1983年に登場したスズキのロードスポーツバイクRG250Γは、GPレースを戦うスズキのレーサーRGΓそのままのイメージが話題を集めました。
メカニズム面でも、市販車初のアルミ合金角パイプフレームの採用や、45馬力の水冷2サイクル2気筒エンジン、多段膨張型マフラーやトリプルディスクブレーキ、3000回転以下は表示しないタコメーターなど、まさにレーサーレプリカの名にふさわしい仕上がりを見せました。
デビュー以来、毎年改良が加えられているRG250Γですが、1985年4月には全日本ロードレースGPで活躍するスズキのレーサーRGΓのカラーリングを身につけたRG250Γが登場。
濃紺にレッドとゴールドのライン、そして狼をアレンジしたシンボルマークをあしらったマシンはレーサームードをいっそう盛り上げ、高い人気を集めたのです。
●エキゾーストチャンバーをおおい後輪まで伸びたレーサームードたっぷりのフルカウリングは、微妙な曲線までリアルに再現。
●45馬力を発揮する水冷2サイクル2気筒エンジンは点火プラグや2基のキャブレターまで精密にモデル化。
●スズキ独自のフルフローター・リヤサスペンションは、組み立てながらその動きの仕組みも理解できます。
●デカピストンと呼ばれるトリプルディスクブレーキも作りごたえ。
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