■見どころ:F1テクノロジーの未来を見た‘セミオートマ’の登場■目次:Prologo THE FORERUNNERNA新時代最初の跳ね馬は巨匠の意欲作シーズン展開まで含めて‘革新度高め’──Flash Back次代へのランドマーク──Galleria 640イノベーターの拘りと苦悩──ジョン・バーナード インタビュー640 Variations──レースごとの仕様とモディファイセミオートマ誕生30年──‘平成F1史’最大の発明品 すべては、WWIから始まった。
ゲルハルト・ベルガーがセミオートマに恋した理由復活の伝統──信頼性乏しいマシンの中で唯一誇れた信頼性 Tipo 035/5640 Detail File──マシンの細部を探る注目されなかったトーションバー「640はバーナードの最高傑作」──ジョアン・ビラデルプラ-ト インタビュー硝子の駿馬──潔く美しいリザルトにマシンの素性が見える639──実戦投入が見送られた幻の実験車「639は走り始めから最高のクルマだった」──ロベルト・モレノ インタビュー640？ or F189？──GP Car Column 1世界最速の豚──スケドーニの物語‘早すぎた’秘密兵器。
──ナイジェル・マンセル インタビュー優勝のち流血！？──1989年開幕戦ブラジルGP衝撃の記憶──ベルガーによるイモラ大事故回想録No.27はなぜ特別なのか？──GP Car Column 2焦燥感に苛まれた日々──チェザーレ・フィオリオ インタビューGP Model Story ＃23セナvsプロストの確執、ついに暴発 1989年F1世界選手権を振り返る/640全戦リザルト次号予告/プレゼントEpilogo