1996年の国際ツーリングカー選手権（ITC）において、メルセデス・ベンツやオペル勢を敵に回して活躍、9勝をあげたアルファロメオのワークスマシンです。
アルファロメオの4ドアセダン、155の面影を残すものの、フロントスポイラーやリヤウイングに加え、ディフューザーを装備するなど空力に優れたボディに変身。
450馬力以上を発揮する2.5リッターV型6気筒エンジンは、F1エンジンと同様のニューマチックバルブシステムを採用した高回転型。
さらに、前後と中央のデフを電子制御のリミテッドスリップタイプとした4WD機構、ダンパーを水平マウントした4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションなど、ほとんどの部分がレース専用に開発されたスペシャルマシンです。
●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。
●突き出したフロントスポイラー、大きく張り出した前後のフェンダー、リヤウイングなどを装備した迫力のフォルムを実車そのままにモデル化。
●低く搭載されたV6エンジンは、エアボックス内のエアファンネルまで精密に再現。
●フロントカウルは取り外し可能。
エアインテーク用のメッシュを用意。
●ダンパーを水平にセットした前後のサスペンションも忠実にモデル化。
●ディフューザーを形成するアンダーパネルは透明パーツ。
●ロールケージに囲まれた室内も、ABCペダルやスタビライザー調整レバー、コンピューターボックス、シフトパドルを装備したステアリングなどもパーツ化して、立体感たっぷりに仕上がります。
●レッドとブルーのグラフィックやマルティーニのロゴマークなどのスライドマークは、発色に優れたカルトグラフ社製。
カーNo.5、No.6用をセット。
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