1970年代後半の日本のスーパーカーブームの象徴的存在で、現在でも圧倒的人気を誇る『ランボルギーニ カウンタック』。
1974年デビュー以来の最終進化型である『25thアニバーサリー』は、ランボルギーニ社創立25周年記念モデルとして1988年に登場しました。
後に「ゾンダ」や「ウアイラ」などを手掛ける、ランボルギーニ在籍中のオラチオ・パガーニが「5000QV」をベースにリデザイン。
エアダクト付フロントスポイラーやサイドステップ、大型リアバンパー、リアコンビネーションライト周りのボディ同色化など、エクステリアを中心にモディファイされモダンなスタイルへと変身。
インテリアもステアリングとシフトノブが新デザインとなり、カウンタック歴代中最大となる657台が生産されるヒット作となりました。
搭載される450ps以上を発揮する5.2リッターV12エンジンは基本的に「5000QV」から流用され、ウォーターポンプの大型化やラジエターの変更などの信頼性向上が図られています。
当初はオリジナルモデルのデザイナー、マルチェロ・ガンディーニに寄贈される予定で、現在は「ランボルギーニ ミュージアム」に展示されている1990年7月の最終ラインオフ仕様のシルバーをはじめ、全4色をモデル化しました。
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