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【ロードカー】タグの通販

2003年デビューの『ガヤルド』は、ランボルギーニの伝統に則った闘牛に由来するネーミング。最高出力520psを誇るオールアルミ製V型10気筒5リッターDOHCエンジンを搭載、4WDシステムが採用されています。快適装備など、日常性も考慮されたスーパーカーです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
正確なボディフォルムはもちろん、ビッグスケールならではの細部にまで亘る再現度は圧巻。その車名はランボルギーニの伝統に則って19世紀に活躍したスペインの闘牛に由来。ハイブリッドシャシーと呼ばれるアルミと炭素繊維強化ポリマーの複合構造を採用した軽量シャシーのミッドシップには、車名通りの最高出力610psの自然吸気5.2リッターV型10気筒DOHCエンジンを搭載。駆動方式は4WDで、基本レイアウトは「ガヤルド」の方式を踏襲している。ランボルギーニとしては初の7段デュアルクラッチ・トランスミッションが採用され、0-100km/h加速 3.2秒、最高速度は325km/hを可能にした。『オートアート・コンポジットモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
正確なボディフォルムはもちろん、ビッグスケールならではの細部にまで亘る再現度は圧巻。その車名はランボルギーニの伝統に則って19世紀に活躍したスペインの闘牛に由来。ハイブリッドシャシーと呼ばれるアルミと炭素繊維強化ポリマーの複合構造を採用した軽量シャシーのミッドシップには、車名通りの最高出力610psの自然吸気5.2リッターV型10気筒DOHCエンジンを搭載。駆動方式は4WDで、基本レイアウトは「ガヤルド」の方式を踏襲している。ランボルギーニとしては初の7段デュアルクラッチ・トランスミッションが採用され、0-100km/h加速 3.2秒、最高速度は325km/hを可能にした。『オートアート・コンポジットモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
正確なボディフォルムはもちろん、ビッグスケールならではの細部にまで亘る再現度は圧巻。その車名はランボルギーニの伝統に則って19世紀に活躍したスペインの闘牛に由来。ハイブリッドシャシーと呼ばれるアルミと炭素繊維強化ポリマーの複合構造を採用した軽量シャシーのミッドシップには、車名通りの最高出力610psの自然吸気5.2リッターV型10気筒DOHCエンジンを搭載。駆動方式は4WDで、基本レイアウトは「ガヤルド」の方式を踏襲している。ランボルギーニとしては初の7段デュアルクラッチ・トランスミッションが採用され、0-100km/h加速 3.2秒、最高速度は325km/hを可能にした。『オートアート・コンポジットモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
正確なボディフォルムはもちろん、ビッグスケールならではの細部にまで亘る再現度は圧巻。その車名はランボルギーニの伝統に則って19世紀に活躍したスペインの闘牛に由来。ハイブリッドシャシーと呼ばれるアルミと炭素繊維強化ポリマーの複合構造を採用した軽量シャシーのミッドシップには、車名通りの最高出力610psの自然吸気5.2リッターV型10気筒DOHCエンジンを搭載。駆動方式は4WDで、基本レイアウトは「ガヤルド」の方式を踏襲している。ランボルギーニとしては初の7段デュアルクラッチ・トランスミッションが採用され、0-100km/h加速 3.2秒、最高速度は325km/hを可能にした。『オートアート・コンポジットモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
最新・最強の「RS」を1/12のビッグスケールで忠実に再現しました。ベース車両からワイド化され迫力を増したボディシェイプ、ボディの下から覗くエンジン、カーボン製リアウイング、開閉可能な給油口など細かな所まで見どころ満載です。ポルシェの中でも特別なスポーツモデルのみに冠される伝統の称号『RS』。レース参戦前提のホモロゲーションモデルとして「911 (997) GT3」をベースに開発されました。徹底的に軽量化されたボディに、「GT3」と同じ最高出力415hpの3.6リッター水平対向6気筒のNAエンジンを搭載し、0-100km/h加速4.2秒、最高速度310km/hを達成。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
最新・最強の「RS」を1/12のビッグスケールで忠実に再現しました。ベース車両からワイド化され迫力を増したボディシェイプ、ボディの下から覗くエンジン、カーボン製リアウイング、開閉可能な給油口など細かな所まで見どころ満載です。ポルシェの中でも特別なスポーツモデルのみに冠される伝統の称号『RS』。レース参戦前提のホモロゲーションモデルとして「911 (997) GT3」をベースに開発されました。徹底的に軽量化されたボディに、「GT3」と同じ最高出力415hpの3.6リッター水平対向6気筒のNAエンジンを搭載し、0-100km/h加速4.2秒、最高速度310km/hを達成。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
最新・最強の「RS」を1/12のビッグスケールで忠実に再現しました。ベース車両からワイド化され迫力を増したボディシェイプ、ボディの下から覗くエンジン、カーボン製リアウイング、開閉可能な給油口など細かな所まで見どころ満載です。ポルシェの中でも特別なスポーツモデルのみに冠される伝統の称号『RS』。レース参戦前提のホモロゲーションモデルとして「911 (997) GT3」をベースに開発されました。徹底的に軽量化されたボディに、「GT3」と同じ最高出力415hpの3.6リッター水平対向6気筒のNAエンジンを搭載し、0-100km/h加速4.2秒、最高速度310km/hを達成。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
最新・最強の「RS」を1/12のビッグスケールで忠実に再現しました。ベース車両からワイド化され迫力を増したボディシェイプ、ボディの下から覗くエンジン、カーボン製リアウイング、開閉可能な給油口など細かな所まで見どころ満載です。ポルシェの中でも特別なスポーツモデルのみに冠される伝統の称号『RS』。レース参戦前提のホモロゲーションモデルとして「911 (997) GT3」をベースに開発されました。徹底的に軽量化されたボディに、「GT3」と同じ最高出力415hpの3.6リッター水平対向6気筒のNAエンジンを搭載し、0-100km/h加速4.2秒、最高速度310km/hを達成。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
