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【バイク類】タグの通販

阿部典史選手や中野真矢選手を擁してロードレース世界グランプリの最高峰クラスを戦ってきたスペインのチーム・ダンティーン。ヤマハの有力サテライトチームとして活躍してきましたが、2004年からマシンをドウカティに変更しての参戦となりました。翌2005年は、250ccクラスからステップアップしたイタリア人、R.ロルフォ選手がライディング。マシンはチームのイメージカラーでもあるレッドとブラックに塗り分けられ、ハイビスカスをモチーフとしたグラフィックがホワイトで描かれていました。さらにゼッケンナンバーが輝きのあるミラーステッカーとなっているのも特徴です。この年、ステップアップしたばかりのR.ロルフォ選手にとっては新しい環境とマシン、そして新たに採用されたダンロップタイヤの開発などもあって困難なシーズンとなりましたが、堅実な走りを見せて健闘したのです。ファクトリーのドゥカティ・デスモセディチとはひと味ちがう、鮮やかなカラーのドゥカティGP4が1/12スケールで登場です。●90度V型4気筒エンジンはエアボックスや単独排気なども実車そのままに再現。鋼管トラスフレーム、クランクケースに直接取り付けられたスイングアーム、リヤダンパーなど独特の構成を忠実にモデル化。●ファクトリーマシンとは異なる、ニッシン製のフロントブレーキキャリパーを忠実にパーツ化。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2002年の登場以来、V型5気筒エンジンやユニットプロリンクサスなど独創のメカを熟成。2輪ロードレースの最高峰MotoGPクラスの最強マシンと呼ばれたのがHondaRC211Vです。990ccエンジンで争われる最後の年となった2006年、レプソル・ホンダ・チームはN.ヘイデン選手に先行開発型、新加入のD.ペドロサ選手に発展型マシンを託しました。アッパーカウルやスクリーンが大胆にカットされ、タンクカバーやシートカウルも専用の造形で仕上げられたRC211Vを駆るペドロサ選手は開幕戦で2位を獲得。さらに、第3戦の中国GPで初ポールポジションと初優勝、そして第9戦イギリスGPでも2度目のポール・トゥー・フィニッシュを達成。次世代チャンピオン候補の筆頭としてシーズンを通して注目を集めた小さな巨人、D.ペドロサ選手のマシン、レプソルHondaRC211Vが1/12オートバイシリーズに加わります。●独創的な990ccV型5気筒エンジンは作りごたえ十分。燃料タンクの前のエアボックスもパーツ化して密度感ある仕上がり。●フレームやスイングアームは質感あるメッキパーツ。●カウリングやタンクカバー、シートカウル、スクリーンなどはペドロサ選手にあわせて専用チューンが施された独特の造形を再現。●サイドカウルやアンダーカウルは極小ビスで固定され、組み立て後も脱着可能。エキゾーストパイプや前後の足まわりなども06年仕様の特徴をとらえてモデル化。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2003年、実に20年ぶりにワークス体制で世界ロードレース選手権の最高峰クラスに帰ってきたカワサキ。初の4ストロークエンジンを搭載したGPマシン、ZX-RRは03年こそ苦戦したものの、翌04年、中野真矢選手の加入によって急速に進化をとげたのです。2007年を見据えたカウルデザインと、独自の不等間隔爆発を採用した新設計の990ccインライン4エンジンを搭載した06年型は中野真矢、ランディ・ド・ピュニエ両選手がライディング。中野選手は第5戦フランスGPでは予選終了直前までポールポジションを争い、第8戦オランダGPでは2位に入賞。トップ争いに加わるポテンシャルを見せたのです。2006年のMotoGP注目の1台、カワサキNinja ZX-RRの1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。部品1つ1つにまでこだわったモデルから、カワサキのチャレンジスピリットを感じていただけることでしょう。●エッジの効いたシャープなフォルムを実感たっぷりに再現。カウリングの取り付けに極小ビスを使用して完成後も脱着が可能。●並列4気筒990ccエンジンも作りごたえ十分。●リヤサスユニットは、メインフレームにナットで固定する実車と同様の構成。