スズキの250ccクラスの市販モトクロッサーがRM250です。
1982年型はエンジンが水冷化されたのが大きな特徴。
新設計されたエンジンは排気量246ccの2サイクル単気筒で、フラットバルブ・キャブレターを装着して43馬力という同クラス最高のパワーを発生します。
またリヤにスズキ独自のフルフローターと呼ばれるサスペンションを採用した足まわりは、パワーを有効に生かし高い戦闘力を発揮。
また、クロームモリブデン鋼を使用したフレームをはじめ各部に徹底した軽量化が図られ、乾燥重量は97kg。
1980年の世界チャンピオンマシンの技術が生かされた傑作マシンです。
●スズキの市販モトクロッサー、RM250の1982年型を1/12スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
●水冷エンジンはフラットバルブ・キャブレターやラジエターなどの補機類もリアルに再現。
●点火コードやブレーキ、クラッチなどのワイヤーもビニールパイプで表現しました。
●スズキ独自のフルフローターと呼ばれるリヤサスペンションの機構を正確にモデル化。
金属製コイルスプリングがセットされ実感たっぷりです。
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