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【ロードカー】タグの通販

軍用車両の「ゲレンデヴァーゲン」をルーツに持ち、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに、デビュー以来30年以上にわたって進化を続けてきた「メルセデス・ベンツ Gクラス」。そこに「メルセデス・AMG」の最新技術を投入し、最高出力571psを発生する5.5リッターV型8気筒DOHCツインターボエンジンを搭載したのが、先代最終モデルのハイパフォーマンス仕様となる『メルセデス・AMG G63 2017』です。オートアートでは、5スポークの20インチホイールを装着したスポーティなスタイルや、シャーシ裏から鑑賞できるラダーフレーム、ボディサイドに伸びる左右4本出しマフラーもリアルに再現。高級素材が使われたメルセデスらしくラグジュアリーなインテリアは、トランクに敷き詰められたカーペットや本革シートなどの質感にもそれぞれこだわって仕上げました。全てのドア・ボンネット等の開閉に加えサスペンションの可動もお楽しみ頂けます。全4色。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
軍用車両の「ゲレンデヴァーゲン」をルーツに持ち、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに、デビュー以来30年以上にわたって進化を続けてきた「メルセデス・ベンツ Gクラス」。そこに「メルセデス・AMG」の最新技術を投入し、最高出力571psを発生する5.5リッターV型8気筒DOHCツインターボエンジンを搭載したのが、先代最終モデルのハイパフォーマンス仕様となる『メルセデス・AMG G63 2017』です。オートアートでは、5スポークの20インチホイールを装着したスポーティなスタイルや、シャーシ裏から鑑賞できるラダーフレーム、ボディサイドに伸びる左右4本出しマフラーもリアルに再現。高級素材が使われたメルセデスらしくラグジュアリーなインテリアは、トランクに敷き詰められたカーペットや本革シートなどの質感にもそれぞれこだわって仕上げました。全てのドア・ボンネット等の開閉に加えサスペンションの可動もお楽しみ頂けます。全4色。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
主人公「朝倉アキオ」が駆る「S30Z」、通称「悪魔のZ」が、首都高を舞台に繰り広げるバトルを題材にしたコミック『湾岸ミッドナイト』。1990年の連載開始以来、バトルのみならず物語の面白さもあり高い人気を誇ります。オートアートでは、好評発売中の「悪魔のZ」、「ブラックバード」に続く第三弾として、この作品のヒロインでモデルの『秋川零奈』の愛車、『日産 スカイライン GT-R(R32)』を忠実に再現。コミックの資料の検証はもちろん、チューニングパーツや実車の取材など多くの情報を集め、徹底的にリアルさに拘りました。ボディカラー(ガングレーメタリック)エアインテーク付きNISMOフロントバンパーボンネットフードトップモールインタークーラーグリルレスエアロドアミラーナンバープレート車高ローダウンゴールドメッシュタイプ・18インチ・ワイドホイールワイドスポーツタイヤ大径マフラー吸気パーツタワーバーフルバケットシート4点式シートベルトニスモホワイトメータースポーツタイプステアリングホイール※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。c 楠みちはる/講談社
公開日: 2019/07/16
主人公「朝倉アキオ」が駆る『フェアレディZ (S30)』、通称『悪魔のZ』が、首都高を舞台に繰り広げるバトルを題材にしたコミック『湾岸ミッドナイト』。1990年の連載開始以来、単なるスピードの速さやバトルの勝敗みならず、この『悪魔のZ』に魅せられた様々な走り屋たちの人物描写や物語の面白さもあり高い人気を誇ります。オートアートでは、湾岸バトルで大破炎上後、地獄のチューナー・北見とボディワークの天才・高木の手により蘇った『悪魔のZ』の姿を忠実に再現。膨大なコミックの資料をはじめ、チューニングパーツを含めた実車取材など各方面から情報を集め、徹底的にリアルさに拘りました。ボディカラー(ミッドナイトブルー)ヘッドライトカバーフロントエアロパーツ前後オーバーフェンダードアミラーナンバープレートL28改ツインターボエンジン(タービン再現)大型インタークーラー(フロントグリル内)前後タワーバー車高ローダウン8スポークワイドホイール&タイヤ前後大径ブレーキローターピロ足100リッター・タンク大径マフラー&エキゾーストパイプロールケージバケットシート4点式シートベルトステアリング340km/hフルスケールスピードメーターブーストメーター※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。c 楠みちはる/講談社
