■見どころ:ハートを鷲づかみにした黄金期の名車■目次:フォトギャラリー凄いぜ、80年代ホンダ車パッケージングとスタイリングが凄い シティ （1981-1986年） シビック （1983-1987年） バラードスポーツCR-X （1981-1986年） レジェンド・ハードトップ （1987-1990年） アコード・インスパイア （1989-1995年）エンジンが凄い クイント・インテグラ （1985-1989年） インテグラ （1989-1993年）シャシーと足まわりが凄い プレリュード （1982-1987年）コラム・80年代ホンダ車に纏わる話『飛び道具だけでなかった時代』永遠の輝きを求めて ─バラードスポーツCR-X Si（1987年式）─ オーナーに訊く、憧れのクルマと過ごす日常 使い勝手チェック2018コラム・80年代ホンダ車に纏わる話『世界がNS-Xを知った日』モーターファン・ホンダ80s回顧録 試乗記:プレリュード 『モーターファン』1983年2月号より ロードテスト:バラードスポーツCR-X 『モーターファン』1984年1月号より 試乗記:シティ・ターボII 『モーターファン』1984年1月号より ロードテスト:シビック 『モーターファン』1984年6月号よりホンダF1・第2期の光と影 ─セナとプロスト。
火花を散らした2年の軌跡─コラム・80年代ホンダ車に纏わる話『誤算だったのはステアリング』80年代ホンダ車アルバム トゥデイ シティ（2代目） シビック（2代目・4代目） バラード（2代目・4代目） CR-X コンチェルト クイント プレリュード（初代・3代目） アコード（初代-4代目） アスコット/ビガー（初代） ビガー（2代目・3代目） レジェンド（初代）縮刷カタログ・バラードスポーツCR-X（1983年6月版）コラム・80年代ホンダ車に纏わる話『走りで選んだプレリュード』