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【スケールモデル】タグの通販

組立、塗装が苦手な方も安心の高品質な完成モデル移植の上下逆転レイアウトが魅力の歴史的マシン「Honda NSR500 ‘84」1984年、2輪レースの最高峰・世界ロードレース選手権Gp500クラスに投入されたHondaのワークスマシン「NSR500」新開発のV型4気筒エンジンの上にチャンパー下に燃料タンクを配置する通常とは上下逆のレイアウトを持った革新的なマシンとして注目を集めました。赤白青の鮮やかなアークスカラーで彩られたカウル類や、車体下部の燃料タンクは極小ビスにより着脱可能。独特のメカニズムをじっくりと楽しむことが出来ます。燃料計配管、アクセル、クラッチなどのワイヤリングはビニールパイプで表現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
日本製F1マシン初のグランプリ制覇モータースポーツ史に輝く記念すべきマシン1965年のF1グランプリ最終戦、メキシコGPにおいてリッチー・ギンサーのドライブで優勝を獲得。エンジンからシャーシまでオールHonda製で仕上げられたRA272は、日本製F1マシンとして初のグランプリ制覇を成し遂げ、日本のモータースポーツ史に輝かしい1ページを残しました。1.5リッターのV型12気筒エンジンは当時最高のパワーを発揮しドライバーの後部に横置きされるという他に類を見ないレイアウトを採用していました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
日本製F1マシン初のグランプリ制覇モータースポーツ史に輝く記念すべきマシン1965年のF1グランプリ最終戦、メキシコGPにおいてリッチー・ギンサーのドライブで優勝を獲得。エンジンからシャーシまでオールHonda製で仕上げられたRA272は、日本製F1マシンとして初のグランプリ制覇を成し遂げ、日本のモータースポーツ史に輝かしい1ページを残しました。1.5リッターのV型12気筒エンジンは当時最高のパワーを発揮しドライバーの後部に横置きされるという他に類を見ないレイアウトを採用していました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
陸上自衛隊の最新鋭戦車、10式戦車が高品質な完成モデルで登場です。特徴的な2色迷彩に軽いウェザリング塗装を施して重厚感を演出しました。ヘッドライトを透明パーツに変更、ペリスコープレンズ面の追加塗装など見所満載。1/35シリーズに揃った各国の現用戦車や自衛隊の歴代主力戦車と見較べるのも楽しみです。丁寧に施されたウェザリング塗装がモデルの存在感とリアル感を高めます。パッケージはそのままディスプレイできるウインドウタイプを採用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
最新のテクノロジーを駆使して2010年に制式採用された、陸上自衛隊の最新鋭戦車、10式(ひとまるしき)戦車を再現したプラスチックモデル完成品です。自衛隊の全面協力により徹底した実車取材を行い、新型の120mm砲や傾斜した装甲を持つスリムな車体をリアルにモデル化。近代的なスタイルの砲塔は、モジュール装甲を装備した状態で忠実に再現しました。また、車体各部のディテールや滑り止め模様も繊細。特徴的な2色迷彩に軽いウェザリングを施して重量感を表現し、前部ライトは透明パーツを使用、ペリスコープレンズ面を塗装で仕上げるなど見所満載です。マーキングはアルファベットのMを中央にあしらった、富士学校機甲科部所属車輌を表現。1/35シリーズに揃った各国の現用戦車や自衛隊の歴代主力戦車と見較べるのも楽しみです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