公開日: 2019/07/16
「世界最速のクロスオーバー」を目指し日産テクニカルセンター・ヨーロッパで開発され、2011年10月に初公開された『日産 ジュークR』は、人気のコンパクトクロスオーバー「ジューク」のボディにスーパースポーツ「GT-R」のメカニズムを詰め込んだ仰天のワンオフモデルです。「ジューク」に積まれる最大でも190psの1.6リッター直列4気筒ターボに替えて「GT-R」のVR38DETT型3.8リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。エンジンだけでなく6速デュアルクラッチ・ギアボックスや4WDシステム、ブレンボ製ディスクブレーキ、RAYS製アルミホイールなどを移植。内装もステアリングやメーターなどがGT-Rから移植され、ダッシュボードはGT-Rと同様となっています。また、高出力エンジンに合わせてボディは強化され、ロールケージが張り巡らされ、フルバケットシートや4点式シートベルトが装備されています。オートアートでは、2015年発表のアップデート版『日産 ジュークR 2.0』をモデル化。ベースの「ジューク」と「GT-R」のそれぞれの進化に合わせ、フロントバンパーやサイドスカート、リアウィング、カーボンディフューザー、アルミホイールのデザインが新しくなり、エンジンも600psへの出力向上が図られています。0-100km/h加速3.0秒、最高速度260km/h以上、販売価格は約5,800万円以上のモンスターマシンです。 ※2ドアオープン仕様。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
「世界最速のクロスオーバー」を目指し日産テクニカルセンター・ヨーロッパで開発され、2011年10月に初公開された『日産 ジュークR』は、人気のコンパクトクロスオーバー「ジューク」のボディにスーパースポーツ「GT-R」のメカニズムを詰め込んだ仰天のワンオフモデルです。「ジューク」に積まれる最大でも190psの1.6リッター直列4気筒ターボに替えて「GT-R」のVR38DETT型3.8リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。エンジンだけでなく6速デュアルクラッチ・ギアボックスや4WDシステム、ブレンボ製ディスクブレーキ、RAYS製アルミホイールなどを移植。内装もステアリングやメーターなどがGT-Rから移植され、ダッシュボードはGT-Rと同様となっています。また、高出力エンジンに合わせてボディは強化され、ロールケージが張り巡らされ、フルバケットシートや4点式シートベルトが装備されています。オートアートでは、2015年発表のアップデート版『日産 ジュークR 2.0』をモデル化。ベースの「ジューク」と「GT-R」のそれぞれの進化に合わせ、フロントバンパーやサイドスカート、リアウィング、カーボンディフューザー、アルミホイールのデザインが新しくなり、エンジンも600psへの出力向上が図られています。0-100km/h加速3.0秒、最高速度260km/h以上、販売価格は約5,800万円以上のモンスターマシンです。 ※2ドアオープン仕様。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
