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【プラモデルキット】タグの通販

1981年からスタートした1/12オートバイシリーズの記念すべきシリーズ第1作、ヤマハYZR500が再登場です。1978年から80年まで3年連続のチャンピオンを獲得、2輪ロードレース世界選手権の最高峰クラスを席巻して「キング」と呼ばれたアメリカ人ライダー、ケニー・ロバーツ選手のマシンです。2ストローク並列4気筒500ccエンジンをはじめ4本のチャンバー、無駄のないフレームワーク、さらに空力を追求したカウリングなどメーカーの技術の粋を集めたトップカテゴリーのメカニズムを精密に再現。スライドマークは高品質で定評のあるイタリア・カルトグラフ社製を採用しました。4ストローク990ccエンジン搭載マシンで争われる現在のMotoGPワークスレーサーとの作り比べも興味が尽きません。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1979年の発売と同時に瞬く間にナナハンのベストセラーとなった、ホンダCB750Fを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。冷却フィンもリアルに再現されたDOHCエンジンはメカニカルな魅力も十分。プラグコードやブレーキパイプ、メーターケーブルなどもビニールパイプで表現して、仕上がりの密度感を高めます。また車軸やステアリング部には金属ビスを使用して強度も十分な仕上がり。タイヤは前後輪ともトレッドパターンを正確に彫刻したソリッドゴム製で実感たっぷりです。赤、黒、シルバーの3色のボディカラーに合わせたスライドマークが付いています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
CBという形式名はHondaのスーパースポーツバイクに冠せられていますが、その最高峰に位置するモデルがHonda CB1100Rです。耐久レーサー、RCBレプリカとして人気のCB900Fの空冷並列4気筒DOHCエンジンを排気量1062ccにアップしたエンジンはオイルクーラーを標準装備し最高出力115馬力を発生。加えて、シングルシート、ハーフカウル、クリップオンハンドルにバックステップを装備したスタイルはまさにレーサーそのものと言えます。1980年に発表されて以来、その高性能を生かして世界各地のレース場でも多くの活躍を見せたのです。●オートバイによる世界耐久レース選手権で活躍したワークスレーサーHondaRCBのレプリカとして、1980年に発表されたCB1100Rのプラスチックモデル組み立てキットです。●115馬力を発生するDOHC並列4気筒エンジンは冷却フィンもリアルに再現され、メカニカルな魅力十分。プラグコードやブレーキパイプ、メーターケーブルなどもビニールパイプで表現され、完成時の密度感を高めます。●デリケートな面で構成されたカウリングやガソリンタンク、シングルシートの形状も正確にモデル化。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
モーターサイクルレースの世界グランプリ500ccクラスで1980年、スズキに5年連続のメーカーチャンピオンをもたらしたのがRGB500です。1980年、スズキはイギリス、イタリア、オランダの3チームでグランプリに参加。M.ルッキネリとG.ロッシのライディングで活躍したイタリアチームがチームガリーナです。美しいカンパニョーロホイールをはじめ、イタリア製パーツが組み込まれているのが特徴。1980年にはルッキネリが最終戦ドイツGPに優勝を記録したのです。なお、G.ロッシは、2001年からロードレース世界選手権の最高峰クラスにおいて5年連続チャンピオンとなっているバレンティーノ・ロッシ選手の父です。1980年、イタリアチームが使用したスズキRGB500を1/12スケールで再現したプラスチックモデル組立キットです。●2ストローク・スクエア4エンジンは点火プラグやイグニションコード、ウォーターホース、キャブレターまで精密にモデル化。●金属製のリヤコイルスプリングをセットして実感を高めます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1980年のケルンショーで発表され、81年に市販開始。特異なスタイルでセンサーションを巻き起こしたスズキGSX1100Sカタナを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。ハンス・ムートの手になるアグレッシブなスタイルを忠実に再現。冷却フィンが刻まれた並列4気筒DOHCエンジンはメカニカルなムードも十分です。点火コードやブレーキパイプ、メーターケーブルなどもビニールパイプで表現して精密感あふれる仕上がり。また車軸などには金属ビスを使用して強度も十分。タイヤは前後輪共に質感あるソリッドゴム製、トレッドパターンを正確に彫刻して足もとを引き締めます。またスズキ独特の星形キャストホイールは一体成形で再現しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1981年の耐久レースでチャンピオンを獲得したKR1000F。カワサキ独特のモノコックフレームやユニトラック式リヤサスペンションもそれぞれ再現されています。またデカールは新たにカルトグラフ社製を採用しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
