COMIC
GAME
G動画
G写真
ラノベ
通販
いいね
Rank

【1/18】タグの通販

2013年のジュネーブショーで発表された、アルファロメオ初のミッドシップ量産車『アルファロメオ 4C』は、「ティーポ33」など歴代の名車からインスパイアされた美しいスタイルを持つコンパクトスポーツ。オールアルミ製1.750cc水冷直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン (4 Cylinders)は、「ジュリエッタ」用をベースに最高出力を240PSに引き上げ各所を改良しリアミッドに搭載される。軽量化には徹底的に拘り、F1やごく一部のスーパースポーツカーにしか使われていない、高コストで高性能な単体重量わずか65kgの「プリプレグ方式」CFRPモノコックボディを採用。ボディパネルにはSMC成型樹脂などの軽量素材を積極的に採用し、乾燥車重895kg、パワーウェイトレシオは4キロ以下を達成した。その驚異的な軽さを活かし、0-100km/h加速4.5秒、最高速度は258km/hを記録する。『オートアート・コンポジットモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2013年のジュネーブショーで発表された、アルファロメオ初のミッドシップ量産車『アルファロメオ 4C』は、「ティーポ33」など歴代の名車からインスパイアされた美しいスタイルを持つコンパクトスポーツ。オールアルミ製1.750cc水冷直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン (4 Cylinders)は、「ジュリエッタ」用をベースに最高出力を240PSに引き上げ各所を改良しリアミッドに搭載される。軽量化には徹底的に拘り、F1やごく一部のスーパースポーツカーにしか使われていない、高コストで高性能な単体重量わずか65kgの「プリプレグ方式」CFRPモノコックボディを採用。ボディパネルにはSMC成型樹脂などの軽量素材を積極的に採用し、乾燥車重895kg、パワーウェイトレシオは4キロ以下を達成した。その驚異的な軽さを活かし、0-100km/h加速4.5秒、最高速度は258km/hを記録する。『オートアート・コンポジットモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2013年のジュネーブショーで発表された、アルファロメオ初のミッドシップ量産車『アルファロメオ 4C』は、「ティーポ33」など歴代の名車からインスパイアされた美しいスタイルを持つコンパクトスポーツ。オールアルミ製1.750cc水冷直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン (4 Cylinders)は、「ジュリエッタ」用をベースに最高出力を240PSに引き上げ各所を改良しリアミッドに搭載される。軽量化には徹底的に拘り、F1やごく一部のスーパースポーツカーにしか使われていない、高コストで高性能な単体重量わずか65kgの「プリプレグ方式」CFRPモノコックボディを採用。ボディパネルにはSMC成型樹脂などの軽量素材を積極的に採用し、乾燥車重895kg、パワーウェイトレシオは4キロ以下を達成した。その驚異的な軽さを活かし、0-100km/h加速4.5秒、最高速度は258km/hを記録する。『オートアート・コンポジットモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2013年のジュネーブショーで発表された、アルファロメオ初のミッドシップ量産車『アルファロメオ 4C』は、「ティーポ33」など歴代の名車からインスパイアされた美しいスタイルを持つコンパクトスポーツ。オールアルミ製1.750cc水冷直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン (4 Cylinders)は、「ジュリエッタ」用をベースに最高出力を240PSに引き上げ各所を改良しリアミッドに搭載される。軽量化には徹底的に拘り、F1やごく一部のスーパースポーツカーにしか使われていない、高コストで高性能な単体重量わずか65kgの「プリプレグ方式」CFRPモノコックボディを採用。ボディパネルにはSMC成型樹脂などの軽量素材を積極的に採用し、乾燥車重895kg、パワーウェイトレシオは4キロ以下を達成した。その驚異的な軽さを活かし、0-100km/h加速4.5秒、最高速度は258km/hを記録する。『オートアート・コンポジットモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
