができます。 もちろんプラスチックモデル用の接着剤/塗料が使用でき、塗料の食いつきもプラスチックならではの良さです。 金属パーツのようにピンセットでつまんだ箇所の塗料がはがれる心配もありません。 対応機:ハリケーン・スピットファイア(後期生産型の一部を除く)※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
プラ製でありながら、自由に指やピンセットによる折り曲げや、ひねりが可能で、ポキリと折れづらい素材です。 そのため、機体のシートに容易になじませる事ができます。 もちろんプラスチックモデル用の接着剤/塗料が使用でき、塗料の食いつきもプラスチックならではの良さです。 金属パーツのようにピンセットでつまんだ箇所の塗料がはがれる心配もありません。 対応機:F-14各型、F/A-18C/E/F、A-6※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
プラ製でありながら、自由に指やピンセットによる折り曲げや、ひねりが可能で、ポキリと折れづらい素材です。 そのため、機体のシートに容易になじませる事ができます。 もちろんプラスチックモデル用の接着剤/塗料が使用でき、塗料の食いつきもプラスチックならではの良さです。 金属パーツのようにピンセットでつまんだ箇所の塗料がはがれる心配もありません。 対応機:F-15各型、F-16、A-10、航空自衛隊F-2※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
プラ製でありながら、自由に指やピンセットによる折り曲げや、ひねりが可能で、ポキリと折れづらい素材です。 そのため、機体のシートに容易になじませる事ができます。 もちろんプラスチックモデル用の接着剤/塗料が使用でき、塗料の食いつきもプラスチックならではの良さです。 金属パーツのようにピンセットでつまんだ箇所の塗料がはがれる心配もありません。 対応機:現用ロシア軍機のMiG-29フルクラム、Su-27フランカー、Su-33フランカーなど※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
プラ製でありながら、自由に指やピンセットによる折り曲げや、ひねりが可能で、ポキリと折れづらい素材です。 そのため、機体のシートに容易になじませる事ができます。 もちろんプラスチックモデル用の接着剤/塗料が使用でき、塗料の食いつきもプラスチックならではの良さです。 金属パーツのようにピンセットでつまんだ箇所の塗料がはがれる心配もありません。 対応機:アメリカ海軍・海兵隊・空軍・航空自衛隊のF-4ファントムII各型、F-8クルセイダーなど※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
戦前から終戦まで複座機後席などに装備された日本海軍の代表的な航空機用旋回機銃です。 元は第一次世界大戦に連合国で使用された機銃のため、日本海軍機ほか一次大戦中の英仏軍機などにも使用できます。銃尾の握りやトリガーガードまで精密に再現。また装弾数が異なる2種類の弾倉をセットしました。 またプラ製ならではの組み立てやすさを持ち、精密さと組み立てやすさの両立を実現しました。 機銃本体8挺、弾倉2種計32個入り。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
第二次世界大戦開戦時におけるドイツ軍の主力航空用旋回機銃です。日本でも陸海軍ともにその優秀な性能に着目し、陸軍は九八式、海軍は一式として採用。複座機後席などに装備されました。 キットでは銃身の放熱孔やボルト開口部から見えるバネなどを、ルーペを使用してはじめて見えるレベルの精密さにて再現。独特な形状の弾倉や薬きょう受けも緻密に再現しました。 またプラ製ならではの組み立てやすさを持ち、精密さと組み立てやすさの両立を実現しました。 機銃本体8挺、弾倉16個入り。薬きょう受けも付属。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
80年以上前に設計され現代でも生産されている通称キャリバー50のうち、主に二次大戦中のアメリカ軍機へ搭載されたタイプを再現。銃身の放熱孔も精密にモールド。 対応機:第二次大戦中のアメリカ製軍用機全般。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
1940年から生産されたドイツ軍の航空機銃。Bf109やFw190など単座戦闘機に多用された固定銃と、同国の複座機や日本海軍でも採用された旋回銃を再現しました。 対応機:第二次大戦中のドイツ空軍機。および大戦後半の日本海軍複座機・多座機など。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