112度V型3気筒という独特なレイアウトの水冷2サイクルエンジンを搭載し、軽量な車体をいかして1983年のロードレース世界選手権500ccクラスのタイトルを獲得したNS500。翌年はHondaは排気チャンバーをエンジン上部に、燃料タンクを下部に配置した独創的な構造の4気筒のニューマシンNSR500と、前年チャンピオンのNS500を投入。熟成されたNS500は、F.スペンサー選手が2勝、R.マモラ選手も2勝するなど高い戦闘力を発揮。R.マモラ選手が年間ランキング2位を獲得するとともに、この年のメーカータイトル獲得に貢献したのです。キットでは再現されていないステアリングダンパーと左右ペダル部品の追加。ブリーザーパイプの再現を追加。スクリーンは0.4mmのPET材を使用し薄さを再現。成型部品はABS樹脂に変更し強度を確保。ウインドウパッケージの採用でそのままディスプレイして頂けます。専用の実車解説文が付属します。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
「マスターワークコレクション」シリーズに、1/12 Honda NS500 ’84 No.1 フレディー・スペンサー仕様 がラインナップ!112度V型3気筒という独特なレイアウトの水冷2サイクルエンジンを搭載し、軽量な車体をいかして1983年のロードレース世界選手権500ccクラスのタイトルを獲得したNS500。翌年はHondaは排気チャンバーをエンジン上部に、燃料タンクを下部に配置した独創的な構造の4気筒のニューマシンNSR500と、前年チャンピオンのNS500を投入。熟成されたNS500は、F.スペンサー選手が2勝、R.マモラ選手も2勝するなど高い戦闘力を発揮。R.マモラ選手が年間ランキング2位を獲得するとともに、この年のメーカータイトル獲得に貢献したのです。キットでは再現されていないステアリングダンパーと左右ペダル部品の追加。ブリーザーパイプの再現を追加。スクリーンは0.4mmのPET材を使用し薄さを再現。成型部品はABS樹脂に変更し強度を確保。ウインドウパッケージの採用でそのままディスプレイして頂けます。専用の実車解説文が付属します。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
当時、シャーシ構造の主流は鋼管スペースフレームでしたが、ロータス25はアルミ板を箱型に整形した軽量・高剛性なモノ コックシャーシをF1として初めて採用し、以降のマシン製作に大きな影響を及ぼすと共に、チーム・ロータスの先進性を確立 しました。エンジンはコベントリー クライマックス社製の1.5リッターV型8気筒。1962年のデビューシーズンにジム・クラークのドライブで3勝を挙げ、翌63年には全10戦中7勝と圧倒的な強さを見せ、 チャンピオンを獲得。その後の全てのF1マシンがモノコックシャーシを採用したのはいうまでもありません。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
当時、シャーシ構造の主流は鋼管スペースフレームでしたが、ロータス25はアルミ板を箱型に整形した軽量・高剛性なモノ コックシャーシをF1として初めて採用し、以降のマシン製作に大きな影響を及ぼすと共に、チーム・ロータスの先進性を確立 しました。エンジンはコベントリー クライマックス社製の1.5リッターV型8気筒。1962年のデビューシーズンにジム・クラークのドライブで3勝を挙げ、翌63年には全10戦中7勝と圧倒的な強さを見せ、 チャンピオンを獲得。その後の全てのF1マシンがモノコックシャーシを採用したのはいうまでもありません。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2013年3月に発表された「ラ フェラーリ」はF1テクノロジーを惜しみなく投入され、V12エンジンとHY-KERSと呼ばれるフェラーリ初のハイブリッドシステムを組合せ、963馬力という圧倒的なパワーを発揮。生産台数はわず499台の世界限定モデルです。各部にエッチングパーツを使用し、精密感あるシャープな仕上がり。成型部材をPSからABS樹脂に変更し、強度を確保。台座には銘板(ネームプレート)を付け、クリヤーケース(上蓋)が付属。ボディーラインやブレーキディスクへの墨入れ等の加工を加え質感を高めます。ドア、カウリングは閉状態にて再現しています(開閉はしません)。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2013年3月に発表された「ラ フェラーリ」はF1テクノロジーを惜しみなく投入され、V12エンジンとHY-KERSと呼ばれるフェラーリ初のハイブリッドシステムを組合せ、963馬力という圧倒的なパワーを発揮。生産台数はわず499台の世界限定モデルです。各部にエッチングパーツを使用し、精密感あるシャープな仕上がり。成型部材をPSからABS樹脂に変更し、強度を確保。