『アストンマーチン V12 ヴァンテージ』は、コンパクトな美しいスタイルで人気となった「V8 ヴァンテージ」をベースに開発されたホットモデルです。ドイツで手組みされた517psを生みだす「DBS」ゆずりの5.9リッターV型12気筒エンジンをフロントミッドに搭載し、0-100km/h加速4.2秒、最高速度305km/hという圧倒的なパフォーマンスを発揮します。ベースモデルの流麗なシルエットはそのままに、冷却性能を高めるボンネットのエアアウトレットや大型化されたトランクリッドスポイラー、レース参戦のノウハウが生かされたカーボン製ディフューザーなどにより迫力を増したスタイルになっています。『V12 ヴァンテージ』専用アイテムであるLEDテールランプ、10スポークの19インチホイールやカーボンセラミック製ディスクブレーキ、アストンマーチンならではの豪華なレザーインテリアなどもリアルに再現しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2009年のフランクフルトモーターショーで、アストンマーチンとしてはおよそ20年ぶりの4ドアモデルとして発表された『アストンマーチン ラピード』。クーペのようにエレガントなフォルムを持ちながら、機能的にもデザインされた4ドアスポーツカーとして誕生しました。「DB9」と基本的に共通の477psを発揮するオールアルミ製V型12気筒5.9リッターエンジンをフロントミッドにレイアウト。全長5メートルを超える大型ボディながら軽快なハンドリング性能を備えています。独立4シーターのラグジュアリーなキャビンは、レザーやウッドなどの高級天然素材を多用、高級オーディオや後席用モニターなどにより快適な移動空間が追求されています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2009年のフランクフルトモーターショーで、アストンマーチンとしてはおよそ20年ぶりの4ドアモデルとして発表された『アストンマーチン ラピード』。クーペのようにエレガントなフォルムを持ちながら、機能的にもデザインされた4ドアスポーツカーとして誕生しました。「DB9」と基本的に共通の477psを発揮するオールアルミ製V型12気筒5.9リッターエンジンをフロントミッドにレイアウト。全長5メートルを超える大型ボディながら軽快なハンドリング性能を備えています。独立4シーターのラグジュアリーなキャビンは、レザーやウッドなどの高級天然素材を多用、高級オーディオや後席用モニターなどにより快適な移動空間が追求されています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2009年のフランクフルトモーターショーで、アストンマーチンとしてはおよそ20年ぶりの4ドアモデルとして発表された『アストンマーチン ラピード』。クーペのようにエレガントなフォルムを持ちながら、機能的にもデザインされた4ドアスポーツカーとして誕生しました。「DB9」と基本的に共通の477psを発揮するオールアルミ製V型12気筒5.9リッターエンジンをフロントミッドにレイアウト。全長5メートルを超える大型ボディながら軽快なハンドリング性能を備えています。独立4シーターのラグジュアリーなキャビンは、レザーやウッドなどの高級天然素材を多用、高級オーディオや後席用モニターなどにより快適な移動空間が追求されています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
人気映画007シリーズの「リビング・デイライツ」に登場する事で有名な『アストンマーチン V8』は、1972年にデビュー。本製品では、1977年から追加された高性能仕様の『V8 ヴァンテージ』をモデル化しました。当時としては先進的な高回転型の5.3リッターV8DOHCエンジンを搭載。鋼管にアルミパネルを手作業で溶接する「スーパーレジェッラ工法」による超軽量のボディには、22層もの塗装が施されています。その他にも、パワーステアリングシステムの採用や高級コノリーレザーによる内装など贅沢に設計されたスポーツカーです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
人気映画007シリーズの「リビング・デイライツ」に登場する事で有名な『アストンマーチン V8』は、1972年にデビュー。本製品では、1977年から追加された高性能仕様の『V8 ヴァンテージ』をモデル化しました。当時としては先進的な高回転型の5.3リッターV8DOHCエンジンを搭載。鋼管にアルミパネルを手作業で溶接する「スーパーレジェッラ工法」による超軽量のボディには、22層もの塗装が施されています。その他にも、パワーステアリングシステムの採用や高級コノリーレザーによる内装など贅沢に設計されたスポーツカーです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
