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自動運転、電気自動車。
この一冊で進化する自動車のメカニズムがわかる！自動運転、電気自動車など最先端の自動車のしくみや、自動車の基本性能である「走る・曲がる・止まる」を支える各パーツの基本構造やメカニズムまで豊富な写真＆amp；精密なイラストでわかりやすく徹底解説しています。
【目次】序章 新世代の自動車へ第1章 自動車の基本構造第2章 電気自動車の種類とパワーユニット第3章 内燃機のパワーユニット第4章 パワートレイン第5章 駆動システム第6章 ステアリング、タイヤ、ホイール第7章 サスペンション＆ブレーキ第8章 先進運転支援システム第9章 自動運転システム第10章 テレマティクス・サービス自動運転、電気自動車など最先端の自動車のしくみや、自動車の基本性能である「走る・曲がる・止まる」を支える各パーツの基本構造やメカニズムまで豊富な写真＆amp；精密なイラストでわかりやすく徹底解説しています。
【目次】序章 新世代の自動車へ第1章 自動車の基本構造第2章 電気自動車の種類とパワーユニット第3章 内燃機のパワーユニット第4章 パワートレイン第5章 駆動システム第6章 ステアリング、タイヤ、ホイール第7章 サスペンション＆ブレーキ第8章 先進運転支援システム第9章 自動運転システム第10章 テレマティクス・サービス序章 新世代の自動車へ第1章 自動車の基本構造第2章 電気自動車の種類とパワーユニット第3章 内燃機のパワーユニット第4章 パワートレイン第5章 駆動システム第6章 ステアリング、タイヤ、ホイール第7章 サスペンション＆ブレーキ第8章 先進運転支援システム第9章 自動運転システム第10章 テレマティクス・サービス1955年宮城県塩釜市生まれ。
工学院大学名誉教授。
芝浦工業大学大学院工学研究科機械工学専攻修士課程修了。
博士（工学）。
1980年より日産自動車株式会社車両研究所などにおいて操縦安定性の研究に従事。
2001年に近畿大学理工学部機械工学科に着任。
2008 年より工学院大学工学部機械システム工学科で、自動車工学系科目を指導する（教授）。
専門は自動車工学、自動車運動制御。
ドライビングシミュレーターを用いた操縦安定性の研究、自動車の限界コーナリングと制御の研究などを行なっている。
2011年に自動車技術会フェローの称号を授与される。
2016年11 月より日本自動車殿堂の副会長。