【内容紹介】テスラの躍進、「ガソリン車＆ハイブリッド車」禁止、売れないFCV、EV開発の遅れ……「日本車」は本当に生き残れるのか？激変する自動車産業の最新潮流を、第一人者が解説。「日本経済の優等生」といわれた日本車は、圧倒的な競争力のもと、多額の貿易黒字をもたらしてきた。それがいま「危機」に直面している。世界各国で「脱ガソリン車」の動きが進む現在、車の「EVシフト」はもはや避けようがない。「ガソリン車の技術」では勝てない時代がやってきたのである。「ゲームチェンジ」を前に、日本車メーカーは立ちすくんでいる。成功体験を捨てられず、変われない日本車メーカー。それを尻目に、テスラ、中国・韓国の猛追が始まった。日本車はこのまま駆逐されてしまうのだろうか？東大、ゴールドマンサックス等において、草創期よりEVに関わってきた第一人者が、「EVサバイバル時代」の全貌を解説。【著者紹介】［著］村沢 義久（むらさわ・よしひさ）元東京大学特任教授、環境経営コンサルタント。1948年徳島県生まれ。東京大学工学部卒業、東京大学大学院工学系研究科修了（情報工学専攻）。スタンフォード大学経営大学院にてMBAを取得。その後、米コンサルタント大手、ベイン・アンド・カンパニーに入社。ブーズ・アレン・アンド・ハミルトン日本代表を経て、ゴールドマン・サックス証券バイスプレジデント（M＆A担当）、モニター・カンパニー日本代表などを歴任。2005年から2010年まで東京大学特任教授。2010年から2013年まで東京大学総長室アドバイザー。2013年から2016年3月まで立命館大学大学院客員教授を務める。著書に『図解EV革命』（毎日新聞出版）、『日本経済の勝ち方 太陽エネルギー革命』 （文春新書）、『電気自動車』（ちくまプリマー新書）、『手に取るように地球温暖化がわかる本』（ちくまプリマー新書）、『手に取るように地球温暖化がわかる本』（かんき出版）など多数。【目次抜粋】1章 テスラに抜かれる日本車「テスラがトヨタ超え」の衝撃/ガソリン車の需要は復活しない など2章 中国・韓国の猛追韓国勢が日産「リーフ」を抜く/日本車メーカー「本当の競争力」 など3章 なぜ水素は普及しないのかトヨタの戦略に「3つの疑問」/実はメリットがない「アンモニア発電」 など4章 電気で負ける日本車テスラの太陽光発電ビジネス/ソフトバンクが進めるメガソーラー など5章 過熱するバッテリー戦争電池の王者CATL/ビル・ゲイツが支援する全固体電池メーカー など6章 ビジネスモデルの敗北日本車メーカーが下請けに？/BaaSがもたらす価格破壊 など7章 どうすれば生き残れるのかHVとFCVに見切りをつけよ/戦略的に「下請け」となることも模索せよ など