台座には銘板(ネームプレート)を付け、クリヤーケース(上蓋)が付属。ボディーラインやブレーキディスクへの墨入れ等の加工を加え質感を高めます。ドア、カウリングは閉状態にて再現しています(開閉はしません)。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2013年3月に発表された「ラ フェラーリ」はF1テクノロジーを惜しみなく投入され、V12エンジンとHY-KERSと呼ばれるフェラーリ初のハイブリッドシステムを組合せ、963馬力という圧倒的なパワーを発揮。生産台数はわず499台の世界限定モデルです。各部にエッチングパーツを使用し、精密感あるシャープな仕上がり。成型部材をPSからABS樹脂に変更し、強度を確保。台座には銘板(ネームプレート)を付け、クリヤーケース(上蓋)が付属。ボディーラインやブレーキディスクへの墨入れ等の加工を加え質感を高めます。ドア、カウリングは閉状態にて再現しています(開閉はしません)。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2011年、ミラノショーでデビューしたスーパーバイク‘1199 パニガーレ‘はMotoGPレーサー、デスモセディチGP11と同様の構造を持つアルミモノコックフレームを新規に採用。エンジンをフレームの構造材とし、エアボックスを兼ねるモノコックフレームや片持ち式のスイングアームなどを直接取り付けることにより、高剛性と軽量化の実現を可能にしました。クラス最強の195馬力を発揮する排気量1198ccの水冷Lツインエンジンの出力特性からサスペンションまで、各部に電子制御機構を採り入れているのも特徴の一つです。また、リッターバイクと思えないほどスリムに仕上げられた個性的なフォルムは、数々のデザイン賞を獲得。走行性能と共に大きな魅力となっています。ビス固定のためカウリングの取り外しが可能。(ドライバーは製品に含まれません) エンジン各部は、ボルト類に至るまで繊細に塗装しています。フロントサスペンションにはメタリックステッカーを採用。(完成品専用) エキゾーストの塗装にもひと工夫。グラデーション塗装をかけました。スプロケットやチェーンの塗装にも凝りました。ミラー面はインレットマークを使用して鏡面を表現。ブラック仕様は微妙なマット感を塗装で再現しました。ウインドウパッケージの採用。専用の実車解説文が付属します。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2011年、ミラノショーでデビューしたスーパーバイク‘1199 パニガーレ‘はMotoGPレーサー、デスモセディチGP11と同様の構造を持つアルミモノコックフレームを新規に採用。エンジンをフレームの構造材とし、エアボックスを兼ねるモノコックフレームや片持ち式のスイングアームなどを直接取り付けることにより、高剛性と軽量化の実現を可能にしました。クラス最強の195馬力を発揮する排気量1198ccの水冷Lツインエンジンの出力特性からサスペンションまで、各部に電子制御機構を採り入れているのも特徴の一つです。また、リッターバイクと思えないほどスリムに仕上げられた個性的なフォルムは、数々のデザイン賞を獲得。走行性能と共に大きな魅力となっています。ビス固定のためカウリングの取り外しが可能。(ドライバーは製品に含まれません)エンジン各部は、ボルト類に至るまで繊細に塗装しています。フロントサスペンションにはメタリックステッカーを採用。(完成品専用)エキゾーストの塗装にもひと工夫。グラデーション塗装をかけました。スプロケットやチェーンの塗装にも凝りました。ミラー面はインレットマークを使用して鏡面を表現。ウインドウパッケージの採用。専用の実車解説文が付属します。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1944年、グアム島上空で米軍の対空砲火を受けて零戦が墜落。その時パイロットが持っていた寄せ書き入りの日章旗が、米兵の手からカリフォルニアの第二次大戦航空博物館へ渡り、そこで展示されていた寄せ書きが2005年、日本の家族の元に返還されてニュースになりました。その時、同時に贈られた墜落直後らしい機体の写真をもとに再現した零戦五二型のプラスチックモデル完成品です。機首から尾翼までの流れるようなラインやエンジンカウルの繊細な形状、さらに推力式単排気管や半円形とした翼端など五二型の特徴を余すことなくモデル化。