ドイツ空軍最初の全金属製単座戦闘機として、またスペイン内乱~二次大戦終了まで改良を続けられながら主力戦闘機として活躍したのがメッサーシュミットBf 109であり、各型総計33,000機以上という膨大な数が生産されました。 F-2型は1941年春より戦線に登場。従来のE型より空力的に刷新された機体となり運動性が向上し、またプロペラ軸内から発射される機銃を装備した、実質的なF型シリーズ最初の量産タイプです。 ★機首上部はエンジンを露出した状態を再現できます。 ★マーキングはJG54所属機2種を再現。独特の迷彩模様を大判デカールにて再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
ドイツ空軍最初の全金属製単座戦闘機として、またスペイン内乱~二次大戦終了まで改良を続けられながら主力戦闘機として活躍したのがメッサーシュミットBf 109であり、各型総計33,000機以上という膨大な数が生産されました。 F-4型は新型エンジンDB601Eを搭載。プロペラ軸内発射機関砲を20mmに強化するなど、F型シリーズの完成型ともいえる機体で、数多くのエースパイロットを輩出しました。 ★機首上部はエンジンを露出した状態を再現できます。 ★マーキングはJG3所属機を再現。独特の迷彩模様を大判デカールにて再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
第二次世界大戦初期に、各国で長距離侵攻を目的とした双発複座機が研究されましたが、ドイツ空軍では「駆逐機」と呼び多機種にわたり開発・生産を続けました。 最初の駆逐機Bf 110の後継機Me 210は試験結果の不調にもかかわらず量産を強行。その結果不良が相次ぎBf 110を再生産するまでの事態となりました。そこでMe 210を設計変更し、より大出力エンジンに換装した機体がMe 410です。本機は機首の爆弾倉に各種オプション装備を施すことで、高速爆撃機型のA-1や偵察機型のA-3などの仕様が作られました。 ★A-1(高速爆撃機)型とA-3(偵察機)型の コンバージョンキット ★マーキングはA-1型2種、A-3型2種から選択可能。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
駆逐機Bf 110の後継機を目指し開発されたMe 210を、更に改良した機体がMe 410です。機首爆弾倉の装備を換えることにより戦闘爆撃機をはじめ様々なサブタイプが開発されました。最初の量産型であるA型では高速性能と上昇力とを兼ね備えた迎撃戦闘機型が開発され、連合軍重爆撃機の迎撃戦に活躍しています。 A型を改良し、より高出力のエンジンを装備したのがB型で、その中の高速爆撃機B-1型は「バトル・オブ・ブリテン」以降、単機による英国本土への夜間爆撃作戦に従事しました。 ★A-1(迎撃機)型とB-1(夜間爆撃機)型のコンバージョンキット ★マーキングはA-1型2種、B-1型1種から選択可能。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
第二次世界大戦時、ドイツ空軍の主力戦闘機として活躍したのがメッサーシュミットBf 109です。 F-4型はヨーロッパ・ロシアの東部戦線から、灼熱の北アフリカ戦線にまで広く配備されていました。北アフリカに配備された機体は離着陸時にエンジン過給器が砂などを吸い込まない様、サンドフィルターをインテイクに装着し「Trop」と呼ばれる熱帯仕様でした。 本機を駆ったハンス=ヨアヒム・マルセイユはこの地で151機を撃墜し、「アフリカの星」と呼ばれました。 ★機首上部はエンジンを露出した状態を再現できます。 ★サンドフィルターも別パーツ化。 ★マーキングはエース、ハンス=ヨアヒム・マルセイユ搭乗機4種を再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
ドイツ空軍において独創的に開発され、「駆逐機」と呼ばれたBf 110やMe 210などの後継機として登場したMe 410は、従来機より高速であるばかりでなく発動機出力に余裕があることや、独特の機首爆弾倉スペースを活用して様々な派生型が生産されました。戦争中期より連合軍の空爆が激しくなると対爆撃機迎撃戦に従事し、B-1/U2/R4型は機首のMG17・7.9mm機関銃×2挺、MG151・20mm機関銃×2挺に加え、機首爆弾倉と機体下面のそれぞれにMG151・20mm機関銃×2挺を装備した重武装型として登場。この強大な火力で敵重爆撃機に襲いかかりました。 ★マーキングは第26駆逐航空団第2中隊所属機が再現可能。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