1987年公開、人気映画007シリーズの「リビング・デイライツ」に登場する事でも有名な『アストンマーチン V8』は、1972年にデビュー。当時としては先進的な高回転型の5.3リッター水冷90度V型8気筒DOHCエンジンを搭載。細い鋼管にアルミパネルを手作業で溶接する「スーパーレジェッラ工法」による超軽量のボディには、22層もの塗装が施されている。その他にも、当時最高級のパワーステアリングシステムの採用や高級コノリーレザーによる内装など、贅沢に設計されたスポーツカーだ。本製品では、1977年から追加された高性能仕様の『V8 ヴァンテージ』をモデル化。ロングノーズのスポーティなスタイルはもちろん、エンジンルームや豪華な内装の質感、ボディ下から覗くことができるサスペンションや排気レイアウトなどもリアルに再現した。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
わずか77台のみの限定生産モデルとして2008年に開発が発表され、2011年から発売が開始されたアストンマーチンのフラッグシップモデル『One-77』。「V12ヴァンテージ」などに搭載される6リッターエンジンをベースにコスワースと共同開発された最高出力750psの7.3リッターV型12気筒エンジンは、市販車用自然吸気エンジンとして世界最高スペックを誇る。サイズが大幅に小型化されたこのエンジンはドライサンプ方式を採用し、カーボンモノコック構造とハンドメイドのアルミ製パネルを組み合わせた軽量ボディのフロントミッドシップの低い位置に搭載されている。発売前のテスト走行では350km/h以上の最高速を記録し、圧倒的なパフォーマンスを証明した。本製品では、迫力のスタイリングはもちろん、前後とも水平に配置されたダブルウィッシュボーン式のインボードサスペンションや、20インチアルミホイール、カーボンセラミックブレーキなど細部まで忠実に再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
わずか77台のみの限定生産モデルとして、2011年から発売が開始されたアストンマーチンのフラッグシップモデル『One-77』は、カーボンモノコック構造とハンドメイドのアルミ製パネルを組み合わせた軽量ボディを採用。コスワースと共同開発された最高出力750psの7.3リッターV型12気筒エンジンは市販車用NAエンジンとして世界最高スペックを誇り、ドライサンプ方式を採用しフロントミッドシップに搭載されています。発売前のテスト走行では350km/h以上の最高速を記録し、圧倒的なパフォーマンスを証明しました。迫力のスタイリングはもちろん、前後とも水平に配置されたサスペンションや、20インチアルミホイール、カーボンセラミックブレーキなど細部まで忠実に再現しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
わずか77台のみの限定生産モデルとして、2011年から発売が開始されたアストンマーチンのフラッグシップモデル『One-77』は、カーボンモノコック構造とハンドメイドのアルミ製パネルを組み合わせた軽量ボディを採用。コスワースと共同開発された最高出力750psの7.3リッターV型12気筒エンジンは市販車用NAエンジンとして世界最高スペックを誇り、ドライサンプ方式を採用しフロントミッドシップに搭載されています。発売前のテスト走行では350km/h以上の最高速を記録し、圧倒的なパフォーマンスを証明しました。迫力のスタイリングはもちろん、前後とも水平に配置されたサスペンションや、20インチアルミホイール、カーボンセラミックブレーキなど細部まで忠実に再現しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
わずか77台のみの限定生産モデルとして2008年に開発が発表され、2011年から発売が開始されたアストンマーチンのフラッグシップモデル『One-77』。「V12ヴァンテージ」などに搭載される6リッターエンジンをベースにコスワースと共同開発された最高出力750psの7.3リッターV型12気筒エンジンは、市販車用自然吸気エンジンとして世界最高スペックを誇る。サイズが大幅に小型化されたこのエンジンはドライサンプ方式を採用し、カーボンモノコック構造とハンドメイドのアルミ製パネルを組み合わせた軽量ボディのフロントミッドシップの低い位置に搭載されている。発売前のテスト走行では350km/h以上の最高速を記録し、圧倒的なパフォーマンスを証明した。本製品では、迫力のスタイリングはもちろん、前後とも水平に配置されたダブルウィッシュボーン式のインボードサスペンションや、20インチアルミホイール、カーボンセラミックブレーキなど細部まで忠実に再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