レンチ部品も用意しました。●前後のレーシングスリックタイヤは質感あるソリッドゴム製。●スライドマークは高品質なカルトグラフ社製。特徴的なうろこ模様のグラフィックをはじめ、ゼッケンナンバーはNo.56とNo.17の2種類を用意しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1986年から2002年まで、2輪ロードレース世界選手権250ccクラスを席巻したHondaのワークスマシンNSR250。この間、2度の4連勝を含めメーカータイトルを11回獲得し、5名のワールドチャンピオンを輩出しました。多くのライダーが活躍を見せた中、日本人ライダーの清水雅広選手を忘れるわけにはいきません。1987年、圧倒的な強さを見せて全日本ロードレース選手権国際A級250ccクラスのチャンピオンを獲得。翌88年から92年までは世界GPに挑戦。90年のイギリスGPで2位に入賞するなど健闘し、チャンピオンにはとどかなかったものの、その後大躍進を見せる日本人ライダーの先駆けとなったのです。清水選手が1990年の世界ロードレース250ccクラスを戦った時の愛機、AJINOMOTOカラーのHonda NSR250が1/12スケールモデルで登場です。●上下2分割のカウリングはクリヤーパーツ。塗装せずに仕上げれば完成後も内部メカを観察できます。●2ストロークV型2気筒エンジンを精密に再現。●プラグコードやウォーターパイプなどもビニールパイプで表現。さらに極小ビスでフレームに取り付けられ、メカニック気分の組立が味わえます。●リヤサスペンションには金属製コイルスプリングを使用。●タイヤは質感あるソリッドゴム製でタイヤマーク付き。●カラーリング用スライドマークは高品質なイタリア・カルトグラフ社製。カウルに開けられた穴用マークもセット。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2006年にデビューした、オープンクラスキングと呼ぶべきマシンがカワサキZZR1400です。カワサキならではのアルミ製モノコックフレームに190馬力を発揮する1352ccの並列4気筒DOHCエンジンを搭載。エアロダイナミクスを追求したフォルムは、6眼のライトで構成された個性的なフロントカウル、サイドルーバーなどを備え、挑戦的な仕上がりを見せます。トップスピードの高さは言うまでもなく、ビッグバイクならではの高速走行時の安定性に加え、軽快なハンドリングをも併せ持ち、あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮する、世界最強・最速を目指したカワサキの新世代フラッグシップです。●エアロダイナミクスを追求した迫力のフォルムを実車そのままに再現。●6眼のライトを配した存在感あふれるフロントカウルもリアルにモデル化。●190馬力を発揮する水冷並列4気筒エンジンも精密な仕上がり。●ウインカーリフレクターやサイレンサーはメッキパーツ。●前後のタイヤはトレッドパターンもシャープなソリッドゴム製。●カウリングは極小ビスで取り付けられ脱着も可能です。●リヤサスペンションに金属製コイルスプリングを使用。●展示スタンド付き。●北米、欧州、マレーシアの3仕様を選んで組み立てられます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1966年の世界ロードレースGP250ccクラスを制覇するためにHondaが開発した、究極とも言える6気筒エンジン搭載マシンがRC166です。250ccの排気量ながら並列6気筒DOHC4バルブという精緻なメカニズムを持つこの4ストロークエンジンは、最高出力60馬力以上を実に18000回転で発生する超高回転型。名手マイク・ヘイルウッドのライディングにより出場した10戦全てで勝利を収めるという圧倒的な強さを見せつけて、1966年のライダー・メーカー両タイトルを獲得。さらに、この年のHondaの世界ロードレースGP全5クラス制覇の立役者となったのです。Hondaのレーシングヒストリーに輝かしい1ページを記したこの伝説のマシンが、最新の金型技術を駆使して1/12スケールでよみがえります。●ホイールはリムと繊細な表情を見せるスポークを別部品で構成したつや消しメッキのABS樹脂製。●空冷並列6気筒エンジンは、パーツの積層により彫りの深い冷却フィンの形状を立体感十分にモデル化。●スリムなフォルムを見せるカウリングは、微妙なラインもリアルな一体成形パーツ。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