「世界最速のクロスオーバー」を目指し日産テクニカルセンター・ヨーロッパで開発され、2011年10月に初公開された『日産 ジュークR』は、人気のコンパクトクロスオーバー「ジューク」のボディにスーパースポーツ「GT-R」のメカニズムを詰め込んだ仰天のワンオフモデルです。「ジューク」に積まれる最大でも190psの1.6リッター直列4気筒ターボに替えて「GT-R」のVR38DETT型3.8リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。エンジンだけでなく6速デュアルクラッチ・ギアボックスや4WDシステム、ブレンボ製ディスクブレーキ、RAYS製アルミホイールなどを移植。内装もステアリングやメーターなどがGT-Rから移植され、ダッシュボードはGT-Rと同様となっています。また、高出力エンジンに合わせてボディは強化され、ロールケージが張り巡らされ、フルバケットシートや4点式シートベルトが装備されています。オートアートでは、2015年発表のアップデート版『日産 ジュークR 2.0』をモデル化。ベースの「ジューク」と「GT-R」のそれぞれの進化に合わせ、フロントバンパーやサイドスカート、リアウィング、カーボンディフューザー、アルミホイールのデザインが新しくなり、エンジンも600psへの出力向上が図られています。0-100km/h加速3.0秒、最高速度260km/h以上、販売価格は約5,800万円以上のモンスターマシンです。 ※2ドアオープン仕様。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
歴代の「959」、「カレラGT」に続くハイパーカーとしてポルシェが最新技術を投入して作り上げた『ポルシェ 918 スパイダー』は、歴史的名車「917」をモチーフにデザインされた次世代スーパースポーツカーです。2013年から全世界で918台のみがおよそ1億円の販売価格で限定生産されました。カーボン繊維強化プラスチック(CFRP)製モノコックを採用した軽量ボディに搭載する、レース用がベースの4.6リッターV型8気筒エンジンは単体で最大出力600PSを発揮。さらに2つのモーターをプラスしたプラグインハイブリッドシステムを採用し、システム合計では実に880PSにもなります。驚異的なハイパワーを発揮しながら、ハイブリッド・モードではエコカー並みの34km/?という低燃費性能をも両立しています。カーボン製エアロパーツやマグネシウムホイールを採用し、40kgもの軽量化を実現した高性能版『バイザッハ・パッケージ』では、0-100km/hが2.6秒、0-300km/hは19.9秒、最高速度は345km/hを記録。2013年9月にはニュルブルクリンクの北コースで、当時のロードカー最速となるラップタイム「6分57秒」を叩き出しました。※ルーフのパーツは取り外し可能です。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
歴代の「959」、「カレラGT」に続くハイパーカーとしてポルシェが最新技術を投入して作り上げた『ポルシェ 918 スパイダー』は、歴史的名車「917」をモチーフにデザインされた次世代スーパースポーツカーです。2013年から全世界で918台のみがおよそ1億円の販売価格で限定生産されました。カーボン繊維強化プラスチック(CFRP)製モノコックを採用した軽量ボディに搭載する、レース用がベースの4.6リッターV型8気筒エンジンは単体で最大出力600PSを発揮。さらに2つのモーターをプラスしたプラグインハイブリッドシステムを採用し、システム合計では実に880PSにもなります。驚異的なハイパワーを発揮しながら、ハイブリッド・モードではエコカー並みの34km/?という低燃費性能をも両立しています。カーボン製エアロパーツやマグネシウムホイールを採用し、40kgもの軽量化を実現した高性能版『バイザッハ・パッケージ』では、0-100km/hが2.6秒、0-300km/hは19.9秒、最高速度は345km/hを記録。2013年9月にはニュルブルクリンクの北コースで、当時のロードカー最速となるラップタイム「6分57秒」を叩き出しました。※ルーフのパーツは取り外し可能です。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
歴代の「959」、「カレラGT」に続くハイパーカーとしてポルシェが最新技術を投入して作り上げた『ポルシェ 918 スパイダー』は、歴史的名車「917」をモチーフにデザインされた次世代スーパースポーツカーです。2013年から全世界で918台のみがおよそ1億円の販売価格で限定生産されました。カーボン繊維強化プラスチック(CFRP)製モノコックを採用した軽量ボディに搭載する、レース用がベースの4.6リッターV型8気筒エンジンは単体で最大出力600PSを発揮。さらに2つのモーターをプラスしたプラグインハイブリッドシステムを採用し、システム合計では実に880PSにもなります。驚異的なハイパワーを発揮しながら、ハイブリッド・モードではエコカー並みの34km/?という低燃費性能をも両立しています。カーボン製エアロパーツやマグネシウムホイールを採用し、40kgもの軽量化を実現した高性能版『バイザッハ・パッケージ』では、0-100km/hが2.6秒、0-300km/hは19.9秒、最高速度は345km/hを記録。2013年9月にはニュルブルクリンクの北コースで、当時のロードカー最速となるラップタイム「6分57秒」を叩き出しました。※ルーフのパーツは取り外し可能です。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