アストンマーチンのフラッグシップモデル『ヴァンキッシュ』は、「スポーティで尚且つラグジュリー」という、正にアストンマーチンそのものを表現する2ドアクーペです。最高出力576psの6リッターV12エンジンをフロントミッドシップに搭載し後輪駆動レイアウトを採用。ZFと共同開発した8速ATや、ボディ各所の軽量化などの効果により、最高速度は320km/h以上を記録します。エクステリアはフロントスポイラーやミラー、リアバンパーなどに意識的にカーボン地をそのまま使用してアグレッシブな印象に。ハンドメイドによる高級レザーを中心としたエレガントなインテリアにも、センターコンソールなどにカーボンパネルを組み合わせています。『オートアート・コンポジットモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
アストンマーチンのフラッグシップモデル『ヴァンキッシュ』は、「スポーティで尚且つラグジュリー」という、正にアストンマーチンそのものを表現する2ドアクーペです。最高出力576psの6リッターV12エンジンをフロントミッドシップに搭載し後輪駆動レイアウトを採用。ZFと共同開発した8速ATや、ボディ各所の軽量化などの効果により、最高速度は320km/h以上を記録します。エクステリアはフロントスポイラーやミラー、リアバンパーなどに意識的にカーボン地をそのまま使用してアグレッシブな印象に。ハンドメイドによる高級レザーを中心としたエレガントなインテリアにも、センターコンソールなどにカーボンパネルを組み合わせています。『オートアート・コンポジットモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
アストンマーチンのフラッグシップモデル『ヴァンキッシュ』は、「スポーティで尚且つラグジュリー」という、正にアストンマーチンそのものを表現する2ドアクーペです。最高出力576psの6リッターV12エンジンをフロントミッドシップに搭載し後輪駆動レイアウトを採用。ZFと共同開発した8速ATや、ボディ各所の軽量化などの効果により、最高速度は320km/h以上を記録します。エクステリアはフロントスポイラーやミラー、リアバンパーなどに意識的にカーボン地をそのまま使用してアグレッシブな印象に。ハンドメイドによる高級レザーを中心としたエレガントなインテリアにも、センターコンソールなどにカーボンパネルを組み合わせています。『オートアート・コンポジットモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
アストンマーチンのフラッグシップモデル『ヴァンキッシュ』は、「スポーティで尚且つラグジュリー」という、正にアストンマーチンそのものを表現する2ドアクーペです。最高出力576psの6リッターV12エンジンをフロントミッドシップに搭載し後輪駆動レイアウトを採用。ZFと共同開発した8速ATや、ボディ各所の軽量化などの効果により、最高速度は320km/h以上を記録します。エクステリアはフロントスポイラーやミラー、リアバンパーなどに意識的にカーボン地をそのまま使用してアグレッシブな印象に。ハンドメイドによる高級レザーを中心としたエレガントなインテリアにも、センターコンソールなどにカーボンパネルを組み合わせています。『オートアート・コンポジットモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
『アストンマーチン V12 ヴァンテージ S』は、コンパクトなボディにハイパワーのV12エンジンを搭載したスポーツカー「V12 ヴァンテージ」の後継モデルとして2013年に発表。現在のフラッグシップ・モデルである「ヴァンキッシュ」と同スペックの6リッターV型12気筒エンジンをフロントミッドに搭載し、新しく軽量な2ペダルの7速トランスミッションを採用。最高出力は先代より56psも引き上げられ573psに達し、0-100km/h加速3.9秒、最高速度330km/hを記録。限定生産モデルを別にすればアストンマーチン史上最速のモデルとなるまさしく「リアルスポーツ」だ。エクステリアでは、先代のアルミニウム製格子フロント・グリルに替わり採用された、パワーアップしたV12エンジンの冷却効果が高いメッシュ・グリル、非常に軽量な10スポークの19インチ鍛造合金製ホイールが印象的。インテリアはレザーやアルカンターラなど高級素材が使われ、オーナーの好みで様々なオーダーが可能となっている。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