スズキの250ccクラスの市販モトクロッサーがRM250です。1982年型はエンジンが水冷化されたのが大きな特徴。新設計されたエンジンは排気量246ccの2サイクル単気筒で、フラットバルブ・キャブレターを装着して43馬力という同クラス最高のパワーを発生します。またリヤにスズキ独自のフルフローターと呼ばれるサスペンションを採用した足まわりは、パワーを有効に生かし高い戦闘力を発揮。また、クロームモリブデン鋼を使用したフレームをはじめ各部に徹底した軽量化が図られ、乾燥重量は97kg。1980年の世界チャンピオンマシンの技術が生かされた傑作マシンです。●スズキの市販モトクロッサー、RM250の1982年型を1/12スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。●水冷エンジンはフラットバルブ・キャブレターやラジエターなどの補機類もリアルに再現。●点火コードやブレーキ、クラッチなどのワイヤーもビニールパイプで表現しました。●スズキ独自のフルフローターと呼ばれるリヤサスペンションの機構を正確にモデル化。金属製コイルスプリングがセットされ実感たっぷりです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1976年から耐久レースに参加、RCB1000を投入して圧倒的な強さを誇ったHondaが、1980年に登場させたワークスマシンがRS1000です。RCBのレプリカとして人気を集めたCB900Fをベースに作られたマシンで、空冷4サイクルDOHC4気筒エンジンを搭載。81年型では排気量999cc、最大出力130馬力オーバーを発生した高性能エンジンです。80年はみごとにチャンピオンタイトルを獲得。続く81年はチャンピオンこそ逃したものの、鈴鹿サーキットで行われた世界選手権シリーズの第5戦、鈴鹿8時間耐久レースで優勝を飾るなど大活躍、年間ランキングでは2位となったのです。●世界耐久レース選手権で活躍したワークスマシン、Honda RS1000の1981年型を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。●繊細な冷却フィンが刻まれた空冷DOHC4気筒エンジンは点火コードの1本1本まで表現。集合マフラーも迫力十分です。●独特な形もリアルに再現したカウリング。簡単な改造でヘッドライトを2灯式にすることもできます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1978年のマン島TTレースにおいて、マイク・ヘイルウッドの優勝を記念して80年に発売されたドウカティ900マイク・ヘイルウッド・レプリカを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。●ドウカティならではのL型ツインエンジンをリアルに再現。冷却フィンの1枚1枚やキャブレターなども精密にモデル化しました。●しかも点火コードやブレーキ、アクセルなどのワイヤリングもビニールパイプで表現して高い実感を演出。●フルカウルは完成後も脱着可能ですから、メカニカルなエンジン部分を楽しむことができます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
スズキの2代目4ストローク・ナナハンとして1980年にデビューしたGSX750Eは、落ちついたスタイルに加え、DOHC16バルブの高性能エンジン、アンチ・ノーズダイブ機構を備えたフロントサスペンションなど洗練された足まわりを持ち、オールマイティな高性能バイクとして人気を集めました。大型バイクは白バイによく使われますが、GSX750Eもその例にもれず、ヘッドライトを角形から丸形に変え、警告灯やスピーカーなどの特殊装備を追加。国内はもちろん、海外でも優れた高速性能を生かし、警備や交通の安全を守るために活躍したのです。●スズキGSX750白バイ仕様を1/12スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。●大型の風防や前後バンパー、回転灯、スピーカーなど豊富な装備品を搭載したボリューム感あふれる姿が魅力。●冷却フィンなど立体感豊かに再現された空冷並列4気筒DOHCエンジン。キャブレターまわりもメカニカルな仕上がりです。●タイヤは質感の高いソリッドゴム製。トレッドパターンがリアルに彫刻され、足もとを引き締めます。●点火コードやブレーキケーブル、メーターケーブルなどはビニールパイプで配線、高い実感、精密感を演出します。●前後バンパーや排気管、マフラーなどはメッキパーツ。●大型ウインドスクリーンや回転灯、ヘッドライトレンズはクリヤーパーツで用意。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキット。L型ツインエンジンは冷却フィンの1枚1枚もリアルに再現。セミカウリングは一体成形でモデル化。●点火コードはビニールパイプで、燃料パイプは透明ビニールパイプで配線。●リヤサスペンションは金属製コイルスプリングを装備して立体感十分。●タイヤは前後とも質感あるソリッドゴム製レーシングスリック。●レーシングスタンド付き。●スライドマークはカルトグラフ社製。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