歴代の「959」、「カレラGT」に続くハイパーカーとしてポルシェが最新技術を投入して作り上げた『ポルシェ 918 スパイダー』は、歴史的名車「917」をモチーフにデザインされた次世代スーパースポーツカーです。2013年から全世界で918台のみがおよそ1億円の販売価格で限定生産されました。カーボン繊維強化プラスチック(CFRP)製モノコックを採用した軽量ボディに搭載する、レース用がベースの4.6リッターV型8気筒エンジンは単体で最大出力600PSを発揮。さらに2つのモーターをプラスしたプラグインハイブリッドシステムを採用し、システム合計では実に880PSにもなります。驚異的なハイパワーを発揮しながら、ハイブリッド・モードではエコカー並みの34km/?という低燃費性能をも両立しています。カーボン製エアロパーツやマグネシウムホイールを採用し、40kgもの軽量化を実現した高性能版『バイザッハ・パッケージ』では、0-100km/hが2.6秒、0-300km/hは19.9秒、最高速度は345km/hを記録。2013年9月にはニュルブルクリンクの北コースで、当時のロードカー最速となるラップタイム「6分57秒」を叩き出しました。※ルーフのパーツは取り外し可能です。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
『ポルシェ 911 GT2 RS』は「GT2」をベースに、カーボン製フロントフードやリップスポイラー、ポリカーボネイト製ウインドウなどで70kgも軽量化された車体に、最大出力620psを発揮する改良型3.6リッターフラット6ツインターボエンジンを搭載。その結果、0ー100km/h加速3.5秒、最高速330km/h、ドイツ・ニュルブルクリンクでは7分18秒の市販車最速レベルのラップを記録する、正に「最強・最速の911」です。ロールケージを張り巡らせた室内にはポイントにレッドが配され、軽量CFRP製バケットシートを採用。ワイドタイヤを収めるためのフロントフェンダーエクステンションも装着しています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
『ポルシェ 911 GT2 RS』は「GT2」をベースに、カーボン製フロントフードやリップスポイラー、ポリカーボネイト製ウインドウなどで70kgも軽量化された車体に、最大出力620psを発揮する改良型3.6リッターフラット6ツインターボエンジンを搭載。その結果、0ー100km/h加速3.5秒、最高速330km/h、ドイツ・ニュルブルクリンクでは7分18秒の市販車最速レベルのラップを記録する、正に「最強・最速の911」です。ロールケージを張り巡らせた室内にはポイントにレッドが配され、軽量CFRP製バケットシートを採用。ワイドタイヤを収めるためのフロントフェンダーエクステンションも装着しています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
『ポルシェ 911 GT2 RS』は「GT2」をベースに、カーボン製フロントフードやリップスポイラー、ポリカーボネイト製ウインドウなどで70kgも軽量化された車体に、最大出力620psを発揮する改良型3.6リッターフラット6ツインターボエンジンを搭載。その結果、0ー100km/h加速3.5秒、最高速330km/h、ドイツ・ニュルブルクリンクでは7分18秒の市販車最速レベルのラップを記録する、正に「最強・最速の911」です。ロールケージを張り巡らせた室内にはポイントにレッドが配され、軽量CFRP製バケットシートを採用。ワイドタイヤを収めるためのフロントフェンダーエクステンションも装着しています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