『アストンマーチン V12 ヴァンテージ S』は、コンパクトなボディにハイパワーのV12エンジンを搭載したスポーツカー「V12 ヴァンテージ」の後継モデルとして2013年に発表。現在のフラッグシップ・モデルである「ヴァンキッシュ」と同スペックの6リッターV型12気筒エンジンをフロントミッドに搭載し、新しく軽量な2ペダルの7速トランスミッションを採用。最高出力は先代より56psも引き上げられ573psに達し、0-100km/h加速3.9秒、最高速度330km/hを記録。限定生産モデルを別にすればアストンマーチン史上最速のモデルとなるまさしく「リアルスポーツ」だ。エクステリアでは、先代のアルミニウム製格子フロント・グリルに替わり採用された、パワーアップしたV12エンジンの冷却効果が高いメッシュ・グリル、非常に軽量な10スポークの19インチ鍛造合金製ホイールが印象的。インテリアはレザーやアルカンターラなど高級素材が使われ、オーナーの好みで様々なオーダーが可能となっている。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
『アストンマーチン V12 ヴァンテージ S』は、コンパクトなボディにハイパワーのV12エンジンを搭載したスポーツカー「V12 ヴァンテージ」の後継モデルとして2013年に発表。現在のフラッグシップ・モデルである「ヴァンキッシュ」と同スペックの6リッターV型12気筒エンジンをフロントミッドに搭載し、新しく軽量な2ペダルの7速トランスミッションを採用。最高出力は先代より56psも引き上げられ573psに達し、0-100km/h加速3.9秒、最高速度330km/hを記録。限定生産モデルを別にすればアストンマーチン史上最速のモデルとなるまさしく「リアルスポーツ」だ。エクステリアでは、先代のアルミニウム製格子フロント・グリルに替わり採用された、パワーアップしたV12エンジンの冷却効果が高いメッシュ・グリル、非常に軽量な10スポークの19インチ鍛造合金製ホイールが印象的。インテリアはレザーやアルカンターラなど高級素材が使われ、オーナーの好みで様々なオーダーが可能となっている。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2009年のフランクフルト・モーターショーで、アストンマーチンとしてはおよそ20年ぶりの4ドアモデルとして発表された「アストンマーチン ラピード」。クーペのようにエレガントなフォルムを持ちながら、機能的にもデザインされた4ドアスポーツカーとして誕生した。その進化を遂げた第2世代となるニューモデルが『ラピード S』。エクステリアは、前後ともに20インチの大径ホイールと新たに大きくアグレッシブなデザインのフロントグリルを採用し見た目の迫力を増している。2015年モデルでは、最高出力558psにパワーアップされた自然吸気の6リッターV型12気筒DOHCエンジンと新たなトランスミッションを搭載し、車重およそ2トン、全長5メートルを超える大柄なボディながら軽快感ある走りと官能的なサウンドを味わうことが可能だ。アストンらしいラグジュアリーなキャビンと滑らかな走りで快適な移動空間がさらに磨き上げられた。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2009年のフランクフルト・モーターショーで、アストンマーチンとしてはおよそ20年ぶりの4ドアモデルとして発表された「アストンマーチン ラピード」。クーペのようにエレガントなフォルムを持ちながら、機能的にもデザインされた4ドアスポーツカーとして誕生した。その進化を遂げた第2世代となるニューモデルが『ラピード S』。エクステリアは、前後ともに20インチの大径ホイールと新たに大きくアグレッシブなデザインのフロントグリルを採用し見た目の迫力を増している。2015年モデルでは、最高出力558psにパワーアップされた自然吸気の6リッターV型12気筒DOHCエンジンと新たなトランスミッションを搭載し、車重およそ2トン、全長5メートルを超える大柄なボディながら軽快感ある走りと官能的なサウンドを味わうことが可能だ。アストンらしいラグジュアリーなキャビンと滑らかな走りで快適な移動空間がさらに磨き上げられた。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2009年のフランクフルト・モーターショーで、アストンマーチンとしてはおよそ20年ぶりの4ドアモデルとして発表された「アストンマーチン ラピード」。クーペのようにエレガントなフォルムを持ちながら、機能的にもデザインされた4ドアスポーツカーとして誕生した。その進化を遂げた第2世代となるニューモデルが『ラピード S』。