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公開日: 2018/09/27
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公開日: 2018/09/27
2005年、創立50周年を迎えたヤマハはレース活動に並々ならぬ情熱を注ぎました。特に二輪ロードレース世界選手権の最高峰MotoGPクラスは、前年のライダー、チームに加えてコンストラクターズタイトル獲得が目標となったのです。投入4年目のYZR-M1はカウルやタンクの形状を変更し、エンジンはよりコンパクト・高出力化、フレームは剛性バランスが最適化されるなど全面新設計により性能アップを実現。この年V.ロッシ選手が17戦中11勝をあげ、C.エドワーズ選手も着実にポイントを重ねてライダー、チーム、そしてコンストラクターの3冠を達成したのです。●コンパクトに仕上げられた990cc並列4気筒エンジン、ツインチューブ・デルタボックスフレーム、クランクケースに装着されたリヤショックユニットなど、05年型マシンの特徴をとらえてモデル化。●アクセル、クラッチ、ブレーキなど各種のワイヤリングはビニールパイプで表現。●前後16.5インチのスリックタイヤはソリッドゴム製。●サイドカウルやシートカウルは極小ビスで取り付けられ、完成後も脱着が可能。●スライドマークは高品質なカルトグラフ社製。No.46とNo.5の2種類のマーキングに加え、シーズン中に変更された2タイプのグラフィックもセット。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2輪ロードレース世界選手権の最高峰、MotoGPクラスは2009年、タイヤのワンメイク化とエンジン使用数制限などのレギュレーション変更が行われました。これにあわせて開発されたのが09年型のヤマハYZR-M1です。フレームは剛性バランスとライダーの重心位置を見直し、エンジンはパワーと耐久性を高め、エンジン制御技術の高精度化などによりいっそうのパフォーマンスアップを実現。V.ロッシ選手が6勝をあげ、J.ロレンソ選手も4勝を獲得しライダーズランキング1、2位を独占。ヤマハにライダー、チーム、メーカーの3冠をもたらしたのです。●排気量800ccの並列4気筒エンジンやフレーム、前後サスペンションなど09年型のメカニズムを忠実に再現。●200馬力オーバーをたたき出す水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンは作りごたえ十分。●2段タイプのラジエターや4-2-1レイアウトの排気管なども精密に再現。●サイドカウルやシートカウルは極小ビスで取り付けられ、完成後も脱着可能。●塗装用マスクシール付き。スライドマークはカルトグラフ社製。No.46とNo.99のマーキングをセット。●アクセル、クラッチ、ブレーキなど各種のワイヤリングはビニールパイプで表現。●タンクカバーも取り外し可能。レーシングスタンド付き。●別売の人形セットと組み合わせて、サスペンションが沈み込んだコーナリング状態に組み立てられるパーツもセット。●フューエルタンクとシートカウルは取り外し可能。タンク内部のエアボックスも再現。●精密な仕上がりのステアリングまわり。メーターパネルはスライドマークで表現。●スリムな仕上がりを見せる前後ビュー。16.5インチのレーシングスリックタイヤは質感あるソリッドゴム製。●スイングアームは2分割のパーツで構成。リヤダンパーには金属製コイルスプリングを使用。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2輪ロードレース世界選手権の最高峰クラスで7度のチャンピオンを獲得し、現在最強のライダーと呼ばれているバレンティーノ・ロッシ選手。圧倒的な強さはもちろん、スーツやヘルメットのビジュアルデザインに強いこだわりをもち、さらにファンを楽しませるエンターテナーの一面をも合わせ持っています。長い手足を生かしたV.ロッシ選手ならではのライディングフォームを忠実にモデル化した人形セットです。専用展示台がセットされ、バイクと組み合わせてスリリングなコーナリングシーンが再現できます。