2004年シーズンの世界ラリー選手権を戦うスバルのマシンとして第3戦のメキシコラリーから投入されたのがインプレッサ WRC 2004です。
ボディの軽量化、エンジンのパワーアップ、空力のリファインなど各部を熟成。
P.ソルベルグ選手は第4戦、第6戦とグラベル（未舗装路）ラリーで圧倒的な強さを見せて優勝。
さらに初開催となった第11戦ラリー・ジャパンでもライバルに付け入る隙を与えず3日間を通してトップを守り抜き見事な優勝を飾ったのです。
●初開催となった2004年ラリー・ジャパンの記念すべき優勝車、スバル インプレッサ WRC 2004のプラスチックモデル組み立てキットです。
【 ラリー・ジャパンとは 】F1と並ぶ世界選手権がかかったモータースポーツの最高峰、世界ラリー選手権（WRC）。
サーキットで行われるF1に対して、一般公道で開催されるのがWRCです。
しかも、マシンは市販車のイメージを色濃く残したWRカー。
2004年は全16戦で行われ、その第11戦がラリー・ジャパンとして日本で初開催されたのです。
舞台となったのは北の大地、北海道は帯広。
9月3日~5日まで、3日間を通して行われた競技には実に21万人の観戦者が集まり、大きな盛り上がりを見せたモータースポーツイベントとなりました。
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