ドイツ空軍において独創的に開発され、「駆逐機」と呼ばれたMe 410は、従来機より高速であるばかりでなく発動機出力に余裕があることや、独特の機首爆弾倉スペースを活用して様々な派生型が生産されました。連合軍の攻撃が激しくなる中で武装のバリエーションは多岐に渡り、このB-1/U4型は機首爆弾倉部に大火力のBK5・5cm機関砲を1門装備した重武装タイプとして登場しました。射程が長く破壊力も大きいこの砲を活かして、敵爆撃機編隊が持つ防御火力の有効射程外から攻撃を行って戦果を挙げたと言われています。 ★マーキングは第26駆逐航空団第2飛行隊所属機が再現可能。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
第二次世界大戦後半より新鋭機を次々と送り出す連合軍に対し、ドイツ空軍の主力戦闘機であるBf 109は更なる性能向上を迫られG-10へと進化していきます。エンジンの出力を増大して大型過給機を装備したため、左右非対称の大きくなだらかな膨らみを持つエンジンカバーや、過給機の大型化による口径の大きなエアインテーク、従来のものより幅広となったプロペラなど、G-6に比較して機首のイメージがより迫力のあるものとなっています。 ★機首上部はエンジンを露出した状態が再現可能。 ★マーキングはJG3所属機を再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
第二次世界大戦において、開戦時からドイツ空軍の主力戦闘機として配備されたBf 109は、戦局の悪化にもかかわらず後継機種の目途が立たなかったことから、改良を重ねることで依然第一線機として使われました。最終生産シリーズとなるK型で最初の生産型であるK-4は、当初新型エンジンを搭載する予定でしたが実用化の遅れがありG-10と同じDB605Dエンジンを搭載。1944年8月下旬から生産が始められ1500機余りが生産されたと言われています。 ★機首上部はエンジンを露出した状態を再現可能。 ★マーキングは「ボーデンプラッテ作戦」に参加したJG77所属機を再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
フィンランド政府は1943年2月にメッサーシュミットBf 109 G-2の購入契約を結び、空軍に配備された同機は「メルス」と呼ばれ高い評価を受けました。翌1944年3月には続いてG-6型の購入契約が結ばれ5月までに21機が到着、フィンランド空軍の最新鋭である第34戦闘機隊に配備されました。フィンランド空軍が購入した計159機のメッサーシュミットBf 109 Gのうち、G-6型は109機となり、同機は第二次大戦終了後も1950年代まで実用機として空軍で使用されました。★機首上部はエンジンを露出した状態を再現できます。 ★主翼下面に搭載された20mmガンポッドも再現しました。 ★マーキングは第二次大戦中の「継続戦争」および講和後の機体、計5種を再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
今に至るまで記録の破られることはない「撃墜王」、エーリッヒ・ハルトマンは1942年夏から空軍のパイロットとなり、初撃墜からわずか2年半ほどの短期間で公認撃墜数352機という空前絶後の記録を持ち続けています。 彼はドイツ第三帝国が降伏した1945年5月8日にも出撃してソ連軍のYak戦闘機と交戦、最後の撃墜を果たしています。 ★機首上部はエンジンを露出した状態が再現可能。 ★マーキングは当時のスーパーエース、ハルトマンがW.W.2最後の出撃時に搭乗した機体を再現。 またJG77所属のハインリッヒ・ハックラー少尉の搭乗機も再現できます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
ドイツ空軍の戦闘機部隊の中で最も高い戦果を挙げた部隊の一つが第54戦闘航空団(JG54)です。このJG54は戦闘航空団章として機体側面に描かれた緑のハート「グリュンヘルツ」で知られ、1941年6月のソ連侵攻作戦「バルバロッサ」より独ソ戦を戦い続け1942年7月より機種をBf 109 G-2に改変。ふたたび迎える極寒に向け激戦を続けました。そしてドイツ敗北のその日までに、部隊で9500機近い撃墜戦果を挙げたと言われています。 ★機首上部はエンジンを露出した状態を再現できます。 ★主翼下面に搭載された20mmガンポッドも再現しました。 ★マーキングはJG54に所属した機体を2種再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
大和型特有のシールド付き対空機銃です。2種類のシールドと台座の組み合わせにより5種類が再現可能。1隻分の竣工時搭載数入り。 マリアナ・レイテ海戦時の再現には大和は2セット、武蔵は1セット、大和最終時の再現には3セット必要です。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2018/10/19
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