『ポルシェ 911 GT2 RS』は「GT2」をベースに、カーボン製フロントフードやリップスポイラー、ポリカーボネイト製ウインドウなどで70kgも軽量化された車体に、最大出力620psを発揮する改良型3.6リッターフラット6ツインターボエンジンを搭載。その結果、0ー100km/h加速3.5秒、最高速330km/h、ドイツ・ニュルブルクリンクでは7分18秒の市販車最速レベルのラップを記録する、正に「最強・最速の911」です。ロールケージを張り巡らせた室内にはポイントにレッドが配され、軽量CFRP製バケットシートを採用。ワイドタイヤを収めるためのフロントフェンダーエクステンションも装着しています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
’ナナサンカレラ’の愛称で、歴代ポルシェの中でも今なお高い人気を誇る『ポルシェ 911 カレラ RS』。ノーマルからスープアップされた2.7リッター水平対向SOHCユニットや、リアのダックテールスポイラー、ボディサイドのストライプ、それと同色のアロイホイールなど人気のポイントを押さえてモデル化しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
’ナナサンカレラ’の愛称で、歴代ポルシェの中でも今なお高い人気を誇る『ポルシェ 911 カレラ RS』。ノーマルからスープアップされた2.7リッター水平対向SOHCユニットや、リアのダックテールスポイラーなど人気のポイントを押さえてモデル化しました。ボディサイドのストライプが無い、スタンダードバージョンです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
『ポルシェ 356 No.1』は、1931年の創業以来他社の車輌設計・開発などを手掛けてきたポルシェ社が、「ポルシェ」というブランド名を冠して1948年に初めて生産した記念すべき第一号プロトタイプ・スポーツカーです。自動車メーカーとして創立70周年を迎えた今年、ポルシェ・ミュージアムの専門家達が当時の資料を基に当時と同様ハンドメイドで8カ月かけてそのレプリカを製作した事でも話題となりました。第二次世界大戦中から疎開していたオーストリアのグミュントで、資材の調達や資金面など多くの問題が発生する戦後の混乱期の中、フェルディナント・ポルシェ博士の息子であるフェリー・ポルシェを中心に設計・開発が続けられ1948年6月に完成。後の量産型「356」とは異なり、鋼管スペースフレームのミッドに35PSにまで出力を向上させたフォルクスワーゲン用1.1リッター空冷水平対向4気筒OHVエンジンを搭載するミッドシップレイアウトを採用しました。アルミニウムボディの軽さを活かした車重はわずか585kgで、最高速度は135km/hに達しました。いくつものレースに出場し好成績を収め、当初からスポーツカーメーカーとしての優れた実力をいかんなく発揮しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
『ポルシェ 911』の第4世代となる『ポルシェ 911(993)カレラ』は1993年に登場。キャビン周りは先代964型のイメージを踏襲しつつ、フロントフェンダーを低くめたり、ヘッドライトを傾斜させるなどの空力の改善を図ったエクステリアは、よりモダンな印象に生まれ変わりました。また、リアフェンダーは拡幅され、安定性を得るためにマルチリンク式リアサスペンションが初採用されました。リアに搭載される改良型の3.6リッター空冷水平対向6気筒エンジンは、先代より22psアップした最高出力272psを発揮。伝統のRRレイアウトを継承しながら、燃費の改善や洗練された乗り心地の実現など時代の要請に応え、その高い完成度と「最後の空冷モデル」として今なお高い人気を誇ります。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
『ポルシェ 911』の第4世代となる『ポルシェ 911(993)カレラ』は1993年に登場。キャビン周りは先代964型のイメージを踏襲しつつ、フロントフェンダーを低くめたり、ヘッドライトを傾斜させるなどの空力の改善を図ったエクステリアは、よりモダンな印象に生まれ変わりました。また、リアフェンダーは拡幅され、安定性を得るためにマルチリンク式リアサスペンションが初採用されました。リアに搭載される改良型の3.6リッター空冷水平対向6気筒エンジンは、先代より22psアップした最高出力272psを発揮。伝統のRRレイアウトを継承しながら、燃費の改善や洗練された乗り心地の実現など時代の要請に応え、その高い完成度と「最後の空冷モデル」として今なお高い人気を誇ります。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
