※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。
また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。
※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページがあります。
【特集】いすゞの乗用車、永遠の輝き現在もいすゞの乗用車が健在だったらそれらはどんな夢を僕らに与えてくれただろうかいすゞが3代目ジェミニの生産終了をもって、乗用車（SUVや1BOXは除く）市場から撤退して2022年で30年となる。
今振り返ってみれば、いすゞがかつて掲げた「いすゞは無個性なクルマは作らない」というスローガンを体現した魅力的なクルマを作っていたという記憶しか残っておらず、またいつの日にか乗用車部門の復活を望みたくもなるものだが、実情はやはり万人受けするクルマがほとんどなく、それが故に販売も伸び悩んだという残酷な実情があった。
しかし、それとて、今の時代を生き抜いてきたいすゞ車たちを前にすればあまり意味のない過去かもしれない。
なぜならば、ひとたびいすゞの乗用車に恋したのならば、その代わりが他に無いことに気づかされるからである。
その唯一無二の存在価値は今後も決して色褪せることはない。
なぜならいすゞの乗用車は形ある限り永遠に輝き続けるからである。
【その他】・レース界の巨星、高橋国光氏逝く―いすゞの乗用車、永遠の輝き その功績を氏の駆ったマシーンのミニカーと共に振り返る・2022年最新ミニカーレビュー・マッチボックス マニアックス・ミニカー・トピックス 今月の1台［TSM:TYRRELL P34 BBR:SF21］・ニーヨン（1/24スケール）ウェリーはイイぞ！・最新レジンキット トピックス［モデラーズ S660］など