2011年のフランクフルトモーターショーでデビューした3代目となる『ロータス エキシージ S』は、「エリーゼの高性能版クーペ」という従来の位置付けから脱却し、独自のスタイルやパワートレインを与えられ大きく変化しました。
ロータスがチューニングするトヨタ製3.5リッターV型6気筒にハロップ製スーパーチャージャーを加えたエンジンは350psを発生。
それを、アルミ製モノコックフレームにFRP製ボディを組み合わせた車体のミッドシップに搭載しています。
前後のデザインが変更されたエクステリアは、ホイールベースを延長し幅がワイドに。
空力的効果が高いフロントスプリッターやリアウイング、リアディフューザーを採用し、エリーゼよりも一回り大きくアグレッシブなスタイリングになりました。
3.5リッターエンジン搭載車としては軽量な1180kgの車重と大パワーを活かし、0-100km/h加速4.0秒、最高時速274km/hを記録します。
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