『ポルシェ 911』の第4世代となる『ポルシェ 911(993)カレラ』は1993年に登場。キャビン周りは先代964型のイメージを踏襲しつつ、フロントフェンダーを低くめたり、ヘッドライトを傾斜させるなどの空力の改善を図ったエクステリアは、よりモダンな印象に生まれ変わりました。また、リアフェンダーは拡幅され、安定性を得るためにマルチリンク式リアサスペンションが初採用されました。リアに搭載される改良型の3.6リッター空冷水平対向6気筒エンジンは、先代より22psアップした最高出力272psを発揮。伝統のRRレイアウトを継承しながら、燃費の改善や洗練された乗り心地の実現など時代の要請に応え、その高い完成度と「最後の空冷モデル」として今なお高い人気を誇ります。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
リベット止め超ワイドオーバーフェンダーと極限のローダウンで「ポルシェ 911」をカスタムする『RWB(RAUH-Welt BEGRIFF)』。唯一無二の存在感を放つその作品は、代表の中井啓氏自らの手により1台1台芸術的に組み上げられ、それぞれの車体には作品名でもあるネーミングが施されます。オートアートでは、人気の高い「最後の空冷モデル」をベースに製作された『RWB 993』をモデル化しました。フロントエアロバンパーフロント大型リップスポイラーリベット止め超ワイド前後オーバーフェンダーカナードサイドスカート(ネーミング入り)リアエアロバンパーGTウイングボディ・ロゴ再現車高ローダウン&キャンバー5スポーク超ワイドホイールワイドスポーツタイヤ(idlers・ロゴ入り)専用マフラーカッターフルバケットシート4点式シートベルトスポーツタイプステアリングホイール ※全て2ドアオープン仕様。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
リベット止め超ワイドオーバーフェンダーと極限のローダウンで「ポルシェ 911」をカスタムする『RWB(RAUH-Welt BEGRIFF)』。唯一無二の存在感を放つその作品は、代表の中井啓氏自らの手により1台1台芸術的に組み上げられ、それぞれの車体には作品名でもあるネーミングが施されます。オートアートでは、人気の高い「最後の空冷モデル」をベースに製作された『RWB 993』をモデル化しました。フロントエアロバンパーフロント大型リップスポイラーリベット止め超ワイド前後オーバーフェンダーカナードサイドスカート(ネーミング入り)リアエアロバンパーGTウイングボディ・ロゴ再現車高ローダウン&キャンバー5スポーク超ワイドホイールワイドスポーツタイヤ(idlers・ロゴ入り)専用マフラーカッターフルバケットシート4点式シートベルトスポーツタイプステアリングホイール※全て2ドアオープン仕様。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
リベット止め超ワイドオーバーフェンダーと極限のローダウンで「ポルシェ 911」をカスタムする『RWB(RAUH-Welt BEGRIFF)』。唯一無二の存在感を放つその作品は、代表の中井啓氏自らの手により1台1台芸術的に組み上げられ、それぞれの車体には作品名でもあるネーミングが施されます。オートアートでは、人気の高い「最後の空冷モデル」をベースに製作された『RWB 993』をモデル化しました。フロントエアロバンパーフロント大型リップスポイラーリベット止め超ワイド前後オーバーフェンダーカナードサイドスカート(ネーミング入り)リアエアロバンパーGTウイングボディ・ロゴ再現車高ローダウン&キャンバー5スポーク超ワイドホイールワイドスポーツタイヤ(idlers・ロゴ入り)専用マフラーカッターフルバケットシート4点式シートベルトスポーツタイプステアリングホイール※全て2ドアオープン仕様。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