機体は軽いウェザリング塗装に加え、排気管後方や機銃取り付け部に汚し塗装を施して実感を演出。好評発売中の零戦各タイプと並べて展示をお楽しみください。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1976年より世界耐久レースに参戦したHondaはRCB1000(480A/481A)で圧倒的な強さを誇りました。空冷4サイクルDOHC4気筒エンジンは排気量998cc、最高出力150馬力を発揮。‘80年には見事チャンピオンに輝きました。’81年は鈴鹿8時間耐久レース(世界選手権)に優勝を飾るなど大活躍し、年間ランキング2位を獲得しました。フューエルタンクのパテ盛り加工。ヘッドライトの取り付け位置加工 (#1)。ヘッドライトの取り付け位置加工 (#2)。ブリーザーホースはメッシュパイプを使用。スクリーンは0.4mmPET材。フロントフォークはメタルステッカーにて再現。タイラップの追加再現。オイルキャッチタンクの修正。ブリーザーパイプと台座の追加。フロントフォークのオイルラインを追加。ウインドウパッケージの採用で、そのままディスプレイが可能です。専用の実車解説文が付属します。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
歴史的な名車の1台に数えられるメルセデス・ベンツ 300 SLを1/24スケールで再現したプラスチックモデル完成品です。スポーティーでエレガントなスタイルを実感たっぷりにモデル化したボディは、重厚感あるシルバーで塗装した上にスミ入れ処理。特徴的なガルウイングドアは開閉でき、磁石とステンレス板を使用して閉めた状態で確実に固定できます。内装はシートなどのブルーをメインにインパネやステアリングなど入念な塗り分けを施して見ごたえ十分。前後バンパーやモール類はメッキパーツを使用。トランクリッドのスリーポインテッドスターや300 SLのロゴはインレットマークで再現しました。横に長いナンバープレートと、オーバーライダーのないバンパーを装着したヨーロッパ仕様。銘板付きの台座、クリヤーケースも付いています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
歴史的な名車の1台に数えられるメルセデス・ベンツ 300 SLを1/24スケールで再現したプラスチックモデル完成品です。スポーティーでエレガントなスタイルを実感たっぷりにモデル化したボディは、高級感あふれるアイボリー色で塗装した上にスミ入れ処理。特徴的なガルウイングドアは開閉でき、磁石とステンレス板を使用して閉めた状態で確実に固定できます。内装はシートなどのレッドをメインにインパネやステアリングなど入念な塗り分けを施して見ごたえ十分。前後バンパーやモール類はメッキパーツを使用。トランクリッドのスリーポインテッドスターや300 SLのロゴはインレットマークで再現しました。横に長いナンバープレートと、オーバーライダーのないバンパーを装着したヨーロッパ仕様。銘板付きの台座、クリヤーケースも付いています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
歴史的な名車の1台に数えられるメルセデス・ベンツ 300 SLを1/24スケールで再現したプラスチックモデル完成品です。スポーティーでエレガントなスタイルを実感たっぷりにモデル化したボディは、50年代の車を思わせる深みのあるレッドで塗装した上にスミ入れ処理。特徴的なガルウイングドアは開閉でき、磁石とステンレス板を使用して閉めた状態で確実に固定できます。シートなどの内装色は革をイメージさせるタンがメイン。インパネやステアリングなどにも入念な塗り分けを施して見ごたえ十分。前後バンパーやモール類はメッキパーツを使用。トランクリッドのスリーポインテッドスターや300 SLのロゴはインレットマークで再現しました。横に長いナンバープレートと、オーバーライダーのないバンパーを装着したヨーロッパ仕様。銘板付きの台座、クリヤーケースも付いています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