エクステリアは、前後ともに20インチの大径ホイールと新たに大きくアグレッシブなデザインのフロントグリルを採用し見た目の迫力を増している。2015年モデルでは、最高出力558psにパワーアップされた自然吸気の6リッターV型12気筒DOHCエンジンと新たなトランスミッションを搭載し、車重およそ2トン、全長5メートルを超える大柄なボディながら軽快感ある走りと官能的なサウンドを味わうことが可能だ。アストンらしいラグジュアリーなキャビンと滑らかな走りで快適な移動空間がさらに磨き上げられた。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2016年に発表された新型フラッグシップモデル『アストンマーチン ヴァンキッシュ S』は、インテリアに高級レザーを使用する英国伝統技術と最先端テクノロジーとを併せ持つラグジュアリークーペです。アルミ製の自然吸気6リッターV12エンジンは、20PS以上アップの600PS (欧州仕様)にまで強化。シャシーやエアロダイナミクスなども旧型から徹底的に見直されました。本製品では、カーボン製のフロントスプリッターやルーフパネル、リアディフューザー、4本出しエキゾーストパイプなど、エクステリアのアグレッシブなスペシャル・パーツも余すところなくリアルに再現しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2016年に発表された新型フラッグシップモデル『アストンマーチン ヴァンキッシュ S』は、インテリアに高級レザーを使用する英国伝統技術と最先端テクノロジーとを併せ持つラグジュアリークーペです。アルミ製の自然吸気6リッターV12エンジンは、20PS以上アップの600PS (欧州仕様)にまで強化。シャシーやエアロダイナミクスなども旧型から徹底的に見直されました。本製品では、カーボン製のフロントスプリッターやルーフパネル、リアディフューザー、4本出しエキゾーストパイプなど、エクステリアのアグレッシブなスペシャル・パーツも余すところなくリアルに再現しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2016年に発表された新型フラッグシップモデル『アストンマーチン ヴァンキッシュ S』は、インテリアに高級レザーを使用する英国伝統技術と最先端テクノロジーとを併せ持つラグジュアリークーペです。アルミ製の自然吸気6リッターV12エンジンは、20PS以上アップの600PS (欧州仕様)にまで強化。シャシーやエアロダイナミクスなども旧型から徹底的に見直されました。本製品では、カーボン製のフロントスプリッターやルーフパネル、リアディフューザー、4本出しエキゾーストパイプなど、エクステリアのアグレッシブなスペシャル・パーツも余すところなくリアルに再現しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
2016年に発表された新型フラッグシップモデル『アストンマーチン ヴァンキッシュ S』は、インテリアに高級レザーを使用する英国伝統技術と最先端テクノロジーとを併せ持つラグジュアリークーペです。アルミ製の自然吸気6リッターV12エンジンは、20PS以上アップの600PS (欧州仕様)にまで強化。シャシーやエアロダイナミクスなども旧型から徹底的に見直されました。本製品では、カーボン製のフロントスプリッターやルーフパネル、リアディフューザー、4本出しエキゾーストパイプなど、エクステリアのアグレッシブなスペシャル・パーツも余すところなくリアルに再現しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
『ブガッティ ヴェイロン』は、最大1001psの8リッターW16+4ターボエンジンを搭載。0-100km/h加速2.5秒、最高時速407km/hという驚愕の性能で2005年にデビュー。数々の限定モデルを発売しつつ、2015年2月、限定台数の450台に達したためついに生産終了となりました。本製品では、多種多様なバリエーションの中から今回2アイテムを選択。多くの人がヴェイロンをイメージするレッドとブラックのボディカラーの『量産第一号車』は、昨年オークションに出品され注目されました。最大1200psの『スーパースポーツ』 をベースとする『ピュール・ブラン』は、アメリカの公道を封鎖したイベントで約396km/hの最高時速を記録し有名となったモデルです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。
公開日: 2019/07/03
<<
<
10
11
12
13
14
15
16
>
>>
 
477 件中   391 420

©LOQUY 2018-2024 AllRight Reserve.