ロードレース世界グランプリで数多くの栄光の記録を持つスズキが、その技術力を注ぎ込んで生み出した250ccのスーパースポーツがスズキRG250Γ(ガンマ)です。レーシーなアルミ製角パイプを使ったダブルクレードルフレームに、クラス最高の45馬力をたたき出す水冷2ストローク2気筒247ccエンジンを搭載し、タイヤは前後ともにΓ専用タイプ、そして角型ライトを埋め込んだハーフカウルを標準で装着していました。レーサーそのものといった外観と性能で、1983年3月に発売が開始されるとともに、モーターサイクルファンの注目の的となったのです。●スズキの高性能2サイクル250ccスーパースポーツバイク、RG250Γ(ガンマ)を1/12スケールで精密に再現したプラスチックモデル組み立てキットです。●45馬力を発生する水冷2気筒エンジンはキャブレターやラジエター、排気管まで正確にモデル化。●前後輪ともRG250Γ専用のタイヤをトレッドパターンまで正確に彫刻。●フェアリングやガソリンタンクの微妙な形状も実車そのままの仕上がり。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
個性的なスーパースポーツバイクを作り続けているイタリアのドウカティの主力モデルとして1975年に登場したのがドウカティ900SSです。エンジンは空冷4サイクルの90度L型ツイン。ドウカティ独特の強制バルブ開閉機構「デスモドロミック」を採用したSOHCで排気量は863.9cc、パワーは75馬力を発生します。Lツイン搭載により単気筒並みのスリムな外観となり、走りに徹したスタイルで乾燥重量はわずか188kg。軽量さから生み出される独特な操縦性を発揮し、多くのファンを魅了し続けたのです。●1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。●L型ツインエンジンは冷却フィンの1枚1枚もリアルに再現。●独特な形のハーフカウル、タンク、シートも実感たっぷり。シートはシングルシートをモデル化しました。●リヤサスペンションは金属製コイルスプリングを装備して実感たっぷり。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
Hondaの400ccスーパースポーツモデルとして1983年12月に登場したのがCBR400Fです。1983年10月の東京モーターショー会場で発表されたCBR400Fは空冷DOHC並列4気筒エンジンを搭載。エンジン回転数に応じて、作動するバルブの数が変更されるREVと呼ばれる新機構を採用して注目を集めました。この機構により、低速から高速まで扱いやすい高性能エンジンとなっているのが特徴です。さらにレーサームード十分なスパルタンなスタイルも注目の的。250cc~400ccの市販車をレース仕様に改造したマシンで、争われる当時最も人気のあったTT-F3レース用レーサーのベースモデルとしても多数が使用され活躍しました。●レーサー然としたスタイルと性能で注目のHonda CBR400Fを1/12スケールで模型化したプラスチックモデル組み立てキットです。●REVメカニズムが注目を集める空冷並列4気筒エンジンは冷却フィンやキャブレターまで実感たっぷりに再現。●フレームやプロリンクのリヤサスペンションなども、作りごたえ十分。メカニカルな仕上がりを楽しめます。●オプションのシングルシートカウル、アンダーカウルもセット。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
独特なスタイルを持つアメリカンバイクを徹底的に研究して1984年に誕生した、ヤマハXV1000ビラーゴを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。ティアドロップ型のタンクやゴージャスな2段シートを実感たっぷりに再現。981ccの大排気量を誇るVツインエンジンは冷却フィンの1枚1枚まで精密にモデル化しました。またクランクケースやフェンダー、マフラーなど約60点のメッキパーツを使用して、豪華な仕上がりが楽しめます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1983年に登場したスズキのロードスポーツバイクRG250Γは、GPレースを戦うスズキのレーサーRGΓそのままのイメージが話題を集めました。メカニズム面でも、市販車初のアルミ合金角パイプフレームの採用や、45馬力の水冷2サイクル2気筒エンジン、多段膨張型マフラーやトリプルディスクブレーキ、3000回転以下は表示しないタコメーターなど、まさにレーサーレプリカの名にふさわしい仕上がりを見せました。デビュー以来、毎年改良が加えられているRG250Γですが、1985年4月には全日本ロードレースGPで活躍するスズキのレーサーRGΓのカラーリングを身につけたRG250Γが登場。濃紺にレッドとゴールドのライン、そして狼をアレンジしたシンボルマークをあしらったマシンはレーサームードをいっそう盛り上げ、高い人気を集めたのです。●エキゾーストチャンバーをおおい後輪まで伸びたレーサームードたっぷりのフルカウリングは、微妙な曲線までリアルに再現。●45馬力を発揮する水冷2サイクル2気筒エンジンは点火プラグや2基のキャブレターまで精密にモデル化。●スズキ独自のフルフローター・リヤサスペンションは、組み立てながらその動きの仕組みも理解できます。●デカピストンと呼ばれるトリプルディスクブレーキも作りごたえ。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
