■見どころ:技術の日産がもっとも輝いていた10年■目次:フォトギャラリーじつは凄かった隠れ名車 レパード（F30） オースターJX/バイオレットリベルタ/スタンザFX（T11） プレーリー（M10） サニー（B12） インフィニティQ45（G50）80年代、ふたつの象徴 ─Be-1とシーマ・社会現象となった日産車たち─逆襲の日産 ─‘技術の日産’を印象付けたスポーツモデルたち─ フェアレディZ シルビア スカイライン MID4使い勝手チェック2018・レパード（PF30・1982年式）モーターファン・日産80s回顧録 スポーツモデル、白熱の対決『モーターファン』1982年11月号より パワーか、フィールか『モーターファン』1986年5月号よりADギャラリー・レパードTR-X新車時広告『モーターファン』1981年12月号より80年代日産車アルバム マーチ（K10）/Be-1（BK10） パオ（PK10）/エスカルゴ（G20） パルサー（N10/N11/N12）/パルサー・エクサ（N12）/エクサ（N13） ラングレー（N10/N11/N12）/リベルタビラ（N12/N13） サニー（B310/B11/B12）/ローレルスピリット（B11/B12） バイオレット/オースター/スタンザ（A10/T11/T12） シルビア（S110/S12/S13）/ガゼール（S110/S12）/180SX（RS13/RPS13） ブルーバード（910/U11/U12）/ブルーバードマキシマ（PU11）/マキシマ（J30） スカイライン（C210/R30/R31/R32） フェアレディZ（S130/Z31/Z32） セフィーロ（A31）/ローレル（C230/C30/C31/C32） VWサンタナ（PM30）/レパード（F30/F31） セドリック/グロリア（430/Y30/Y31）/シーマ（FPY31） インフィニティQ45（G50）/プレジデント（H150D/H250D） プレーリー（M10/M11）/キャラバン（E20/E23/E24）/バネット（C210/C22）/バネット・ラルゴ（C210/C22）/テラノ（YD21）/サファリ（Y60）縮刷カタログ・シルビア（1983年8月版）コラム・80年代日産車に纏わる話奥付