バレンティーノ・ロッシ選手のライディングフォームを再現した1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。2009年仕様のライディングギアを細部まで忠実にモデル化。●人形本体はスチロール樹脂、グローブ部分はハンドルとのフィット感を高めるために柔軟性のあるエラストマー樹脂を使用。●個性的なスーツやヘルメットのマーキングはスライドマークで再現。ディスプレイ用、ライディング用の2種類のヘルメットを用意。●専用展示台付。バンク状態と直立状態でのディスプレイが可能です。●バイクを倒し込んでサスが縮んだ状態の’09YZR-M1車体用パーツもセット。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2009年のMotoGP世界選手権において、ライダー、メーカー、チームの3冠をもたらしたヤマハYZR-M1。フィアット ヤマハ チームのマシンは、シーズンを通してホワイトパール&ブルーメタリックが標準仕様でしたが、第14戦ポルトガルGPは、ブルーの部分をシルバーメタリックに変更したスペシャルカラーで登場。これはスポンサーのフィアット社の最新モデル、「プント・エボ」の発売を記念してデザインされたものです。このレースではJ.ロレンソ選手がポール・トゥ・ウィンをとげ、V.ロッシ選手も4位に入賞。チームタイトルを決定したのです。2009年の第14戦ポルトガルGPのみで採用されたスペシャルカラーを再現。排気量800ccの並列4気筒エンジンやフレーム、前後サスペンションなど09年型のメカを忠実に再現。●アクセル、クラッチ、ブレーキなど各種ワイヤリングはビニールパイプで表現。●サイドカウルは極小ビスで取り付けられ、完成後も脱着可能。●前後16.5インチのタイヤは質感あるソリッドゴム製。●スライドマークはカルトグラフ社製。No.46とNo.99を用意。●塗り分け用マスクシール付き。●No.99用のシートカウルのパッド部品やゴム製のタンクパッドシートもセット。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1983年、Hondaは2ストロークV型3気筒のNS500で、1967年以来のロードレース世界選手権のタイトルを獲得しましたが、3気筒ではもはやパワー不足は明らかとなっていました。そこで翌年の1984年、1軸クランクのV型4気筒エンジンを搭載した新型マシンが投入されました。後にツインスパーフレームに発展するアルミフレームにV4エンジンを搭載し、エンジンの上にチャンバー、下に燃料タンクを配置する通常とは上下逆のレイアウトとした意欲的な構造を採用。Hondaのチャレンジスピリットを具現化し、その後19年間に渡ってロードレースを席巻する事になる「Honda NSR500」の初代マシンが1/12オートバイシリーズについに登場です。●フレディ・スペンサー選手のライディングで優勝をとげた前期型を再現。●エンジンの上にチャンバー、下に燃料タンクを配置した独創の車体構成を実車そのままに再現。●4本のチャンバーは2本を1組としてビスで確実に取り付けられます。●1軸クランクV型4気筒エンジンも精密な仕上がり。●アルミフレームや複雑な形状の燃料タンクもリアルにモデル化。燃料タンクは脱着可能。●独特の燃料系配管をはじめ、アクセル、クラッチなどのワイヤリングはビニールパイプで表現。●カウリングやチャンバーカバー、シートカウルは極小ビスにより取り付け。●リヤサスペンションには金属製スプリングを使用。●レーシングスタンド付き。●スライトマーク、塗り分け用マスキングシールもセット。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
ハングオンスタイルでコーナリング中のレーシングライダーを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。1/12スケールのグランプリレーサーやロードスポーツバイクと組み合わせて、モデルの臨場感を高めます。身体の各部の動きをはじめ表情やスーツのシワなどもリアルに表現。人形は頭部、胴体、手足がそれぞれ2分割構成になっていて、オートバイに合わせやすく改造も手軽です。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