歴史的な名車の1台に数えられるメルセデス・ベンツ 300 SLを1/24スケールで再現したプラスチックモデル完成品です。スポーティーでエレガントなスタイルを実感たっぷりにモデル化したボディは、シックでシャープなイメージあふれるブラックで塗装。特徴的なガルウイングドアは開閉でき、磁石とステンレス板を使用して閉めた状態で確実に固定できます。シートやドア内張などの内装色はオフホワイトがメイン。インパネやステアリングなどにも入念な塗り分けを施して見ごたえ十分。前後バンパーやモール類はメッキパーツを使用。トランクリッドのスリーポインテッドスターや300 SLのロゴはインレットマークで再現しました。横に長いナンバープレートと、オーバーライダーのないバンパーを装着したヨーロッパ仕様。銘板付きの台座、クリヤーケースも付いています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
研ぎ澄まされた形状のカウリングを美しく仕上げ、エンジンや内部メカニズムも細部にわたり入念に塗装。ブレーキホースはグリーンコードを、フロントサスにはメタリックステッカーを使用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
フェラーリが選ばれたオーナーによるR&Dプログラム用に開発したサーキット走行専用モデルがFXX Kです。フェラーリ初のハイブリッドカー、ラ フェラーリをベースにボディからエンジンにいたるまで各部をチューン。レース参戦を考慮していないため、レギュレーションに縛られることなく、純粋に速さを追求するためのチューニングが施されました。ボディは拡幅され、冷却性能やエアロダイナミクス改善のために各部をモディファイ。排気量6262ccのV型12気筒エンジンは、エネルギー回生システムのHY-KERSを組み合わせ、実に1 ,050psの最高出力を発揮します。2014年にわずか30台余りが生産され、世界の憧れを集めたのです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
26年ぶりのフルモデルチェンジでハイブリッド4WDスポーツカーに進化したNSXのプラスチックモデル完成品です。女性リーダーが率いるデザインチームが手がけた躍動感あるフォルムを実感たっぷりにモデル化。ピラーをウインドウから離した特徴的なフローティングリヤピラーも注目です。シャープな表情を見せる前後ライトはクリヤーパーツとメッキパーツで構成しました。タイトで機能的な室内も立体感十分。ダッシュボードやセンターコンソール、ドア内張などのメッキパーツは半ツヤ仕上げ。シート色はブラウン/ブラック。ミラー面には金属製インレットマーク、前後のエンブレムはメタル調ステッカーを使用してディテールを引き締めます。ボディを鮮やかなレッドで塗装し、スミ入れを施して立体感を強調。国内仕様モデルに標準装備されるカーボンルーフをデカールで表現しました。ホイールからのぞくブレーキキャリパーはブラック。銘板付きの台座、クリヤーケース付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
26年ぶりのフルモデルチェンジでハイブリッド4WDスポーツカーに進化したNSXのプラスチックモデル完成品です。女性リーダーが率いるデザインチームが手がけた躍動感あるフォルムを実感たっぷりにモデル化。ピラーをウインドウから離した特徴的なフローティングリヤピラーも注目です。シャープな表情を見せる前後ライトはクリヤーパーツとメッキパーツで構成しました。タイトで機能的な室内も立体感十分。ダッシュボードやセンターコンソール、ドア内張などのメッキパーツは半ツヤ仕上げ。シート色はレッド/ブラック。ミラー面には金属製インレットマーク、前後のエンブレムはメタル調ステッカーを使用してディテールを引き締めます。ボディをホワイトパールで塗装し、スミ入れを施して立体感を強調。国内仕様モデルに標準装備されるカーボンルーフをデカールで表現しました。ホイールからのぞくブレーキキャリパーはレッド。銘板付きの台座、クリヤーケース付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
