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なぜ2人のトップは自死を選んだのか JR北海道、腐食の系譜

2011年9月12日、1人の経営者が忽然と姿を消した。
JR北海道の社長、中島尚俊氏である。
同年5月に起きた特急列車の脱線炎上事故。
その再発防止に向けて陣頭指揮を執っていた矢先の失踪だった。
そして6日後。
石狩湾で変わり果てた姿で見つかった。
前代未聞のトップの死――。
だが、これだけでは終わらなかった。
2014年1月15日、今度はJR北海道の相談役だった坂本眞一氏の遺体が石狩湾で発見された。
遺書は見つかってないが、北海道警は入水自殺と見ている。
坂本氏は中島氏の2代前の社長を務めていた。
なぜ2人のトップが相次いで自死しなければならなかったのか。
脱線炎上、運転士の逮捕、データ改竄とトラブルが止まらなくなったJR北海道。
始まりはどの企業でも起こり得るほころびに過ぎなかった。
だが四半世紀余りの間に、経営陣の些細な判断ミスと現場の小さなウソが蓄積され、取り返しの付かない悲劇へと転落した。
新社長の島田修氏は異常事態を収拾できるのか。
徹底した現場取材に加えて、故・坂本氏や前社長の野島誠氏、労組委員長など8人の証言から退廃の真相に迫る。




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