リベット止め超ワイドオーバーフェンダーと極限のローダウンで「ポルシェ 911」をカスタムする『RWB(RAUH-Welt BEGRIFF)』。唯一無二の存在感を放つその作品は、代表の中井啓氏自らの手により1台1台芸術的に組み上げられ、それぞれの車体には作品名でもあるネーミングが施されます。オートアートでは、人気の高い「最後の空冷モデル」をベースに製作された『RWB 993』をモデル化しました。フロントエアロバンパーフロント大型リップスポイラーリベット止め超ワイド前後オーバーフェンダーカナードサイドスカート(ネーミング入り)リアエアロバンパーGTウイングボディ・ロゴ再現車高ローダウン&キャンバー5スポーク超ワイドホイールワイドスポーツタイヤ(idlers・ロゴ入り)専用マフラーカッターフルバケットシート4点式シートベルトスポーツタイプステアリングホイール※全て2ドアオープン仕様。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
リベット止め超ワイドオーバーフェンダーと極限のローダウンで「ポルシェ 911」をカスタムする『RWB(RAUH-Welt BEGRIFF)』。唯一無二の存在感を放つその作品は、代表の中井啓氏自らの手により1台1台芸術的に組み上げられ、それぞれの車体には作品名でもあるネーミングが施されます。オートアートでは、人気の高い「最後の空冷モデル」をベースに製作された『RWB 993』をモデル化しました。フロントエアロバンパーフロント大型リップスポイラーリベット止め超ワイド前後オーバーフェンダーカナードサイドスカート(ネーミング入り)リアエアロバンパーGTウイングボディ・ロゴ再現車高ローダウン&キャンバー5スポーク超ワイドホイールワイドスポーツタイヤ(idlers・ロゴ入り)専用マフラーカッターフルバケットシート4点式シートベルトスポーツタイプステアリングホイール※全て2ドアオープン仕様。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
2015年のジュネーブ・モーターショーで発表された、ポルシェ伝統の「RS(レーン・シュポルト)」のネーミングを受け継ぐ『ポルシェ 911 (991) GT3 RS』は、自然吸気エンジン搭載車のトップグレード「991型 GT3」の性能をレーシングカー並みに最大限引き上げた高性能バージョンです。ボディは「911ターボ」用ワイドボディをベースとし「RS」専用エアロパーツを装着、空力性能の向上が図られ「GT3」の2倍以上のダウンフォースを発生。また、軽量化と重量バランス改善のため、カーボン製前後フェンダーと前後リッド、マグネシウム製ルーフ、ポリカーボネート製リア&リアサイドウインドウを採用しています。RR駆動のリアに搭載される超高回転型4リッター水平対向6気筒DOHC直噴エンジンは、「GT3」をベースに排気量を200cc拡大し25psアップの最高出力500psを発揮。専用のデュアルクラッチ式トランスミッション「PDK」が組み合わされ、0-100km/h加速3.3秒、最高速は310km/hを記録します。オートアートでは、サーキット走行を意識して開発されたスペシャルモデルの専用パーツをリアルに再現。エクステリアでは専用デザインのフロントバンパーと大型フロントリップスポイラー、フロントフェンダー上部のエアアウトレット、ハイマウントタイプの大型GTリアウイング、フロント20インチ・リア21インチのミシュラン製スポーツワイドタイヤ&ホイールなど、インテリアではレザーとアルカンターラを用いたカーボン製フルバケットシート、リアシートが取り去られたコクピット背後のボルト固定式ロールケージなども忠実に再現しました。全6色。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
2015年のジュネーブ・モーターショーで発表された、ポルシェ伝統の「RS(レーン・シュポルト)」のネーミングを受け継ぐ『ポルシェ 911 (991) GT3 RS』は、自然吸気エンジン搭載車のトップグレード「991型 GT3」の性能をレーシングカー並みに最大限引き上げた高性能バージョンです。ボディは「911ターボ」用ワイドボディをベースとし「RS」専用エアロパーツを装着、空力性能の向上が図られ「GT3」の2倍以上のダウンフォースを発生。また、軽量化と重量バランス改善のため、カーボン製前後フェンダーと前後リッド、マグネシウム製ルーフ、ポリカーボネート製リア&リアサイドウインドウを採用しています。RR駆動のリアに搭載される超高回転型4リッター水平対向6気筒DOHC直噴エンジンは、「GT3」をベースに排気量を200cc拡大し25psアップの最高出力500psを発揮。