マシンにぴたりと身体をふせて、ストレートを疾走するライダーを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。1/12スケールのグランプリレーサーはもちろん、ロードスポーツバイクとの組み合わせも可能。実感あふれるポーズをはじめ、表情やスーツのシワなどもリアルに表現しました。人形は頭部、左右の手足、胴体で構成され、オートバイに合わせやすく改造も手軽。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1980年代までのオートバイレースで見られた押しがけスタート姿勢のライダーを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。力の入った身体の各部をはじめ、スーツのシワなどもリアルに表現。ライダー人形は頭部、胴体、手足に分けられ、オートバイに合わせやすく改造も手軽です。頭部は顔パーツを左右のヘルメット部品で挟み込む構成。彫りの深い表情も魅力です。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
112度V型3気筒という独特なレイアウトの水冷2サイクルエンジンを搭載し、軽量な車体をいかして1983年のロードレース世界選手権500ccクラスのタイトルを獲得したHondaのワークスレーサーNS500。翌1984年、Hondaは排気チャンバーをエンジン上部に、燃料タンクを下部に配置した独創的な構造の4気筒のニューマシンNSR500と、前年チャンピオンのNS500を投入。コースによって使い分けて戦いました。熟成されたNS500は、F.スペンサー選手が2勝、R.マモラ選手も2勝するなど高い戦闘力を発揮。●角断面パイプのダブルクレードルフレームに搭載された、ユニークなV型3気筒エンジンを精密に再現。点火コードの1本1本までビニールパイプで配線され、エンジン下で360度向きを変える独特のレイアウトの排気チャンバーも見どころ。●カウリングはホワイト、クリヤーの2種類のパーツをセット。完成後も内部メカを観察できます。R.マモラ選手が年間ランキング2位を獲得するとともに、この年のメーカータイトル獲得に貢献したのです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2011年のミラノショーでデビューしたドゥカティのスーパーバイクが1199パニガーレです。ドゥカティのアイデンティティと言える鋼管トラスフレームではなく、MotoGPレーサー、デスモセディチGP11と同様の構造を持つアルミモノコックフレームを新採用し、クラス最強の195馬力を発揮する排気量1198ccの水冷Lツインエンジンを搭載。しかも、エンジンをフレームの構造材とし、エアボックスをかねるモノコックフレームをはじめ片持ち式のスイングアームなどを直接取り付け、高剛性と軽量化を実現。レースで培った技術がおしみなく注がれています。また、エンジン出力特性からサスペンションまで、各部に電子制御機構を採り入れているのも特徴。さらに、リッターバイクとは思えないほどスリムに仕上げられた個性的なフォルムは、数々のデザイン賞を獲得。走行性能と共に大きな魅力となっています。●イタリア本国仕様を再現。●骨格となるLツインエンジンにモノコックフレームやスイングアーム、ダンパーユニットなどを取り付ける、独特の車体構成を組み立てながら理解できます。●個性的な表情を作り出すフロントカウルや、シャープな形状のシートカウルも実車そのまま。●サイドカウルは極小ビスにより取り付けられ、完成後も脱着可能。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2014年のロードレース世界選手権の最高峰MotoGPクラスに投入されたHondaのワークスマシンがレプソル Honda RC213Vです。チャンピオンを獲得した前年型をさらに改良。エアインテーク形状を変更したフロントカウルをはじめ、より空力を追求したカウル類、強靱なアルミ製ツインチューブフレームの車体、ニュウマチックバルブを採用した水冷V型4気筒エンジン、Honda独自のシームレストランスミッション、さらに各種の電子制御システムに至るまで全てがリファインされました。ライダーはマルク・マルケスとダニ・ペドロサの両選手。M.マルケス選手は開幕10連勝を含む13勝、D.ペドロサ選手も1勝をあげ18戦中14勝とシーズンを席巻。