愛知県をメインに岐阜県南部まで路線を張りめぐらし、昭和には「パノラマカー」で一世を風靡した名古屋鉄道。
総路線長は近鉄、東武に次ぎ私鉄第3位の長さだ。
本書は名鉄電車の歴史や昭和と平成の比較、ほとんどの線が名鉄名古屋駅を通る針の穴を通すような運行、各沿線の描写など、生まれも育ちも名古屋の著者がその魅力を凝縮させた‘名鉄雑学読本’です。
徳田 耕一（とくだ こういち）交通ライター。
昭和27年（1952）、名古屋市生まれ。
名城大学卒業。
鈴鹿国際大学（現=鈴鹿大学）などで観光学の客員教授を務め、現在も他校で同職。
また、昭和60年と平成7年の名鉄運賃改定公聴会では、運輸省（現=国土交通省）運輸審議会から一般公述人（条件付賛成）に選任された。
鉄道旅行博士。
主な著書に『名古屋駅物語』（交通新聞社）、『東海の快速列車 117系栄光の物語』（JTBパブリッシング）など。
ほか多数の著書がある。