■見どころ:独エンジン─現在と、2030年─■目次:目次MF eye 1 ｜ ジェイテクト 高耐熱リチウムイオンキャパシタ工場見学MFi特別編集 モータースポーツのテクノロジー 告知MF eye 2 ｜ AUTOSALON TECH 2020MFi Special Report ｜ スバル技術ミーティング報告MFi Event Report ｜ CES2020詳報MFi Special Interview ｜ イータスCEO フリードヘルム・ピッカード氏福野礼一郎 ニューカー二番搾り テスラ・モデル3 畑村耕一博士のエンジン手帖 メルセデス・ベンツのM264 レーシングカーエンジニアの流儀 ｜ 世良耕太Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄MFi年間購読案内illustration feature German Engine Technology 独エンジン─現在と、2030年─ Introduction : 欧州パワートレーンを支配する法則 Chapter 1 欧州パワートレーン分析 Phase 1 現在位置:道路占有面積と最高出力の関係 Phase 2 ドイツ勢はガラパゴスか:独特な散布界と商品戦略の関係 Phase 3 欧州メーカーの離合集散:目的は共有化だが意外にエンジンは…… Analysys 波乱万丈、ドイツ勢エンジンの10年 Chapter 2 ダウンサイジングターボの出現 変速機ダウンサイジングターボはいかにして生まれたのか？ Chapter 3 ロードテスト 最新ターボエンジンのふるまいを探る Chapter 4 ガソリンエンジン用ターボの最新動向 Case 1 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ Case 2 ボルグワーナー Chapter 5 エンジニリング会社が描く未来 Case 1 リカルド : 新しいパワートレーンの選択肢は「ナローバンドHEVエンジン」 Case 2 IAV : IAVが提案する2030年対策はハイブリッドのためのエンジン性能 Case 3 AVL : ハイブリッド専用設計で広がるエンジンの可能性 Epilogue : 日本が狙うのは「省エネ」MFi Driving Report 1 ｜ 日産インテリジェントスノードライブMFi Driving Report 2 ｜ スズキ 新型ハスラーMFi Event Report 1 ｜ オートモーティブワールドMFi Event Report 2 ｜ 東京オートサロン2020 福野礼一郎「クルマの教室」 最終回 エンジンパーツ:フライホイール歯車屋の見た世界［ 第70話 ］ by 久保愛三atc...