この年、ライダー・コンストラクター・チームの3冠をもたらしたのです。●ゼッケン93番のM.マルケス車を再現。●カウリングは完成後も脱着可能。内部メカが観察できます。●透明パーツのスクリーンは接着せずに取り付けOK。●タンクカバーのニーグリップ用パッドはクリヤーの別部品。●230馬力以上を発揮する水冷V型4気筒エンジン、剛性の高さを感じさせるスイングアーム、繊細な構成のフロントフォークはビスを使用してフレームに固定、確実な組み上がりを約束します。●V型4気筒エンジンは各部の補機類まで精密にモデル化。●テールカウルに装着される車載カメラもパーツ化。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2014年のケルン・ショーでデビューして会場の話題を独占した、カワサキのクローズドコース専用モデルがNinja H2Rです。「誰も体感したことのない加速力の提供」を実現するために、新開発の排気量998cc水冷並列4気筒エンジンに遠心式スーパーチャージャーを装備。300馬力オーバーの最高出力を発揮するこのエンジンを鋼管トレリスフレームに搭載し、カウリング上部とサイドカウルにカーボン製の4枚のウイングを装着して高速走行時の安定性を確保。さらに、トラクションコントロールやエンジンブレーキ制御、クイックシフターなどの最新デバイスも盛り込むなど、川崎重工業の技術を結集したスーパーバイクです。また、2016年7月には市販状態で最高時速400km/hの記録を達成、世界を驚かせました。●遠心式スーパーチャージャーを装備した水冷並列4気筒エンジンを精密に再現。●トレリスフレームや空力を追求したカウル類など個性的な構成を実車そのままにモデル化。●エンジンやスイングアーム、アッパーカウル、サイドカウルなどはビスでフレームに固定。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
2011年のミラノショーでデビューしたドゥカティのスーパーバイク、1199パニガーレのラインナップの中でイタリア建国150周年記念の限定生産モデルがSトリコローレです。カウル類は緑、白、赤のイタリア国旗カラーで仕上げられているのが特徴。もちろん、195馬力を発揮する排気量1198ccの水冷Lツインエンジンをはじめ、レースで培った技術をふんだんに投入したメカニズムによる高性能な走りも魅力。サスペンションやブレーキなどに電子制御機構を盛り込み、さらにサーキットでのラップタイムを自動的に記録して様々なデータを取り出すことができるDDA(ドゥカティ・データ・アナライザー)+など、装着可能なオプションパーツをすべて装備したスペシャルバージョンです。Lツインエンジンにモノコックフレームやスイングアーム、ダンパーユニットなどを取り付ける、独特の車体構成を忠実にモデル化。●個性的な表情を見せるフロントカウルや、シャープな形状のシートカウルも実車そのまま。●ダンパースプリングは金属製。●タイヤはトレッドパターンもリアルに表現。●緑、白、赤のストライプ、ドゥカティのロゴなどはカルトグラフ社製スライドマークで用意。●塗装用のマスキングステッカーもセット。●ミラー面はインレットマークを使用。●シングルスタンドは可倒式。●イタリア本国仕様を再現。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1969年に発売されたHonda CB750 FOURは、その名が示すように750ccと言う国産オートバイでは最大の排気量を誇るビッグマシンです。もともとは大排気量車の最大のマーケットであるアメリカ向けに作られ、大好評を博しました。最高速度200km/h、0-400m加速12.4秒というスポーツカーをしのぐほどの性能と、市販車では類を見ない4気筒エンジン、安全性を強調するフロントディスクブレーキ、レーシングマシンのような4本のエキゾーストが醸し出す独特な魅力は、国内でもライダー達のあこがれの的となったのです。 ●世界的なベストセラーバイクとなった、Honda ドリーム CB750 FOURを1/6スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。●精密なディスクブレーキは実物のメカニカルな魅力を十分に再現。●金属製シャフト・ナットにより前後輪は取り外し可能。●クロームメッキされた金属製のフロントフェンダー。