2011年、ミラノショーでデビューしたスーパーバイク‘1199 パニガーレ‘はMotoGPレーサー、デスモセディチGP11と同様の構造を持つアルミモノコックフレームを新規に採用。
エンジンをフレームの構造材とし、エアボックスを兼ねるモノコックフレームや片持ち式のスイングアームなどを直接取り付けることにより、高剛性と軽量化の実現を可能にしました。
クラス最強の195馬力を発揮する排気量1198ccの水冷Lツインエンジンの出力特性からサスペンションまで、各部に電子制御機構を採り入れているのも特徴の一つです。
また、リッターバイクと思えないほどスリムに仕上げられた個性的なフォルムは、数々のデザイン賞を獲得。
走行性能と共に大きな魅力となっています。
ビス固定のためカウリングの取り外しが可能。
（ドライバーは製品に含まれません） エンジン各部は、ボルト類に至るまで繊細に塗装しています。
フロントサスペンションにはメタリックステッカーを採用。
（完成品専用） エキゾーストの塗装にもひと工夫。
グラデーション塗装をかけました。
スプロケットやチェーンの塗装にも凝りました。
ミラー面はインレットマークを使用して鏡面を表現。
ブラック仕様は微妙なマット感を塗装で再現しました。
ウインドウパッケージの採用。
専用の実車解説文が付属します。
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