■見どころ:電気自動車の正体■目次:目次RALLY JAPAN 2022 告知目次定期購読のお知らせMF-eye ｜ ZFとモータースポーツ連載@motor-fan.jp電子書籍サービスのご案内「歯車屋の見た世界」書籍化！MF-eye ｜ ジェイテクト・電動アクスル用コンパクトデフ福野礼一郎のクルマ論評7 告知MF-eye ｜ シビック TYPE RのフロントサスペンションSpecial report ｜ ホンダのレース技術開発の中枢「HRC Sakura」の内側を見るSpecial report ｜ 速報:マツダCX-60試乗レポート福野礼一郎 ニューカー二番搾り:ルノー・アルカナ畑村耕一博士のエンジン手帖 ｜ ポルシェ・水素エンジンコンセプト永島 勉 レーシングカーエンジニアの流儀Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄電気自動車の正体 Chapter 1 序説:BEVを走らせるための資源とエネルギー 考察:BEVと「電源構成」の理想的な関係 検討:再エネがあればBEVは「環境に優しい」のか Chapter 2 機械構成:電気自動車の生命線・バッテリー 機械構成:シンプルで小型軽量なモーター Column:アイシンの横曲げカセットコイル製造現場 機械構成:縁の下の偉大なる力持ち・インバーター Column:アイシンのeアクスル組み立てライン Chapter 3 目録:市販BEVを俯瞰する 目録:日本市場で現在販売中のBEV ── 国産メーカー編 取材:サクラの正体［日産サクラ］ 取材:アリアの正体［日産アリア］ 目録:日本市場で現在販売中のBEV ── 海外メーカー編 Column:電気自動車の家計簿Special report ｜ SUBARU「アイサイト」の価値を再確認するサスペンションウォッチング ｜ フロント・ダブルウィッシュボーン［マツダ・ロードスター］My opinion ｜ 鶴原吉郎「CASE時代のクルマの価値とは何か」福野礼一郎 「バブルへの死角」 日産・シルビア新刊インフォメーションバックナンバー次号予告モーター系WEB大幅刷新しました！