●前後のサスペンションは金属パイプ、コイルスプリングで構成され作動。●ヘッドライトはレンズの裏側にクリスタルカットを加工。●脱着式ガソリンタンク。完成後も電装などが観察可能。●シートは脱着式。レザータッチの合成ゴム製。●サイドカバーは取り外し式。内部にオイルタンクや電装品を再現。●空冷フィンも繊細な迫力ある並列4気筒エンジン。●正確なトレッドパターンを持つ中空ラバータイヤ。●メインおよびサイドスタンドはスプリング付きで折りたたみ可能。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1972年型のBMW R75/5を1/6スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。●金属シャフト・ナットを使って止めるホイール。簡単に脱着できます。●実感あふれるラバー製中空タイヤ。トレッドパターン・サイドウォールのメーカー名、サイズ表示まで克明に再現。●繊細な美しさを持つ直径0.8mmのワイヤースポーク。●金属パイプとコイルスプリングを使って実車そのままのメカニズムで作動するサスペンション。●ブレーキペダルもリターンスプリング付きで作動。●開閉できるレザータッチの特殊プラスチック製シート。●ドイツと日本の2種のナンバープレート付き。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
大型スケールモデルの迫力を楽しんでください。むき出しのメカニズムを持つオートバイの魅力をそのままにモデル化したシリーズです。迫力あるエンジン、デリケートな美しさを持つスポークホイールをはじめ、フレームからビス1本にいたるまでのリアルな再現は、きっとご満足いただけます。●コイルスプリングと金属パイプで構成されるサスペンション、合成ゴム製のシートなど、シリーズの各モデルとも、金属部分、合成ゴム部分を豊かに使って実感、強度ともに十分。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
BMW R90Sを1/6スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。●冷却フィンが見応えの空冷水平対向2気筒エンジン。デロルト製キャブレターも実車そのままの仕上がりです。●微妙な曲面で構成されたセミカウリングをリアルに再現。メーター類をはじめ、ラバー製グリップなども質感たっぷり。●金属シャフト・ナットを使って固定するホイールは簡単に脱着可能。●トレッドパターン、サイドウォールのメーカー名、サイズ表示まで克明に表現された中空ゴム製タイヤ。●繊細な美しさを持つワイヤースポーク。メカニカルなダブルディスクブレーキを詳細にモデル化。●コイルスプリングを内蔵したサスペンションはスムーズな作動が楽しめます。●美しいカットをそのままに彫刻した透明プラスチックのヘッドライトレンズ。●リターンスプリング付で作動するメインスタンド、サイドスタンド。ブレーキペダル、キックペダルも可動。●メインステップ、リヤステップの滑り止めはラバーパーツを使用。●レザータッチの特殊プラスチック製シートは開閉可能。●日本とドイツの2種類のナンバー付。●レッドとオレンジの透明プラスチック製テールライト、ウインカー。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
豊富なバリエーションを揃えるハーレーの中でも、スポーツモデルの代表的な存在となっている1971年登場のFXEスーパーグライドを再現した『ハーレースポーツ』プのラスチックモデル組み立てキット。スマートなフォルムを1/6ビッグスケールで再現。迫力あふれるVツインエンジンも実車に忠実にモデル化。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
むき出しのメカニズムを持つオートバイの魅力をそのままにモデル化したシリーズです。迫力あるエンジン、デリケートな美しさを持つスポークホイールをはじめ、フレームからビス1本にいたるまでのリアルな再現は、きっとご満足いただけます。●大型スケールモデルの迫力を楽しんでください。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
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