26年ぶりのフルモデルチェンジでハイブリッド4WDスポーツカーに進化したNSXのプラスチックモデル完成品です。女性リーダーが率いるデザインチームが手がけた躍動感あるフォルムを実感たっぷりにモデル化。ピラーをウインドウから離した特徴的なフローティングリヤピラーも注目です。シャープな表情を見せる前後ライトはクリヤーパーツとメッキパーツで構成しました。タイトで機能的な室内も立体感十分。ダッシュボードやセンターコンソール、ドア内張などのメッキパーツは半ツヤ仕上げ。シート色はオフホワイト/ブラック。ミラー面には金属製インレットマーク、前後のエンブレムはメタル調ステッカーを使用してディテールを引き締めます。ボディをブルーで塗装し、スミ入れを施して立体感を強調。国内仕様モデルに標準装備されるカーボンルーフをデカールで表現しました。ホイールからのぞくブレーキキャリパーはシルバー。銘板付きの台座、クリヤーケース付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
川崎重工業の技術を結集したスーパーチャージャーバイク、Ninja H2Rを再現したプラスチックモデル完成品です。遠心式スーパーチャージャーを装備した水冷並列4気筒エンジンを精密に再現。カウリングやウイング、ダクトはカーボンデカールを貼って仕上げ、質感を追求。トレリスフレームや空力を追求したカウル類など個性的な構成を実車そのままにモデル化。エンジンをはじめ、ドライブスプロケットやチェーンなどは小さなボルト類に至るまで繊細に塗装。グラデーション塗装を施したエキゾーストパイプも見ごたえ。スリックタイヤはリアルなソリッドゴム製。シートカウルの車名ロゴやフロントカウルの「リバーマーク」は金属製インレットマークを使用。レーシングスタンド付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1199パニガーレのイタリア建国150周年記念限定生産モデル、Sトリコローレを再現したプラスチックモデル完成品です。Lツインエンジンにモノコックフレームやスイングアーム、ダンパーユニットなどを取り付ける、独特の車体構成を忠実にモデル化。イタリア国旗カラーで仕上げられたカウルを実車そのままに再現。エンジンをはじめ、スプロケットやチェーン、ボルト類に至るまで繊細に塗装。熱焼け表現を施したエキゾーストパイプも見ごたえ十分。タイヤはトレッドパターンまでリアルな合成ゴム製。フロントサスペンションには質感の高いメタリックステッカーを貼って仕上げました。ミラー面はインレットマークを使用して鏡面を表現。レーシングスタンド付き。ウィンドウパッケージを採用し、パッケージのままディスプレイが可能です。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
F40、F50に続くフェラーリのフラッグシップ、エンツォ・フェラーリを1/12スケールで再現した半完成ディスプレイモデル。シャープな再現性が可能なABS樹脂製カウルをはじめ、ダイキャスト製エンジン、さらに金属メッシュ、合成ゴムなど様々な素材を使用。ボディは実車に即した分割を採用し、フロントカウル、リヤカウル、そして専用レンチでタイヤを取り付ければ完成。メインモノコックは一体成形され、フロントにはラジエターなどの冷却系と足まわり、リヤはサブフレームに搭載されたV型12気筒エンジンを精密にモデル化。可動式でダンパーおよびスタビライザーも連動します。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
タミヤの1/12スケール、セミアッセンブルシリーズのポルシェカレラGT。003年に発表されたポルシェのフラッグシップ、カレラGTを1/12スケールで再現した半完成ディスプレイモデル。シャープな再現性が可能なABS樹脂製カウルをはじめ、ダイキャスト製エンジン、さらに金属メッシュ、合成ゴムなど様々な素材を使用して、実感あふれる仕上がりを生み出す。ボディはつややかなシルバーで塗装され、ミドシップマウントされる5.7リッターV10エンジンやプッシュロッドタイプのサスペンションなどハイメカを精密に再現。フロントフード、エンジンフード、左右ドア、フューエルリッドは開閉でき、ダイキャスト製のヒンジやマグネットを内蔵して動きも確実。2枚構成のルーフパネルは脱着でき、実車同様にフロントフード内に収納可能。助手席足下のポーチやシートバックのスーツケースも用意している。さらにリヤのナンバープレートを押すとリヤスポイラーがポップアップする。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
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