耐久レースで好成績を上げたホンダのワークスレーサーRVF750のレプリカモデルといわれるVFR750Rを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。一体成形のクランクケースをはじめ、各シリンダーや補機類などV4エンジンをリアルにモデル化。精密感あふれる仕上がりが楽しめます。独特な断面形を持つアルミフレームの構成、燃料タンクやシートカウルなどの微妙な曲面も実感豊かに再現。カウリングは実車同様の上下2分割タイプで透明プラスチック製ですから、塗装せずに仕上げれば完成後もメカニズムを観察できます。またエンジンやカウリングの取り付けに特製極小ビスを使用して、実車さながらの組み立てが楽しめます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
ロードレース世界GPの250ccクラスにおいて、C. カルダスのライディングにより90年は2位、91年は3位を獲得したレプソル・ホンダNSR250のプラスチックモデル組み立てキットです。●カウリングは上下2分割で透明プラスチック製。無塗装で仕上げれば、精密に再現されたV型2気筒エンジンをはじめ、後部シリンダーの背後に配置されたキャブレター、湾曲したラジエター、補機類などが完成後も観察できます。●またエンジンやカウリングの取り付けには特製の極小ビスを使用。専用の小型ドライバーもセットされ、メカニック気分の組み立てが楽しめます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
青木宣篤選手のライディングによりロードレース全日本選手権250ccクラスで活躍した、カップヌードル・ホンダNSR250のプラスチックモデル組み立てキットです。実車同様に上下に2分割されたカウリングは透明パーツ。2サイクルV型2気筒エンジンをはじめ、後部シリンダー背後のキャブレターや湾曲したラジエター、補機類なども精密に再現しました。しかもエンジンやカウリングの取り付けなどには特製の極小ビスを使用して、メカニック気分の組み立てが味わえます。ゴールドをベースにしたゼッケン3番の青木宣篤選手用はもちろん、シルバーをベースにしたゼッケン13番の青木拓磨選手用のマークもセットしました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
ハブステアリング機構を採用したフロントの造形は今でも十分革新的。1990年に市販され世界を驚かせたビモータ・テージ1Dが再登場です。●注目のハブステアリングは、ハブシャフトにアルミ削り出し部品を使用。●ステアリングロッドにも金属パーツを採用して実車同様に可動します。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1990年から3年連続チャンピオンに輝いたスーパーバイク世界選手権の王者、ドウカティ888を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。国産レーシングバイクには見られないトラス構造のパイプフレームが新鮮。ドウカティならではLツインエンジンは、むき出しになったコックドベルトや乾式クラッチなども別パーツで再現され、スパルタンさを感じさせます。Lツインエンジン搭載ならではのスリムなフォルムも実感たっぷりにモデル化。エンジンやカウルなどはビスで取り付け、メカニック気分の組み立てが楽しめます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1980年のケルンショーでセンセーショナルなデビューを飾ったスズキGSX1100Sカタナに、スペシャルパーツを取り付けたカスタム仕様のプラスチックモデル組み立てキットです。空冷4気筒DOHCエンジンは冷却フィンの1枚1枚まで精密に表現。エンジン前端のオイルクーラー、集合タイプのマフラーをセットしていっそうの高性能を感じさせます。また大径ローターに4ポッドキャリパーのフロント、小径ローターにフローティングキャリパーのリヤと、前後のブレーキもカスタムパーツを再現。現在でも色あせない個性的なスタイルも魅力たっぷりです。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
ナナハンの代名詞とも言われ人気を集めたホンダCB750Fに、数々のスペシャルパーツを装備したタイプを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。タンクからシートへ流れるようにつながるフォルムを実車そのままに再現。冷却フィンが刻まれた空冷4気筒エンジンには、オイルクーラーや集合マフラーが装備されいっそうの力強さを演出します。さらにドライクラッチカバーやバンク角をかせぐために下側が削り取られたようなクランクケースカバーもレーシーさを強調。またバータイプのハンドルや角形のミラーなど細かなパーツも変更され、カスタムムードたっぷりの仕上がりが楽しめます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1993年のロードレース世界グランプリGP2(250cc)クラスにおいて、原田哲也選手のライディングで活躍を見せたヤマハTZ250Mのプラスチックモデル組み立てキットです。アッパー・アンダーカウルはそれぞれスライド金型を使用した一体成形パーツとしてフォルムをリアルにモデル化。特徴的なアルミデルタボックスフレームは、つや消しメッキにクリアコーティングを施して質感あふれる仕上がり。2サイクル90度V型2気筒エンジンやエアインテークダクトなどメカニズムも細部まで精密に再現しました。