Hondaのエースとして二輪ロードレース世界選手権最高峰クラスを3年連続で制覇したバレンティーノ・ロッシ選手がヤマハへ移籍して大きな話題を呼んだ2004年シーズン。
新たな愛機となったヤマハYZR-M1での開幕戦、南アフリカグランプリでは激しいデットヒートを制してヤマハでの初レースを見事勝利で飾り、その後もアグレッシブな走りで9勝をマーク。
4年連続はもちろん、メーカーを変更しての連続チャンピオンという偉業を達成したのです。
シーズン当初、この結果を誰が予測し得たでしょうか。
まさに、驚きと感動のシーズンの主役、ロッシのヤマハYZR-M1が早くも1/12スケールで登場です。
コンパクトにまとめられた心臓、水冷4サイクル並列4気筒990ccエンジンやツインチューブ・デルタボックスフレーム、シャープに造形されたカウリングなど、新チャンピオンマシンのすべてをその手で組み上げていただけます。
●驚くほどコンパクトにまとめられた990cc4気筒エンジンやツインチューブ・デルタボックスフレームなど興味あふれるメカニズムを実車そのままに再現。
●デカールは高品質なカルトグラフ社製。
V.ロッシ選手のゼッケン46はもちろん、阿部典史選手のゼッケン17番車にも仕上げられます。
●サイドカウルやシートカウル、さらにフューエルタンクは組立後も脱着できます。
●シートカウルやカウルステーなどの固定にポリキャップを使用、組み立てがいっそう確実におこなえます。
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