一九八〇年、『時刻表2万キロ』の著者は全線乗りつぶしのため台湾へと向かった。
戒厳令下で日本人観光客は団体ツアーばかりの当時、阿里山鉄道を筆頭とする狭々軌鉄道や、開通したばかりの超特急、砂糖会社線などを八日間で乗り尽くす。
その後の八三年、九四年の全島一周達成の紀行を増補した著者台湾紀行の完全版。
〈解説〉関川夏央（目次より）台湾鉄路千公里1 一九八〇年六月二日（月） 桃園国際機場/台北車站/自強号、往高雄/空襲警報時旅客須知2 六月三日（火） キョ光号餐車/対号特快車/阿里山森林鉄路/呉鳳旅社3 六月四日（水） 台糖公司虎尾総廠路線/集集線/海線、山線、循迴追分線/台中柳川西路4 六月五日（木） 東勢線・内湾線/淡水線・新北投/台北夜場5 六月六日（金） 濂洞・侯トン・菁桐/嶮路北迴線/花蓮新站6 六月七日（土） 花蓮港/太魯閣峡/狭々軌特急、光華号/台東市7 六月八日（日） 公路局公共汽車、金龍号/屏東線、東港線 終 章 あとがき台湾鉄路千百公里台湾一周二人三脚台湾一周、全線開通解説（関川夏央）