日本や欧州の技術を取り込み、2008年に開業した中国高速鉄道の最高時速は、日本の新幹線やフランスのTGV（高速列車）より速い350キロ。<br />2016年末時点で営業距離は2万2千キロに及び、世界全体の65％を占める。<br />製造を事実上独占する国有企業「中国中車（CRRC）」は、過剰なまでの生産力と政府をバックとした政治力、資金力で、世界の鉄道市場を席捲している。<br />タイ、マレーシア、ラオス、カンボジアなど、東南アジアで何が起きているのか。<br />現状をレポートする。<br />