また極小ビスで組み立てる行程はメカニック気分もたっぷり味わえます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1993年のミラノショーで発表されたドゥカティのトップモデル、916を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。2灯式ヘッドライトを採用した個性的な表情を見せるフロントカウル、独特の形状のタンク、2本のサイレンサーを抱きかかえるようなシートカウルなど、微妙なラインまで実車そのままにモデル化しました。美しいパイプトラスフレームに極小ビスで取り付けるLツインエンジンも精密な仕上がり。大口径のエアファンネルが高性能を感じさせます。さらにユニークな取り回しの2本の排気管、湾曲したラジエター、オイルクーラーなど補機類や各種のパイピングもリアルに再現しました。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1995年のミラノショーで発表、モトグッチ社の75周年記念モデルとも言えるV10チェンタウロを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。●たくましい筋肉を思わせる力強いフォルムを実車そのままにモデル化。ボリューム感あふれるシートカウルはカウル下のタンデムシートも再現して、どちらか選んで組み立てられます。●独特の縦置きVツインエンジンは繊細な表情を見せる冷却フィンまで精密に彫刻。●エンジン、フレーム、スイングアームはそれぞれ単体で組み立て、ビス止めにより各部を結合。メカニック気分も味わえます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
300km/hオーバーのトップスピードを可能にしたスーパースポーツバイクとして1996年に発表され、センセーションを巻き起こしたHonda CBR1100XXのプラスチックモデル組み立てキットです。エアロダイナミクスの追求から生まれた個性的なカウリングをスライド金型により実車そのままにモデル化。フレームやサスペンション、高性能な水冷並列4気筒エンジンも細かな彫刻表現により高密度再現。エンジンやカウリングは極小ビスでフレームに取り付け、メカニック気分も味わえます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1998年のロードレース世界選手権GP500ccクラスを制したM. ドゥーハン選手のマシン、レプソル・ホンダNSR500を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。●200馬力を発揮する2ストローク4気筒エンジンは、クランクケースとエアボックスを一体でパーツ化するなど組み立てやすい構成とし、しかも精密感あふれる仕上がり。●ラジエターやウォーターパイプなどを取り付けて完成したエンジン部分はビス止めによりフレームに取り付けます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
1997年のミラノショーにデビュー、ワインディングロード最速を目指して開発されたヤマハのスーパースポーツYZF-R1を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。独特な表情を見せるカウル、タンクなどシャープなラインを実車そのままにモデル化。リッターバイクを感じさせないコンパクトな車体は模型でも魅力十分です。水冷4気筒エンジンは細部まで精密に再現され、各種の配線、配管はビニールパイプで表現し、金属ビスを使ってフレームに固定。作りごたえもたっぷりです。またフレ-ムやスイングアームはメッキ仕上げ。リヤシートと取り替えて装着するシングルシートカウルやレーシングスタンドもついています。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
ワインディングロードをもっとも得意とするという、これまでのリッターバイクの常識をくつがえす新世代のスーパースポーツマシン、ヤマハYZF-R1。その高性能ゆえにバイクショップなどから多くのパーツが販売され、走る楽しみを広げています。その中から元全日本500ccチャンピオンである平忠彦氏が代表を務めるタイラレーシング製のパーツを装着したマシンをモデル化。乗りやすさを追求しながら中高速域のパワーアップを実現したチタニウム製サイレンサーを始め、後輪に沿うようにRをつけたカーボン製リヤフェンダー、穴開け加工されたアルミ製スプロケットなど、グランプリライダーの経験を生かしたパーツはどれも高精度かつ高品質。走りにさらなる磨きをかけ、多くのファンから高い信頼を集めています。●1/12スケールのプラスチック組み立てキットです。●タイラレーシングのエキゾーストパイプ、リヤフェンダー、スプロケットを装備した状態でモデル化。●1000ccの排気量を感じさせないコンパクトなスタイルのエンジンも精密に再現。● シートにはシングルシートカウルもセット。どちらか選んで組み立てられます。※本商品と他商品を一緒に注文された場合、在庫状況やメーカー販売期間によっては注文を分割発送させていただく場合がございますので予めご了承ください。ご注文後のキャンセルは原則、承っておりません。事前に十分にご検討いただいた上でご注文ください。©TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED.
公開日: 2018/09/27
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