専用のデュアルクラッチ式トランスミッション「PDK」が組み合わされ、0-100km/h加速3.3秒、最高速は310km/hを記録します。オートアートでは、サーキット走行を意識して開発されたスペシャルモデルの専用パーツをリアルに再現。エクステリアでは専用デザインのフロントバンパーと大型フロントリップスポイラー、フロントフェンダー上部のエアアウトレット、ハイマウントタイプの大型GTリアウイング、フロント20インチ・リア21インチのミシュラン製スポーツワイドタイヤ&ホイールなど、インテリアではレザーとアルカンターラを用いたカーボン製フルバケットシート、リアシートが取り去られたコクピット背後のボルト固定式ロールケージなども忠実に再現しました。全6色。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
2015年のジュネーブ・モーターショーで発表された、ポルシェ伝統の「RS(レーン・シュポルト)」のネーミングを受け継ぐ『ポルシェ 911 (991) GT3 RS』は、自然吸気エンジン搭載車のトップグレード「991型 GT3」の性能をレーシングカー並みに最大限引き上げた高性能バージョンです。ボディは「911ターボ」用ワイドボディをベースとし「RS」専用エアロパーツを装着、空力性能の向上が図られ「GT3」の2倍以上のダウンフォースを発生。また、軽量化と重量バランス改善のため、カーボン製前後フェンダーと前後リッド、マグネシウム製ルーフ、ポリカーボネート製リア&リアサイドウインドウを採用しています。RR駆動のリアに搭載される超高回転型4リッター水平対向6気筒DOHC直噴エンジンは、「GT3」をベースに排気量を200cc拡大し25psアップの最高出力500psを発揮。専用のデュアルクラッチ式トランスミッション「PDK」が組み合わされ、0-100km/h加速3.3秒、最高速は310km/hを記録します。オートアートでは、サーキット走行を意識して開発されたスペシャルモデルの専用パーツをリアルに再現。エクステリアでは専用デザインのフロントバンパーと大型フロントリップスポイラー、フロントフェンダー上部のエアアウトレット、ハイマウントタイプの大型GTリアウイング、フロント20インチ・リア21インチのミシュラン製スポーツワイドタイヤ&ホイールなど、インテリアではレザーとアルカンターラを用いたカーボン製フルバケットシート、リアシートが取り去られたコクピット背後のボルト固定式ロールケージなども忠実に再現しました。全6色。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/16
2015年のジュネーブ・モーターショーで発表された、ポルシェ伝統の「RS(レーン・シュポルト)」のネーミングを受け継ぐ『ポルシェ 911 (991) GT3 RS』は、自然吸気エンジン搭載車のトップグレード「991型 GT3」の性能をレーシングカー並みに最大限引き上げた高性能バージョンです。ボディは「911ターボ」用ワイドボディをベースとし「RS」専用エアロパーツを装着、空力性能の向上が図られ「GT3」の2倍以上のダウンフォースを発生。また、軽量化と重量バランス改善のため、カーボン製前後フェンダーと前後リッド、マグネシウム製ルーフ、ポリカーボネート製リア&リアサイドウインドウを採用しています。RR駆動のリアに搭載される超高回転型4リッター水平対向6気筒DOHC直噴エンジンは、「GT3」をベースに排気量を200cc拡大し25psアップの最高出力500psを発揮。専用のデュアルクラッチ式トランスミッション「PDK」が組み合わされ、0-100km/h加速3.3秒、最高速は310km/hを記録します。オートアートでは、サーキット走行を意識して開発されたスペシャルモデルの専用パーツをリアルに再現。エクステリアでは専用デザインのフロントバンパーと大型フロントリップスポイラー、フロントフェンダー上部のエアアウトレット、ハイマウントタイプの大型GTリアウイング、フロント20インチ・リア21インチのミシュラン製スポーツワイドタイヤ&ホイールなど、インテリアではレザーとアルカンターラを用いたカーボン製フルバケットシート、リアシートが取り去られたコクピット背後のボルト固定式ロールケージなども忠実に再現しました。全6色。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
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