『ポルシェ 918 スパイダー』は、ポルシェの最新技術がフル投入された次世代スーパースポーツカーです。カーボンモノコックを採用する軽量ボディに、レース用がベースの4.6リッターV8エンジンに2つのモーターをプラスした合計880PSを発揮するプラグインハイブリッドシステムを搭載しています。本製品では、カーボン製エアロパーツやマグネシウムホイールを装備する高性能版『バイザッハ・パッケージ』をビッグな1/12スケールでリアルに再現。リアスポイラーは可動し、ルーフのパーツは取り外してトランクに収納可能。全長380ミリを超えるビッグスケールならではの大迫力でポルシェ製ハイパーカーを存分にお楽しみ頂けます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
『ポルシェ 918 スパイダー』は、ポルシェの最新技術がフル投入された次世代スーパースポーツカーです。カーボンモノコックを採用する軽量ボディに、レース用がベースの4.6リッターV8エンジンに2つのモーターをプラスした合計880PSを発揮するプラグインハイブリッドシステムを搭載しています。本製品では、カーボン製エアロパーツやマグネシウムホイールを装備する高性能版『バイザッハ・パッケージ』をビッグな1/12スケールでリアルに再現。リアスポイラーは可動し、ルーフのパーツは取り外してトランクに収納可能。全長380ミリを超えるビッグスケールならではの大迫力でポルシェ製ハイパーカーを存分にお楽しみ頂けます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
『ポルシェ 918 スパイダー』は、ポルシェの最新技術がフル投入された次世代スーパースポーツカーです。カーボンモノコックを採用する軽量ボディに、レース用がベースの4.6リッターV8エンジンに2つのモーターをプラスした合計880PSを発揮するプラグインハイブリッドシステムを搭載しています。本製品では、カーボン製エアロパーツやマグネシウムホイールを装備する高性能版『バイザッハ・パッケージ』をビッグな1/12スケールでリアルに再現。リアスポイラーは可動し、ルーフのパーツは取り外してトランクに収納可能。全長380ミリを超えるビッグスケールならではの大迫力でポルシェ製ハイパーカーを存分にお楽しみ頂けます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
細かなパーツひとつにまで芸術的美しさを徹底的に追求した世界でも類を見ないスーパースポーツ『パガーニ ウアイラ』が、全長380ミリを超えるビッグな1/12スケールで登場。ルーフから大きく開口するガルウィングドアと走行中のバランス向上に貢献する前後計4枚の可変フラップが可動します。パガーニの真骨頂とも言えるアルミやカーボン素材を生かした美しいインテリアや、フード越しの最大出力730hpを発揮するAMG製6リッターV12DOHCツインターボエンジンも観賞できます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
細かなパーツひとつにまで芸術的美しさを徹底的に追求した世界でも類を見ないスーパースポーツ『パガーニ ウアイラ』が、全長380ミリを超えるビッグな1/12スケールで登場。ルーフから大きく開口するガルウィングドアと走行中のバランス向上に貢献する前後計4枚の可変フラップが可動します。パガーニの真骨頂とも言えるアルミやカーボン素材を生かした美しいインテリアや、フード越しの最大出力730hpを発揮するAMG製6リッターV12DOHCツインターボエンジンも観賞できます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
細かなパーツひとつにまで芸術的美しさを徹底的に追求した世界でも類を見ないスーパースポーツ『パガーニ ウアイラ』が、全長380ミリを超えるビッグな1/12スケールで登場。ルーフから大きく開口するガルウィングドアと走行中のバランス向上に貢献する前後計4枚の可変フラップが可動します。パガーニの真骨頂とも言えるアルミやカーボン素材を生かした美しいインテリアや、フード越しの最大出力730hpを発揮するAMG製6リッターV12DOHCツインターボエンジンも観賞できます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
2013年のジュネーブショーで発表された「Position1 (=1位)」が車名の由来となる『マクラーレン P1』は、カーボンコンポジット製モノコックに、最高737PSの3.8リッターV8ツインターボエンジンを搭載、さらにハイブリッドシステムがプラスされ、最高出力は驚愕のトータル916PSを発揮。その性能は、0-100km/h加速3秒未満、最高速度は350km/hと発表されました。本製品では、販売価格およそ1億円で全世界375台のみが生産されたハイパーカーをビッグな1/12スケールでモデル化。特長的なディヘドラルドアやリアウイングは可動、個性的なボディスタイルを可能な限りリアルに再現しました。全長380ミリを超えるビッグスケールならではの大迫力で存分にお楽しみ頂けます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
2013年のジュネーブショーで発表された「Position1 (=1位)」が車名の由来となる『マクラーレン P1』は、カーボンコンポジット製モノコックに、最高737PSの3.8リッターV8ツインターボエンジンを搭載、さらにハイブリッドシステムがプラスされ、最高出力は驚愕のトータル916PSを発揮。その性能は、0-100km/h加速3秒未満、最高速度は350km/hと発表されました。本製品では、販売価格およそ1億円で全世界375台のみが生産されたハイパーカーをビッグな1/12スケールでモデル化。特長的なディヘドラルドアやリアウイングは可動、個性的なボディスタイルを可能な限りリアルに再現しました。全長380ミリを超えるビッグスケールならではの大迫力で存分にお楽しみ頂けます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/05/30
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